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CADAS:10月中韩市场分析 青岛航空加入运营

 2018-11-02 11:22:08 来源:民航资源网 作者:林怀银  [投稿排行榜]

    Summary: Qingdao Airlines started operating the Chinese and Korean market in October 2018, at the same time, The winter and spring flight schedule has been implemented, which means that airlines, airports and flights will be partially adjusted.

      国内机场于10月28日已经开始执行冬春换季航班计划,这意味着航空公司、机场的航线和航班量将发生局部调整。就中韩市场而言,飞常准大数据平台显示,目前已经能观察到航线和机场方面发生了一些变化,预计在11月份的运营中将更加明显。

      整体上,在10月份,中韩航线往返旅客量较9月有明显上升,环比增长约5万人次至139万。同比2017年同期,中韩航线往返旅客提升了28.35%,但仍比2016年同期低24万人次。

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      来源:飞常准大数据

      航班量的增长则相对较少,10月份往返中韩的航班共计9852班,仅比9月份增加了56班;而9月份在旅客量环比减少的情况下,航班量反而增加了146班。因而,与CADAS在9月分析中的判断一致,10月份中韩航线平均单机搭载旅客恢复至140.89人次。

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      来源:飞常准大数据

      冬春换季后,青岛航空加入中韩市场旅客运输,从10月28日开始运营青岛=首尔航线。因此,10月份中韩航线上的航空公司数量增加到21家(客运),其中14家为中国籍航空公司。

      航空公司往返旅客量排名

      与9月相比,上海航空与釜山航空再次互换排名第9与第10位置。

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      来源:飞常准大数据

      10月份,中韩市场的往返旅客量的增长主要来自排名前10的航空公司,这10家航空公司往返旅客量相较9月份合计增加了4.5万人次,约为中韩航线整体增量的90%。

      10家航空公司中,有8家旅客量环比增加,2家减少,其中南方航空降幅较大,环比减少超过4000人次。增幅最大的依然是大韩航空与韩亚航空,分别1.7万人次和1.2万人次;增长百分比较高的则是中国国际航空和大韩航空,分别为6.3%和5.8%。

      机场往返旅客量排名

      10月份,中韩市场上中方机场共41家,数量与9月持平,但排名有较大变化。10家机场中,除沈阳、大连、延吉3个机场外,其他机场旅客量均有上升。

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      来源:飞常准大数据

      大连机场降幅最大,环比9月减少超过9000人次,从第5跌出排名前十;其次沈阳机场往返旅客量继9月进一步下降,较8月已下降超过1.2万人次,排名从第4降至第8;延吉机场往返旅客量也有减少,环比减少超过1000人次,排名从第6降至第7。

      广州白云机场往返旅客量增加接近7000人次,排名从第10升至第6;虹桥机场、天津机场往返中韩旅客量略有上升,排名分别从第7升至第4、从第8升至第5;威海机场环比增加2000人次,再次位列第10。

      总体而言,10月份位列前10的机场以加上大连共11家机场,其往返中韩旅客量合计环比增加了2.2万人次,约为中韩市场总体增量的一半。

      航线往返旅客量排名

      10月期间,除浦东=济州、大连=首尔航线的往返旅客量有所下滑外,其它8条排名前十的航线旅客量均有不同程度上涨。

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      来源:飞常准大数据

      大连=首尔航线的往返旅客量继9月进一步下降,9、10两月旅客量下降合计超过1.4万人次,排名由8月份的第5逐步掉出排名前10;北京=金浦航线排名由第8降至第9位。

      广州=首尔航线旅客量增长显著,增幅超过5000人次,由第10位升至第7位;威海=仁川排名由第9升至第8;天津=首尔重新位列第十。

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