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对标世界级机场群发展 彰显中国民航空管自信

 2018-09-12 来源:微信 作者:空管之声  [投稿排行榜]
2018-09-12 16:27:40

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  当前,正值我国由航空大国迈向航空强国的转折时期,航空运输机队规模和机场数量不断扩大,每年飞行总架次和旅客吞吐量持续攀升,为了研究分析我国京津冀、长三角、粤港澳大湾地区运行状况,科学评判重点地区空管保障能力水平,今年六月份开始,民航局空管局运行管理中心会同飞友科技公司(飞常准),从研究分析世界级机场群发展规律入手,将大型国际枢纽机场:首都国际机场与亚特兰大、迪拜国际机场;一市两场:上海市虹桥、浦东两机场与东京市羽田、成田两机场;机场群:粤港澳大湾区机场群与伦敦、巴黎、洛杉矶、纽约机场群进行同类对比。通过分析跑道数量与起降架次、旅客吞吐量,小时高峰架次与航班正常性,终端区可用空域与进离场航线分离度的数值排名和内在关系,证明我国华北、华东、中南地区空管运行保障能力,从量化等级和安全效益上达到了国际航空发达国家水平,中国民航空管已站在新的起跑线上向着更高目标努力。

  研究亮点一:揭示世界级机场群发展规律,认为机场群与服务城市建设发展息息相关,通常随着城市化进程的推进,机场数量规模逐步扩大,进而由单一核心机场、一市两场过渡到集群式多机场。

  研究亮点二:确定同类对比的标准条件,根据我国首都国际机场、上海浦东、虹桥一市两场、粤港澳大湾区多机场群运行情况,重点设定旅客吞吐量和航班起降架次是否位居世界排名前50名以内,服务中心城市人口是否超过1000万,半径80公里范围以内分布机场作为核心指标进行筛选,保证研究对象既可以类比出我国空管保障水平中,又能发现不足获对方值得学习借鉴的优势。

  研究亮点三:选择航迹投影方式分析空域使用效益,基于飞友科技布点ADS-B系统采集的数据,研究报告用航迹图形规则化和进离线航迹的分离度,研判机场终端区飞行流量的密集度和空域资源的使用率,直观感强,易于业内外人士理解接受。

  2017年大型国际枢纽机场数据对比

  通过分析首都国际机场运行数据、进离场航迹投影图形,华北地区民航空管系空管运行保障能力已具备世界一流水平,并面临应对全球最繁忙枢纽国际机场的保障压力,应控制首都机场小时高峰架次,提高航班离港准点率改善旅客出行服务品质;首都机场终端区空域结构复杂,进离场航线交叉点较多,交通流呈现拥挤、不均匀特征,应进一步优化空域结构,减少进离场航线汇聚点,实现交通流有序流动。

  首都机场进离场航迹示意图

  选取6月26日首都国际机场568个出港航迹、547个进港航迹叠加形成。

  亚特兰大机场进离场航迹示意图

  选取6月26日亚特兰大国际机场404个出港航迹、385个进港航迹叠加形成。

  迪拜机场进离场航迹示意图

  选取6月26日迪拜国际机场240个出港航迹、257个进港航迹叠加形成。

  2017年一市两场数据对比

  通过分析上海市浦东、虹桥两机场运行数据、进离场航迹投影图形,华东地区民航空管系统空管运行保障能力已具备世界一流水平,未来仍要合理分配两机场运行资源,实现协同发展;上海两机场进离场航迹整体扩展范围大,航迹聚合度较低,部分航迹存在绕飞特征,应精细化管理长三角地区空域资源,挖掘空域潜力,提高使用效益。

  浦东机场进离场航迹示意图

  虹桥机场进离场航迹示意图

  选取6月26日上海市浦东、虹桥两机场849个出港航迹、863个进港航迹叠加形成。

  羽田机场进离场航迹示意图

  成田机场进离场航迹示意图

  选取6月26日东京市羽田、成田两机场611个出港航迹、618个进港航迹叠加形成。

  2017年机场群数据对比

  通过分析粤港澳大湾区机场群运行数据、进离场航迹投影图形,中南地区民航空管系统运行保障能力已具备世界一流水平,2017年旅客吞吐量达到2亿人次,位居世界级机场群第一,起降总架次124万多,位居世界级机场群第二,未来需要从提升机场群协同运行容量和效率入手,进一步提高小时高峰服务保障能力和旅客出行服务品质;粤港澳大湾区机场群内航迹重叠度较高,航迹交叉点较多,航班运行相互影响程度较大,空管保障难度系统较高,未来应建立粤港澳大湾区机场群流量管理协同平台,科学解决各方空域使用需求,更好发挥空域资源效益。

  大湾区机场群进离场航迹示意图

  选取6月26日粤港澳大湾区多机场群1405个出港航迹、1384个进港航迹叠加形成。

  伦敦机场群进离场航迹示意图

  选取6月26日伦敦多机场群286个出港航迹、343个进港航迹叠加形成。

  巴黎机场群进离场航迹示意图

  选取6月26日巴黎多机场群214个出港航迹、239个进港航迹叠加形成。

  纽约机场群进离场航迹示意图

  选取6月26日纽约多机场群533个出港航迹、470个进港航迹叠加形成。

  洛杉矶机场群进离场航迹示意图

  选取6月26日洛杉矶多机场群382个出港航迹、392个进港航迹叠加形成。

  民航局空管局运行管理中心作为民航空管运行的中枢,承担全国民航空管系统流量管理、重大任务保障组织协调和突发事件应急指挥职能,飞友科技公司作为从空管系统孕育而生的民营企业,长期从事航空数据研究,积累了大量的基础数据和丰富的工作经验,企业用户名称“飞常准”已经家喻户晓。两家联手合作,今后定期发布研究成果,不断对标世界一流,不断改进工作方法,提高最新技术运用水平,提高工作能力,向四强空管迈进。

  来源:民航局空管局运行管理中心

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延伸阅读: 民航局空管局飞常准
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