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八十岁,我依然是追风少年

 2018-09-12 来源:微信 作者:赛峰集团  [投稿排行榜]
2018-09-12 22:05:13

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  我,1938年出生,属虎

  那一年,

  波兰工程师约瑟夫·斯德洛斯基将我

  立足于世间,

  那一年,

  我的首款航空件↓

  伊斯帕诺-西扎发动机的

  S39离心式压气机

  搭载在DewotineD520上腾空而起!

  如今,我已八十岁,

  但在直升机发动机领域,

  依然是追风少年!

  2018年,

  赛峰直升机发动机公司庆祝其成立80周年。

  让我们一起

  回顾成长道路上的点点滴滴,

  展望更加美好的明天。


  我与直升机相识相知相伴成长   

  我最开始的名字叫透博梅卡,由波兰工程师瑟夫·斯德洛斯基于1938年,在巴黎附近的波洛格内-比兰科(Boulogne-Billancourt)创立。

  在航空业诞生的那个年代,我的命运从一开始就与直升机的发展紧紧扣在一起。阿都斯特II(Artouste II)为云雀II型直升机(SNCASE SE.3130 Alouette II)的首飞提供动力,使其成为全球首架量产的搭载涡轮发动机的直升机。60年后,其机身和发动机仍在服役,并已成为全球直升机业内引以为豪的经典传承。

赛峰

  在80年的发展历程中,我始终处于旋翼机创新的最前沿,Turmo、阿都斯特(Artouste)、Astazou、马基拉(Makila)和阿赫耶(Arriel)等系列在整个行业中享有盛誉。

  给大家隆重介绍我引以为傲的发动机成员,从轻型到重型,拥有动力范围最广的直升机发动机系列。

  轻型动力范围

  中型动力范围

  重型动力范围

  当初为这些产品命名

  也是绞尽脑汁,

  毕竟它们都是我的骄傲!

  我用特色景物为发动机命名

  我的老家在比利牛斯山俯瞰之下的博尔德(Bordes)。因此,我习惯用源自比利牛斯山地区的特色景物为其发动机命名。阿赫耶(Arriel)是法国和西班牙边界附近的一座著名山峰;阿赫尤斯(Arrius)是一个高原湖的名字;马基拉(Makila)则是一种传统的巴斯克手杖。最近,我们选择阿拉诺(Arrano)作为1100-1300轴马力新型发动机的名称,这源自巴斯克文化中一种雄壮的黑鹰。对于新的高功率发动机系列,我选择了阿内托(Aneto)作为其名称。阿内托是比利牛斯山最高的山峰,海拔3404米。这一名称既可以体现我努力在技术和服务方面做到极致,也象征着我现在成长到新的功率和性能水平。

  对我而言,这些产品名称不仅反映了我自身成长80年的骄傲(这些历史正是始于比利牛斯山脚下),也表达了继续提供安全、经济、高性能发动机的决心。

  我的产品服务于众多直升机型号

  迄今为止,我已经实现了累计飞行1亿小时。我的产品几乎被近期所有的直升机型号所选用,包括空客直升机的H160和Racer,贝尔505,莱昂纳多AW189K,韩国的LAH以及中国的AC352和AC312E。

赛峰

  我是直升机发动机

  领域的世界领导者

  也是唯一全力专注于

  直升机发动机的制造商

  数读

  赛峰直升机发动机公司

  我的“骄傲数字”

  50%:中国注册的直升机中每两架就有一架采用了赛峰生产或授权生产的涡轴发动机

  1/3:世界上每3架直升机就有1架装有赛峰直升机发动机

  1亿:截至2015年,赛峰直升机发动机已经实现了累计飞行1亿小时的里程碑。

  155、2500:赛峰直升机发动机客户遍布155个国家,服务全球2500家客户。

  18200:全球有18200台在役发动机来自赛峰直升机发动机。

  13:赛峰直升机发动机在全球拥有13个代表机构,以便在邻近客户活动的地方提供快速响应支持和服务。40多个认证维护中心和经销商网络来保证飞行。

  15%:赛峰直升机发动机每年营收的15%都投入研发。

  9:每9秒钟,在世界的某处,就有一位直升机飞行员启动赛峰的发动机。

  每9秒钟......

  为大众带来慰藉;

  为病人带来关怀;

  为出行带来机动性。

  无论天气好坏,

  都能载着人力和物资飞跃高山大海......

  空气与燃油混合,

  火花让直升机迸发活力,

  八十年,我只为饶益他人,

  未来,亦将坚定前行,

  而此刻,我要祝自己生日快乐!

  愿出走半生,归来仍是少年。

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