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改革开放40年 :还记得那个肩扛手提的年代?

 2018-11-19 来源:民航资源网 作者:吴岳  [投稿排行榜]
2018-11-19 11:12:33

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  民航资源网2018年11月19日消息:改革开放四十年,南航新疆货运茁壮成长,服务面貌逐步改善,运行效率持续提升,货邮运量突飞猛进。再回望,那是一代代南航新疆货运人用铿锵的步伐,写下一段可歌可泣的奋斗故事。

  艰苦创业   迎来曙光

  上世纪五六十年代,新疆民航仅有里2、伊尔14运5等小型飞机,这些飞机腹舱小,运载能力有限。一直到改革开放初期,货运始终受机型、运力、运价的制约,货邮运量增长非常缓慢。

  图:六十年代新疆民航货运场景,搬运靠肩扛手提

  1985年,南航新疆分公司前身新疆航空公司成立,次年引进图154型喷气式飞机,为货运带来新活力。此后的几年,连续开辟的乌鲁木齐至北京、上海、广州、成都等地的直达定期航班带动了货邮运输量的快速增长。1985年-1994年,货邮运输总量达8.7万吨,是新中国成立以来运量总和的2.7倍。这一时期毛布、羊绒等货物开始成规模空运出疆。

  图:1998年秋季新疆瓜果成熟,新疆航空公司货运工作人员将一件件葡萄装上飞机,运往内地城市。

  货运量的大幅提升也给航空公司带来一定保障压力。据老货运人陆庆宏回忆,当时的货运库房还是低矮、陈旧的狭长型老式库房,容量非常有限,经常造成货物挤积压在进货口。

  图:上世纪90年代货运库房旧貌

  工作人员填写货运单、收费、搬运、装卸等流程全由手工操作,不仅效率低,也容易出错。困难最大的是机下装卸环节,搬运靠肩扛手提,而这一时期主要运输机型是图-154飞机,这种飞机货舱长,高度低,装卸员只能跪在货舱中作业,难度可想而知。老一辈货运人就是在这样艰苦的条件下,克服困难、艰苦创业,创造出货邮运输的新纪录。

  全新库房 带动升级

  进入九十年代,随着改革开放的不断深入和国家经济的快速发展,新疆航空公司迈入新的发展阶段。伊尔86波音737波音757登上历史舞台,客货吞吐量不断增长,而此时的货运由于落后的工作条件和保障能力,进一步发展壮大显得力不从心。

  图:1997年建成的新库房

  为改变这一局面,1996年,新疆航空公司新的国内库房开工建设,并于1997年投入使用,是当时新疆地区规模最大、设施最先进的航空货站,较以往扩容了近7倍,极大提升了货物处理能力。此后,更多的货物出现在民航货运单中,从汽车配件、文件到新疆特有的农副产品,再到宠物、海鲜等,每天从乌鲁木齐始发、中转的货物突破百吨。

  图:新库房投产使用后,货运工作人员在干净整洁的环境中为广大货主提供货物收发服务。

  加入南航   更大平台

  2002年,新疆航空公司与中国南方航空集团公司联合重组,一体化运作优势、资源共享和规模经营效应为新疆货运发展带来了新的机遇,南航新疆分公司货运迎来了高速发展期。

  图:2004年7月新扩建的国际监管库货运大棚

  2003年,南航新疆分公司成立国际货运海关监管中心,开通国际货运业务,实现集货物订舱、收运、制单、报关、报检、仓储等一条龙的国际货运服务。同年,南航自主研发的大型货运销售系统—唐翼系统正式投入使用,不仅实现订舱、收运、仓库管理、出港、进港等各运输环节的自动化,还实现了全天候网上货运、全球化网络覆盖,为货运发展提供了新的视野和平台。此后,随着乌鲁木齐直飞中亚五国等国际航线的开通,乌鲁木齐成为我国与中西亚贸易往来的集散地,阿魏菇、鸽子、羊肉、哈密瓜等新疆特色农副产品沿着南航航线网络大规模出疆。

  图:南航货运人员正在装载哈密瓜

  独立发展   日新月异

  2008年,南航新疆分公司货运部正式成立,货运业务与客票业务分离。2010年和2017年,南航集团两次与新疆自治区签署战略合作协议,深化合作,全力推进乌鲁木齐航空枢纽建设,为货运的快速发展插上腾飞之翼。

  图:2017年6月30日,787进入新疆分公司,为新疆特车出疆提供更多的机会 

  这一时期,南航先后开通乌鲁木齐至迪拜、第比利斯等国际城市直飞航线,及多条疆内始发经乌鲁木齐中转内地的航线,进一步拓宽货运市场空间。波音737MAX、波音787等先进飞机陆续进疆为货邮运量再提升提供了运力保证。行李确认系统、货运短信服务平台、货物全流程跟踪管理系统等投入使用,使货运智能管理水平和服务水平再上新台阶。网络购物、跨境电商的兴起为货运发展提供了新的渠道,大量网上订单让新疆的干果、鲜果、肉类、乳品飞遍国内外。

  图:2011年10月,行李分拣推广使用BCRS系统,分拣员手持PDA扫码分拣行李,行李分拣进入信息化

  2017年,南航新疆货运货邮吞吐量达8.2万吨,较2008年增长了2.4倍,年均增长率超14%,发展之快可以用日新月异来形容。其中国际货邮吞吐量超7100吨,而依托航线网络优势和西部门户枢纽地理优势,国际货运还将迎来新一轮增长,真正实现“货销全球,物流天下”的目标。 

  图:如今,每天都有大批的时令特产、水果通过南航航班飞往各大城市

  今天,乘着国家“一带一路”建设的春风,南航新疆分公司货运将继续发挥独特的区位优势,依托“疆内成网、东西成扇、依托疆内、辐射全国”的航线网络布局,与时俱进,砥砺前行,聚焦新疆社会稳定和长治久安总目标,在新疆这片洒满汗水的热土上创造新的辉煌。

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(供稿:中国南方航空股份有限公司新疆分公司

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