投稿到民航资源网

记山航优秀党员李德华: 好脾气的教员谁不喜欢

 2018-09-18 14:40:50 来源:民航资源网 作者:白新鑫  [投稿排行榜]

记山航优秀党员李德华: 好脾气的教员谁不喜欢

    图:李德华——山航飞行部青岛飞行二大队的一名机长、教员 山航供图 摄影:于玺

      民航资源网2018年7月4日消息:李德华是山航飞行部青岛飞行二大队的一名机长、教员,今年56岁的他已经飞了30多年。他有着过硬的飞行技术以及丰富的飞行教学经验,但不管与谁交流,这位元老级别的机长的脸上总是挂着笑容,跟他学习飞行的学员幸福感爆棚,只因这位好脾气的李教员几乎不生气。  

      16岁接触飞行  航校任教15年

      李德华16岁开始第一次接触飞行,从那时起他便与蓝天结缘,回忆起几十年来的飞行经历,今年56岁的李德华感慨万千。

      1978年,当时只有16岁的李德华来到济南滑翔学校学习飞行。“当时也不知道为什么,就是心里萌生了这个念头,这大概就是那个年代的‘任性’吧。”幽默的李德华半开玩笑地说。

      虽然只学习了两个多月的解放5型无动力滑翔机,但李德华知道自己的这个决定是对的,他喜欢飞行的感觉。1979年李德华正式入伍参军,他来到了位于河北保定的空军第二预备学校。学习一年后,他进入位于河北涿州的空军六航校,开始接触真正意义上的飞机。“在六航校我开始接触初教6型战机,飞了一年后开始飞歼教五战机。”李德华说。1982年,李德华从空军六航校毕业后,出于对飞行的热爱,他选择留在六航校任教,在教员的岗位上一干就是15年。

      1997年是李德华飞行生涯的又一次转折点。那一年他决定离开任教15年的空军六航校,离开工作生活十几年的部队,进入民航,接受新的挑战。经过再三考虑,他来到当时刚刚成立不久的山东航空。“说实话,当年决定来山航的时候还有些纠结,我还提前到山航看了看。回家后我决定留在山航,因为我看到了山航的前景,这是一家有朝气、能踏实工作的航空公司,是值得我扎根的家乡企业。”李德华说。

      来到山航后,李德华直言民航与空军有着天壤之别。“空军注重的是飞行技巧,最大程度地发挥战机的性能;而民航更多的是一种程序飞行,哪个阶段就要做哪个阶段的事,不能有半点马虎。”李德华说。

      李德华可以说是山航飞行员里元老级别的,1997年进入山航的他在之后的十几年间陆续飞了多种机型。刚开始接触的萨博(SAAB)飞机,他仅用了两年的时间就放飞了教员资质;后来他又改装飞了CRJ-200、CRJ-700型飞机。2010年起,经过改装机型后,李德华开始飞波音737飞机,飞行几十年来,李教员一直严格按照飞行程序操作,遇事冷静果断,安全飞行是他唯一的目标。 

      图:李德华——山航飞行部青岛飞行二大队的一名机长、教员 山航供图  摄影:于玺

      好教员靠观察  时刻绷紧安全弦

      因为有着部队十几年的教员经历,李德华放飞波音737后很快成为教员,在教学上的他也是兢兢业业。对于教学他有着自己的一套方法。“现在的学员都很年轻,有时候难免有些浮躁,也缺少压力。”李德华经常告诉他的学员,现在大家是在同一起跑线,可几年后就会有人成为机长、有人成为教员、有人还会停留在副驾驶的位置上。

      李德华记得,之前有一名学员,马上就要到放飞机长的阶段了,可他每次飞行总是或多或少存在接地重的问题。“按说接地重应该是技术上的问题,可那名学员很明显不存在技术上的问题。”李德华说。有一次,李德华带着那名学员一同飞行,李德华反复询问他各个环节究竟是哪里不适应,可问到头也没有觉得哪里有问题。

      “他其实是以前有一次接地重后,总在心里想着这个事情,信心不足造成的。”李德华知道了原因后,开始给学员做示范,边讲边做,那名学员看完后决定自己试一遍。“当时看他的眼神里有自信,果然他完成了一次漂亮的落地。事后我问他当时心里在想什么,他告诉我当时心里什么都没想,只是想着规范地完成操作。”李德华说。

      于志鹏是山航一名副驾驶,今年已经是他飞行的第四年了。谈到李教员,于志鹏说如今自己一步步的成长离不开李教员的帮助。“当年我来到公司飞的第一班就是跟着李教员。”于志鹏说,他的第一班是到北京驻外,因为第一次飞行他不懂的地方很多,李教员耐心地给他讲解需要注意的地方。“平易近人”是于志鹏对李德华的第一印象,自那之后于志鹏的信心越来越强大,飞行技术也越来越高,如今他马上进入转左座,未来他也会成为一名机长。

      虽然李德华很爱笑,平日里跟别人交流也充满欢乐,可在教学过程中,有学员因为态度问题达不到标准,他还是会沉下脸教训对方,甚至会发火。“我对学员的要求还是比较严的,因为有着十几年的部队生活经历,我更清楚民航飞行员对于安全责任重大。现在很多年轻人对安全的认识不够深,只有平时对学员严格要求,才能够让他们在日后的飞行生涯里时刻绷紧安全这个弦。”

                                                        

      图:李德华——山航飞行部青岛飞行二大队的一名机长、教员 山航供图 摄影:于玺

      家有贤内助  盼养好身板到退休

      作为一名从部队转业到民航的飞行员,李德华也是一名共产党员。一生从事飞行与教学的他一直以合格党员身份要求自己,在生产一线做好本职工作,在教学一线为人师表,传递知识。“对待学员不止是教学,还要教他们做人。”李德华说。身为一名党员,他无时无刻都要严格要求自己。

      既然从事了飞行员这个职业,就意味着李德华投注在家庭上的精力很有限。虽然早就把家安在了青岛,但李德华经常要飞到外地“驻外”,平均在外面飞上三四天才回青岛待一天。

      李德华很感谢自己的妻子,当年妻子辞去工作跟着他来到了青岛,照顾他的生活起居,家里大大小小的事全都是妻子一个人扛着。他记得刚到青岛装修房子,他就去烟台驻外了,大到墙体材料小到螺丝全都是妻子一个人决定。当他回来时,妻子已经把所有装修用的材料买齐了。“看到她一个女人把家置办得井井有条,我心里既感动又有些愧疚。”李德华说。

      尽管已经56岁,李德华一点都不觉得自己老了。“我感觉自己还跟年轻时一样。身边也大多是二三十岁的年轻人,跟他们在一起,我觉得自己越来越年轻了。”平时有时间的话,他除了帮家里分担些家务外,经常会去锻炼身体。乒乓球跟游泳是他最擅长的体育项目,李德华说,他希望自己能够保护好身体,再飞上几年,一直飞到60岁退休,给自己的职业生涯画上圆满的句点。

    0荐闻榜

    (供稿:山东航空集团有限公司党群工作部

    延伸阅读: 山航