投稿到民航资源网

3年谈判成正果 捷蓝航空通过史上首份劳工协议

 2018-07-28 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2018-07-28 11:26:19

我来说两句(0) 分享

3年谈判成正果 捷蓝航空通过史上首份劳工协议

图:美国捷蓝航空公司N591JB号AIRBUS A320型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“寻找光光”。

  民航资源网2018年7月28日消息:就在本周五(7月27日),美国捷蓝航空通过了该航空公司历史上第一份劳工协议。

  美国民航飞行员协会(ALPA)在周五的一则声明中称,在捷蓝航空98%的合格飞行员参加的投票中,有74%的飞行员认可通过了这一4年的劳工协议。在经历了超过3年的谈判之后,该协议将于8月1日正式生效。

  平均来说,这一劳工协议将为该航司A320机型的飞行员涨薪幅度达18.5%,为捷蓝航空E190机型飞行员涨薪幅度在6.8%。捷蓝航空ALPA分会还介绍,劳工协议将更好地保障飞行员的休假和伤残利益。

  美国民航飞行员协会ALPA总裁Tim Canoll说:“这为飞行员带来大幅度涨薪,改善了退休制度,并提升了工作环境。”

  但是这份劳工协议也将增加捷蓝航空的成本。至2020年,这家总部位于纽约的航空公司将力图从每年的开销中再挪出3亿美元。

  虽然劳工协议的细节并未公开,但是据有关金融分析师的估算,捷蓝航空第一年的额外成本将增加1.3亿美元。捷蓝航空去年年底在册飞行员共有3,037名。

  市场竞争

  捷蓝航空一位不愿透漏细节的发言人称,此份劳工协议包含“具有市场竞争力的每日薪资标准,以及401(k)退休福利计划。”

  捷蓝航空总裁兼首席运营官Joanna Geraghty说:“对于ALPA和捷蓝谈判组的努力工作与付出,我是非常赞赏的。这既对我们的飞行员十分公平,也将助力捷蓝航空持续发展、竞争和成功。”

  此前捷蓝的预测显示其成本增长将会超过分析师的预期,这引发了人们对于捷蓝航空控制成本的担忧——捷蓝航空是否还能达成目标,将每座英里的成本上涨控制在1个百分点以内。

  捷蓝航空正在削减一定数量的内部人员(主要是位于总部)以节省成本并保障运行。但是裁员岗位并不涉及直面旅客的雇员,包括飞行员、空乘人员、登机口服务员以及行李操作人员。

  捷蓝航空飞行员2014年加入ALPA——这直接导致捷蓝航空与员工的一种“直面关系”,捷蓝航空戏称其为某种程度上的一种“优势”。

  今年早些时候,捷蓝航空空乘人员投票加入运输劳工联盟。之前的两次类似尝试均已失败告终。

  在美国,大型航空公司一般都有至少4种工会,分别代表着飞行员、空乘人员、机务人员和机坪操作人员的权益。

        相关阅读裁员计划实施在即 捷蓝航空总部“洗牌”

        《3年谈判终成正果 捷蓝航空通过首份劳工协议》原文

1荐闻榜

延伸阅读: 劳工
发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!