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民航早报: 捷特航空连续3个季度亏损 欲削减航班

 2018-11-13 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2018-11-13 08:11:55

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民航早报: 捷特航空连续3个季度亏损 欲削减航班

  图:印度捷特航空公司客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“G_Skyline”。浏览作者图库原帖《[原创]【AMS】 the day of A330》。 摄影:G_Skyline

      民航资源网2018年11月13日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!

      1. 印度捷特航空连续三个季度亏损 欲削减部分航班

      受高油价及卢比疲软影响,印度捷特航空第3季度亏损129.7亿卢比,这是该公司连续第3个季度亏损。三季度燃油成本增长了58.6%。捷特航空计划削减部分不盈利航线的航班,并提高盈利市场的运力。

      2. CFM国际发动机在中国市场运行及订单量超8500台

      CFM国际公司表示,中国市场正在运行的及持有订单的CFM56和LEAP系列发动机总数超过了8500台。目前,CFM国际总计持有15239台LEAP系列发动机的储备订单。

      3. 津巴布韦航空将被出售邀请投资者竞标

      11月12日津巴布韦航空表示,政府已经开始邀请投资者竞标该公司。负债累累的津巴布韦航空于10月被政府监管,以图重振公司。目前津巴布韦公司正在推行国企私有化,并结束对亏损企业的资助。投资者需要在11月23日前提交投标,并支付2万美元不可退还的保证金。

      4. 越南竹子航空取得运营证书即将开航

      11月12日越南政府向竹子航空颁发了运营证书,该公司将于数周内开航。竹子航空将运营100多条国内及国际航线,首批航线包括河内及胡志明市至该国旅游城市的航线。

      5. 狮航空难后印尼敦促加强飞行员训练

      印度尼西亚调查机构表示,印尼波音737MAX飞行员需要进行更多的训练。调查发现飞机手册中没有包含如何应对狮航这种情况。狮航负责人称,狮航遵循了美国及欧洲监管机构批准的训练机制。

      6. 澳航CEO:亚太地区机会巨大 是澳航主要增长动力

      澳洲航空CEO于12日表示,亚太地区是澳航的主要增长动力,并称由于越来越多的亚洲游客前往澳大利亚,澳航也增加了该地区的运力。据IATA称,亚太地区是促进航空旅行增长的最强劲动力,未来20年有一半以上的新游客都将来自亚太地区。

      7. 发展迅速的奥地利航空希望引进新飞机

      奥地利航空是汉莎集团旗下发展最快、规模最小的运营长途航线的航司,但CEO称其是汉莎集团唯一一家没有飞机订单的公司,并希望能获得集团认可,投资更新机队。目前奥地利航空机队中有85架飞机,平均机龄16.5年。

      8. 两年谈判过后 边疆航空飞行员接近达成新合同

      经过历时两年的谈判,边疆航空飞行员工会于12日宣布已与公司已经达成“原则性协议”,条款涉及薪酬、工作制度及福利方便的改善。

      9. 液压系统出现问题 靛蓝航空一客机起飞后折返 

      靛蓝航空一架原计划从科钦飞往海得拉巴的客机,起飞之后不久因飞行员报告液压系统出现问题返航。机上载有179名乘客。靛蓝航空表示会安排其他航班将旅客送到目的地。

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