图：IndigoVT-IEJ号AIRBUS A320型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“小兵休休”。浏览作者图库原帖《[原创]DEL-KTM游记，补充好些没见过的外航小灰灰》。　摄影：小兵休休

　　民航资源网2018年10月15日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

　　1.印度靓蓝航空希望引进空客、波音宽体飞机

　　据路透社报道，印度廉价航司靓蓝航空目前正与飞机制造商进行沟通，希望引入宽体飞机，并将目光放在空客A330neo及波音787上；但由于目前印度市场状况不甚理想，目前仍未有确定的时间计划。靓蓝航空首批222座空客A321neo将于下月交付。

　　2.达美航空将把最新的A220飞机部署到直击竞争对手的航线上

　　10月12日，达美航空宣布它计划将其空客A220——数年内将上市的首批真正全新的干线窄体飞机之一——部署到它与美联航、美国航空以及捷蓝航空竞争的航线上。明年1月至8月，达美将使用A220执飞九条涉及其竞争对手最大枢纽的航线。达美声称，A220更像是一款现代化的宽体飞机，而不是短程喷气机。

　　3.托马斯库克航空：英国脱欧之后，空中交通可能会暂停一周

　　据路透社报道，托马斯库克航空负责人Christoph Debus于10月12日表示，由于未来空中交通规则存在不确定性，在英国无序脱离欧盟之后，空中交通可能会暂停长达一周时间。作为单一市场的共同航空规范的一部分，英国航企目前能够不受限制地往返欧盟。但在英国脱欧之后，适用怎样的航权规范，目前仍然不明确。因此，Debus称托马斯库克航空已经制定了应急计划。

　　4.欧盟飞行员组织要求瑞安航空扭转“激进的”基地关闭措施

　　据路透社报道，一个代表瑞安航空飞行员工会的泛欧洲组织于10月12日称，瑞安航空关闭两个基地并减少今年冬季运力的决定是对工会的“宣战”，它还表示，瑞安此举必须扭转，谈判才能有进展。

　　5.伊斯坦布尔新机场要到年底才能全面启用

　　10月13日，《自由报每日新闻》援引伊斯坦布尔新机场总经理Kadri Samsunlu的话称，新机场要到今年年底才能全面启用，这要比原定本月底启用的计划时间晚两个月。伊斯坦布尔新机场的初始计划年旅客吞吐量为9000万人次，是全球最大的机场之一。

　　6.捷特航空要求员工给予更多时间来支付工资

　　据印度《经济时报》报道，印度捷特航空近日告知员工称，公司正在想办法解决员工9月工资的支付问题，但没有给出明确的支付计划，此举使得捷特航空的财务状况进一步面临质疑。

　　7.以色列航空：由于安保问题2019年起以色列航班或将停飞

　　据The New Indian Express报道，以色列航空（El Al）董事长Eli Dapas称，由于未能和雇员达成协议，外交部方面表示自2019年1月1日起将停止在国外机场雇佣安保人员，届时所有的以色列航班或许都将停飞。以色列总理办公室则表示，这一问题将会与财政部商议解决。

　　8.为保收支平衡，阿拉斯加航空将实行裁员计划

　　阿拉斯加航空正考虑进行裁员，同时将削减100个管理岗位。阿拉斯加航空副总裁Andy Scheider称，在低票价和高油价的环境下，公司成本增长而收入却未能跟上，为保证收支平衡，公司才做出此决定。

　　9.德国一小飞机降落时冲向人群，致三人死亡

　　据路透社报道，当地时间14日下午3点45分左右，德国黑森州一架小飞机在着陆时冲向人群，导致三人死亡，其中包括一名儿童。据悉，飞行员降落时遇到问题并试图再次起飞，但未能成功，最终飞机冲向了人群。

　　10.乘客体型太大？对邻座和航司都是挑战

　　据《今日美国》报道，数据显示20年来美国人的平均体重在增加，然而飞机座位间距却一直在变窄。如何应对体型较大的旅客对于邻座和航司来说都是一个问题。像捷蓝航空会为体型较大的乘客提供安全带延伸器，而有些航司则要求这些旅客购买相邻的两个座位。

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