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不忘初心 薪火相传——东航云南蓝天师徒情

 2018-09-08 来源:民航资源网 作者:叶勤茹  [投稿排行榜]
2018-09-08 17:31:33

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  民航资源网2018年9月8日消息:9月,一个抒写收获和感恩的季节,更有一个属于中国教师的节日。东航云南有这样一群人,他们虽然不是真正意义上的教师,但他们胜似教师,在工作中授道解惑,言传身教,驾驶舱、客舱、机坪都成了他们的讲台,一对一、手把手地将自己所掌握的技能倾囊相授,培养出了一批又一批“青出于蓝而胜于蓝”的民航精英。

  王世荣 东航云南飞行部B737五星机长、教员

  累计飞行2.4万小时

  图:东航云南机长王世荣 摄影:陈超

       王世荣是一名作风细致严谨,有着很强组织纪律观、企业荣誉感和工作责任感的60后飞行教员。为实现儿时展翅翱翔在祖国蓝天的梦想,1977年他应征入伍,经过部队的培养和锤炼,从一名学生成长为一名优秀的飞行员,先后飞过轰炸机和运输机。1996年,王世荣从部队转业,成为一名民航飞行员。

       心系蓝天念师情,王世荣内心深处泛起了层层波澜:“记得30多年前,我的师傅崔文斌技术精湛,在言传身教中将严谨的飞行作风和坚定的安全意识植入我心中,是我飞行生涯中难以忘怀的恩师。”

        作为一名机长教员,王世荣经常和年轻飞行员一起飞行。看着这些洋溢着青春活力的面庞,他仿佛看到了曾经的自己。安全飞行41年,这位五星机长始终坚信:“飞行无小事,一个电门重千斤,养成遵章守纪、严谨、认真、精细的飞行作风,确保飞行安全,这就是蓝天情的传递和爱的传承……”

  赵晶 东航云南飞行八部飞行学员

  飞行经历1160小时

  图:东航云南飞行学员赵晶 摄影:陈超

       2015年7月入职至今,赵晶一直奉行这句老话“学飞行,先学做人”。很多人对“做人”的理解都在于恭敬谦卑的态度,严谨认真的作风,见缝插针的聊天……他始终认为飞行前辈身上的处世经验和人生态度,是值得年轻学员借鉴和磨练的技巧。

        赵晶说军人出生的师傅王世荣始终相信身教重于言传,他用实际行动感染着周围的人,脚踏实地认真对待生活,也为年轻飞行员做出了表率。师傅身上的这种特质在现在显得特别弥足珍贵。

  图:东航云南飞行师徒 摄影:陈超

  “对我来说,师傅王世荣算是用他的人生经历给我上了一堂实践课,而对于其他师徒也是如此,前辈飞行员身上沉淀下来的一些特质,是非常值得我们年轻飞行员取借鉴和学习的。”赵晶很诚恳地表达了对师傅的感激之情。  

  杨蓓 东航云南客舱部乘务八分部乘务长

  累计飞行1.2万小时

  图:东航云南乘务长杨蓓 摄影:陈超

       从一位青涩的乘务新兵,成长为能独当一面的乘务长,在与蓝天结缘的13年中,杨蓓流过泪,收获过赞美,也积累了很多的经验。高贵典雅、勇敢大方、诚信友善,一直是她努力的目标。“每一个起飞落地,或许对别人来说只是完成了一班飞行任务,但对我来说却是一次成长。”

       作为带飞乘务长,杨蓓带过很多徒弟。在乘务学员眼中,她是一位严厉却不乏和蔼的好师傅,从机型设备到服务程序,手把手认真教学,同事们无不由衷地赞叹:“有你这样的好师傅,你的徒弟一定也会成为优秀的乘务员!”

