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“安比”突袭 国航上海筑牢安全服务“结界”

 2018-07-27 来源:民航资源网 作者:杨雪露 李铭宗 冒亚雯 王寅 李震 张晶 李艺佳  [投稿排行榜]

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      7月22日,今年第10号台风“安比”强势登陆上海,中心最大风力达10级,上海各地普降大到暴雨。为切实做好抗台风安全保障工作,国航上海分公司及时启动应急响应机制,积极谋划、提前部署、迅速行动,充分做好抗击台风各项准备工作,全力迎战台风“安比”。

      提前部署 将战役提前

      接到台风预警后,国航上海分公司第一时间召开防台抗台工作会议,进行思想动员、任务分工、责任落实。各部门严格落实分公司应急预案各项流程,严格执行领导干部带班和关键岗位24小时值班制度,各级领导深入一线,靠前指挥,确保责任落实。生产指挥中心主动预判台风趋势和影响,积极与总部协商,提前调整取消部分航班,最大限度减小台风对航班运行带来的影响,避免大量旅客在候机楼集中。机务部门加强飞机系留工作,确保飞机安全。

      图:台风保障

      通力协作 奏响抗台交响曲

      台风“安比”来势汹汹,给航班运行保障带来了较大影响,对此,分公司各部门通力协作、加强配合,多维度提升分公司风险防控水平。生产指挥中心实时掌握台风发展趋势,及时向各单位准确报告重要信息。飞行部提升应急处置能力,及时梳理机组力量,强化机组力量搭配,充分预留备份组,为取消、补班和长时间延误等情况做好充分预案;坚持“八该一反对”原则,严格把握运行标准,确保飞行安全。面对台风对航班运行带来的较大影响,飞行部调度派遣室密切关注航班动态,及时梳理滞留在外的航班信息,及时变更在外机组航班任务书;与签派部门保持密切联系,及时了解补班航班的运行情况,同时密切监控机组的执勤时间和休息时间,避免机组超时。管理支持部门加强支持力度,计划财务部急一线所急,几经周折终于领到充足的航延备用金交付一线使用,为一线部门提供及时有力的支援。

      当天,受台风影响,上海两场航班取消或延误情况较为严重,截止18:00浦东机场有待进出港的航班量达140架次,仅仅在21:00至23:00的2个小时之间需要保障的进出港航班数量就达到了17架次之多,相比平时翻了一番。调度、配载人员顶住压力,不断地接收、处理、传递着一线实时发来的各种信息,然后准确地输入、传达,一切有条不紊。现场指挥员们不畏风雨穿梭在抗台保障的一线,台风带来的大风和暴雨,却是他们的冲锋号。直到最后一个航班结束,他们才安然归去,此时已是次日凌晨3点多。

      彻夜奋战 千名旅客顺利成行

      图:台风保障

      午后伴随着风力减弱、雨势渐止,上海两场航班逐渐开始恢复。然而台风“安比”还“留了一手”,22日晚8时左右,“安比”的扫尾携带对流云团和阵性强降水再次来到浦东机场,对个别进港航班造成影响。CA830(圣何塞-浦东)、CA840(巴塞罗那-浦东)、CA176(悉尼-浦东)三个航班预计于当晚20点至21点之间落地浦东,后续将执行浦东飞往巴黎、慕尼黑、米兰的国际长航线,往返旅客逾千名。面对因天气原因可能备降或延误的航班,华东分控中心持续密切监控进港航班动态,通过认真评估、专业判断、科学决策,CA830、CA840、CA176三个原本可能备降的航班顺利在浦东机场落地。高端旅客服务部彻夜坚守,全力做好国际长航线旅客服务保障工作。面对航班延误的旅客,全心全意做好安抚和解释工作,及时发布航班最新动态,为旅客答疑解惑;还为有需要的旅客提供点心和饮料……当晚12点左右,整个浦东机场基本只剩下国航的夜航航班还在运行,在分公司各单位及代理公司的有序配合与积极努力下,近千名旅客得以顺利出行。

      强化保障 筑牢生产“后防线”

      图:台风保障

      台风来临前夕,综合保障部提前做好人员车辆保障措施,对所有车辆进行彻底检查,保证车辆安全、车况良好,随时处于待用状态。严格执行交接班制度,根据航班运行情况和航班密度对驾驶员进行了动态调整和人员备份。为应对航班大面积延误、备降、取消,造成住宿机组人员增多的情况,综合保障部提前与相关保障酒店取得联系,备足房源。台风当日,因航班积压,夜晚航班保障压力骤增。除备份人员外,许多两场车队白班人员主动请缨留下来增援,其中浦东车队12名白班驾驶员全部延时至23时下班,截止至7月24日7点,浦东车队共保障82车次,保障机组54车次,高端旅客28车次。台风影响结束后,大量航班开始恢复,HCC机组席位值班员彻夜对次日机组周转计划及乘机计划进行逐一核实,确保次日机组保障工作有序开展。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司上海分公司党群工作部

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