因为宇宙的博大与浩瀚，我们不断追寻，

　　因为时间的珍贵与短暂，我们不断加速，

　　因为蓝天的深邃与宽广，我们不断飞翔，

　　我们是天之骄子，站在安全的最后关口……

　　永远望不了第一次飞上蓝天的感受，当大地在脚下变成了巨大的山水画，当天山变成了翅膀下连绵的山坡，我感到无比的喜悦，对自己选择了这个职业而万分自豪。但初飞的兴奋很快被飞行程序日复一日重复的枯燥代替，我有些无所适从，有些失落和沮丧。那天，执行乌鲁木齐——伊宁——阿勒泰——乌鲁木齐航班已是深夜23：00，这是个夜间三角航线，直至凌晨7：00才能完成所有航段的飞行。我带着浓浓的困意进入驾驶舱，看到教员全神贯注的做着飞行前准备，便不敢有丝毫的懈怠。然而，一遍遍重复的程序令我怎样也打不起精神，程序也丢三落四的，为此，教员始终保持着高度警惕，密切注视着我的一举一动，及时更正了我的许多错误动作。“你今晚的工作没有做好，这是副驾驶应该掌握并做好的工作，接下来，一定要干好它！”他的声音虽不大但很严厉。我感到无比羞愧，也有万分委屈，说：“王教员，这条航线太累了，从晚上别人睡觉的时候起飞，一直到别人起床才能飞回来，可我们实际的飞行时间才有四个小时，生物钟被打乱了，白天回去想睡觉也睡不着，你看我都成熊猫眼了！”王教员说：“这个月我飞这个航线是第四班了。没啥，习惯就好了。早上回去睡它八个小时，下午我还可以到中队处理别的工作。大家都是这样，你也要适应呀！”

　　听到这，我的牢骚和不满早已飞跑。作为一名年轻的副驾驶，我的任务除了飞行、学习，就是休息。而王教员还有中队工作和家庭，但我从未听他抱怨过飞行生活的枯燥和辛苦。也许，他们已把飞行当成自己生活的一部分，把辛劳作为自己生活的一种方式。同时，肩负的安全责任，更使他们抛开个人得失，无论在什么情况下都能集中精力投入安全飞行。他们从不会说什么豪言壮语，只有一句简单的“大家都这样！”，在这句简单的话语里，有多少披星戴月的飞行岁月，有多少风雨兼程的全心付出，有多少聚少离多的生活经历，有多少淳厚朴素的人生哲学。从新疆航空公司成立的那天起，他们就为打造飞行安全品牌而在努力，用自己的言传身教将优良的飞行作风一代代传了下去，他们从不会大谈敬业精神，但他们以行动实践着职业精神；他们从不谈奉献，但他们无时无刻不在做出无私的奉献，他们站在安全的最后关口，将自己的人生目标定位为安全的把旅客送达目的地，正是他们把好了安全最后一道关口，才保证了新疆航空公司50周年的运输安全飞行！

　　我为自己是这其中的一员而自豪，也将为把好安全最后的关口而努力！

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