       杨蓓却说:“我们都是由新人过来的,新学员是乘务队伍的新鲜力量,她们身上的蓬勃朝气,也值得我学习。向思奇是我带飞过的一名学员,她积极乐观,开朗大方,在她的身上我看到了东航乘务员应有的责任与担当,同时也看到了客舱乘务员应该具备的礼仪礼貌。”

       在客舱服务工作中,优秀是可以复制的。作为业务骨干的杨蓓想对自己的徒弟说:“不忘初心,一步一个脚印,做更好的你。”

  向思奇 东航云南客舱部乘务一分部乘务员

  累计飞行4000小时

  图:东航云南乘务员向思奇 摄影:陈超

      从一名学员成长为一名合格的乘务员,向思奇一步一个脚印地走过4年。记得刚加入东航这个大家庭时,周边的人和事都是陌生的,难免胆怯,越是如此越想把工作做到尽善尽美,渴望得到大家的认可。上飞机时的紧张和茫然,服务流程不娴熟,服务效率总也跟不上别人……让这个初来乍到的学员备感苦恼。

  图:东航云南乘务师徒 摄影:陈超

      对于学员来说,带飞师傅是入行时指导工作、传授经验的老师,但向思奇却说师傅杨蓓是她的朋友,是姐姐;师傅性格温和,业务技能娴熟,以身作则,为旅客提供的的服务细致入微;对待生活,她温柔贤惠,做得一手好菜,闲暇时经常带着家人去旅游,总能把生活和工作协调得很好。师傅曾说过:工作和生活就像人的左手和右手,缺失了任何一部分都会有缺憾。家人的支持,旅客的认同,无疑是她勤奋工作、贤惠持家的最大动力。

       时值金秋感恩季,向思奇想借此对师傅杨蓓说:“谢谢师傅做我人生中的灯塔,指引我前行,教我如何活得精彩!”

  刘澈 东航技术有限公司云南分公司定检部一车间电子组机务工程师

  2003年8月入职东航

  图:东航云南机务刘澈 摄影:陈超

      扎实过硬的机务作风,是刘澈赢得同事们信任、徒弟们尊敬的根本。“其实没想到这么早车间就给我安排了徒弟,刚开始带徒弟时,只想组上多一个人就多一双手,没想到我们还挺合得来。”师傅刘澈口中的“合得来”既是东航机务人对待工作态度和职业理解的合得来,也是年轻人生活方式和意气相投的合得来。这对前后参加工作时间相差不到6年的年轻师徒,正因为这种“合得来”,从最开始的师带徒关系,逐渐发展到如今“师徒搭配干活不累”的工作方式。“我跟徒弟王恺之间传统意义上的‘师徒关系’只存在于他刚入职的那几年,在他以几乎最快的速度成为一名可以独当一面的机务维修人员后,我们是工作中的好搭档,生活中的好兄弟。”

       长年累月与飞机打交道,承担着守护飞行安全的重要责任,这成了他和徒弟之间建立起深厚情谊的重要基石。“工作要更稳,更精细,生活也要更加多姿多彩”,这是刘澈对徒弟王恺最真诚的祝福。

  王恺 东航技术有限公司云南分公司定检部一车间定检机务维修员

  2009年8月入职东航

  图:东航云南机务师徒 摄影:陈超

      9年前王恺踏入东航时,和所有新入职的年轻人一样,在工作中有一位“一对一”的师傅刘澈。师傅给徒弟传授工作技巧和经验,徒弟也踏踏实实一步一个脚印紧跟师傅步伐,师徒关系在东航机务维修中,不仅是一个符号,更是手艺和精神的传承。

       俗话说“师傅领进门,修行在个人。”刚入职时,是师傅耐心的指导,使王恺从一无所知到逐渐成长起来,直至如今成为一名能够独当一面的定检机务维修员。王恺对师傅的谆谆教诲始终牢记于心,这份亲如手足的师徒之情,将始终伴随着他的机务工作。

  图:东航云南机务师徒 摄影:陈超

       在王恺眼中,他的师傅刘澈总是人未到声音先到。每当听到走廊传来悦耳的口哨声,就知道师傅来了。“我跟师傅之间并不像其他师徒一样传统和严厉,我们不仅在工作中是共同进退的战友,更是生活中一起健身的‘肌友’。”

       时值教师节来临之际,王恺想对师傅刘澈说:“希望我们的这份师徒情谊一直保持下去,而且,不仅仅是师徒之情!”

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(供稿:中国东方航空云南有限公司党委工作部

延伸阅读: 东方航空
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