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印度航企赚钱难 政府准备送救助“大礼包”!

 2018-09-05 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]
2018-09-05 15:13:33

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印度航企赚钱难 政府准备送救助“大礼包”!

  图:印度航空公司VT-ANL号BOEING 787-8型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“yayu7984”。浏览作者图库原帖《[原创][SYD] 近期随摄,收获颇多》。

  民航资源网2018年9月5日消息:据路透社报道,9月4日,印度表示它正在研究制定一份针对航空业的救助“大礼包”。由于成本不断上涨、票价保持在低位,据预测,印度航空业本财年的亏损将高达19亿美元。

  虽然印度是全球增长最快的国内航空市场,但这里竞争激烈、燃油税费很高,作为印度最大、历史最久的两家航空公司,捷特航空和国有的印度航空都在竭力止亏。

  印度民航部秘书Rajiv Nayan Choubey称,帮助航空公司削减成本的救助政策正在制定当中,另外,印度政府还准备向印度航空注资1.2亿美元。

  咨询机构CAPA印度公司在9月3日的一份报告中称,除了高企的燃油税费,印度航企还受到维修作业货物与服务税的冲击,这项税导致印度国内维修没有竞争力。

  CAPA印度预测,在截止3月31日的财年里,印度航空业亏损或高达19亿美元,这一预测要高于它在1月时候预测的4.3亿-4.6亿美元亏损额,这在很大程度上是由于卢比走软、油价上涨导致的。

  CAPA估计,包括印度航空在内的印度航司近期需要30亿美元的额外资本,以支撑它们的资产负债表。

  Choubey表示,印度政府将向印航提供政府担保的210亿卢比(2.94亿美元)贷款,另外还有86亿卢比的注资。

  6月,印度政府称它无法为印航76%的待售股份吸引到竞购者。

  机票价格低廉

  印度航企已经订购了数百架空客与波音飞机,过去四年里,印度国内客运量翻了一倍还多,尽管客座率接近90%,但航空公司要想盈利却很困难。

  激烈的竞争使得印度成为全球国内机票价格最低的市场之一,孟买-德里两小时航班单程机票价格只要50美元,像这样的廉价机票很容易找到。

  IATA理事长Alexandre de Juniac指出:“虽然想要坐飞机的印度乘客很容易找到,但航空公司要想赚钱却很难。”

  8月,捷特航空公布了132.3亿卢比的季度亏损财报,并称准备削减成本、注入资本、将其常旅客项目进行变现。

  7月,廉航靓蓝航空公布了三年来最低的季度财报,其季度盈利下降了97%。

  基础设施

  尽管航空公司面临困境,但随着经济持续快速增长,印度制定了雄心勃勃的改善其航空连通性的计划,准备未来15-20年将其年航空客运量提升至10亿人次,约为目前水平的五倍。

  印度民航部部长Suresh Prabhu表示,印度政府还想要斥资大约600亿美元,在未来10-15年里建设100座新机场。目前,印度拥有大约130座机场。

  《印度航企赚钱难,政府准备派送救助“大礼包”!》原文

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延伸阅读: 捷特航空IATA
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