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CAPSE热点:首个生物识别航站楼正式启用

 2018-12-07 来源:民航资源网 作者:CAPSE  [投稿排行榜]
2018-12-07 17:59:46

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      民航资源网2018年12月7日消息:了解服务热点资讯,把握行业发展趋势,每周十分钟,CAPSE带您了解本周民航服务热点资讯。

      【CAPSE航司快讯】

      一、服务新技术

      达美在亚特兰大启动美国首个生物识别航站楼

      11月29日,达美航空与美国海关和边境保护局(CBP)、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(ATL)、美国运输安全管理局(TSA)合作,在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际航站楼(F航站楼)全面推出生物识别技术,这是美国第一个全面启用生物识别技术的航站楼。

      以下流程可采用人脸识别技术:在国际出发大厅的自助服务亭办理值机手续、在国际出发大厅值机柜台办理行李托运、在美国运输安全管理局检查点查验身份、在F航站楼任一登机口登机、飞抵美国的国际乘客在美国海关和边境保护局办理入境手续。

      原始数据显示,选择使用人脸识别技术后,每位乘客的平均登机时间节省了2秒,宽体客机的总登机时间可以节省多达9分钟。达美还计划在2019年将点对点的生物识别航站楼体验推广至底特律航空枢纽。

      后键盘时代的语音技术,如何革新旅游购买体验

      消费者已经习惯了在日常生活中使用语音技术,键盘似乎变得有些多余。语音正在改变消费者的行为,也必将会彻底改变我们搜索和预订旅游服务的方式。

      旅游搜索和攻略向来注重个性化和可视化,语音技术对此无能为力,因此,为了满足消费者的需求,旅游服务公司必须将语音与画面结合起来。旅行社、航空公司、酒店等旅游服务公司应该集成语音技术与例如智能电视等所有带屏幕的设备,从而为游客直观呈现所购买的产品和服务。

      在旅游服务预订环节中,语音功能的集成必须要将自然语言考虑在内。旅游服务公司应该充分利用他们在打字聊天机器人界面上所取得的成果,为实施语音技术提供便利。

      语音技术甚至还可以改善航空公司在旅游服务方面的应急管理,尤其是当乘客在转机途中无法打字或看屏幕时。为保持领先优势,旅游服务公司应该着力投资于领先的NLP(自然语言处理)和NLU(自然语言理解)聊天机器人,以帮助收集准确的对话数据。当然,旅游业要想了解语音技术的优势,不妨多关注一下Amazon和Google等技术巨头和零售业等其他行业。

      【CAPSE机场快讯】

      一、服务新技术

      一切都看透!英机场试用高敏感度乘客扫描仪

      威尔士加的夫机场(Cardiff Airport)正在测试一种用于检测潜在威胁的超高敏感度旅客扫描仪。这种通过式扫描仪是由Sequestim公司和卡迪夫大学(Cardiff University)科学团队共同研发。这种扫描仪采用空间技术,借助人体热量成像。通过计算机学习,扫描仪可判定是否有威胁存在,且不需要乘客停下脚步或脱掉外套接受检查。这一技术可在旅客移动的同时对其进行扫描,减少旅客排队等待时间,同时还将提升安检的效果,保障旅客安全。

      该系统所使用的技术最初用于进一步研究和探索宇宙,具有超高的敏感度,可以在500,000英里之外看到一个100W的电灯泡。对这个扫描仪来说,充满热量的人体就像一个大灯泡,任何藏匿的物品都会以阴影的形式出现。另外,这种新型扫描仪不会显示人体结构细节,因此不存在道德方面的问题。

      土耳其埃森博阿机场启用旅客安检雷达

      据airport technology网站报道,土耳其埃森博阿机场将启用Apstec Systems的全自动、实时、大批量旅客安检解决方案,人体安检雷达(Human Security Radar,HSR)。这种穿行式系统同时可对多个物品进行实时扫描检测,无需员工手动检查。HSR将安装在航站楼的入口,每小时最多可处理1万名旅客。

      技术创新推动发展未来机场已经到来

      未来几年里,航空旅客量将翻倍。为了满足这一需求,我们需要新的、规模更大的机场。伊斯坦布尔新机场已经开始分阶段启用,最终年旅客吞吐量将会达到数亿,北京新机场也将于明年启用。

      国际机场协会(ACI)理事长Angela Gittens女士指出,伊斯坦布尔新机场以及北京新机场否顺利为乘客提供服务的关键在于,利用技术优化客运与货运的方式。她认为,技术创新将有助于乘客在机场内部更快更有效的通行。

      参与设计伊斯坦布尔机场的Andrew Thomas表示,包括面部识别技术在内的生物识别技术,极有可能会随着技术的发展而发挥更大的作用。他还指出,已经存在的其它系统也使得机场运行比以前更有效率。例如,自动化使多数旅客办理值机手续的速度更快,压力更小。

      来自Zaha Hadid Architects的高层Cristiano Ceccato说,北京大兴机场正在进一步完善自动值机手续的技术。他还指出,通常情况下,机场分为两层:一层离港,一层到达,但是大兴国际机场会出现一种全新的模式,作为第三层。这一层没有票务代理之类的东西,对于国内乘客来说是完全自助的。大多数乘客已经不再需要全服务的柜台,他们需要的就是像坐火车一样简单的自助服务。这能够极大地促进旅行无缝化。

      二、服务创新

      深圳机场在国内机场率先实施“旅客差异化安检”

      12月1日起,深圳机场在国内机场中率先实施“旅客差异化安检模式”。该模式利用大数据分析,通过安检候检区入口闸机实现旅客分类分流,进行差异化安检。安全信用较好的民航常旅客可分流由“快捷通道”接受安检,从而节省安检时间,提升乘机体验。

      桃园机场推在家托运行李和报到等候2小时变2分钟

      为了力推旅客报到及行李托运一条龙自动化,台湾桃园机场整合各家航空公司,建立网络自助报到平台,更与快递公司合作,试办行李到府收件、宅配到府服务,2019年起将扩大办理,力推民众在家就可完成预办报到和托运,整个过程不需要临柜专人处理,未来出发流程更加自动化,省去排队时间,估计等候时间可从2小时大幅缩短为2分钟。

      CAPSE(民航旅客服务测评)于2012年正式成立,作为独立的第三方民航服务测评机构,CAPSE以“倾听旅客声音,提升服务价值”为目标,专注提供民航服务数据咨询及服务解决方案。

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