投稿到民航资源网

ATR预测未来20年内世界需要3,000架涡桨飞机

 2018-07-13 来源:微信 作者:ATR法国空中支线  [投稿排行榜]
2018-07-13 17:57:45

我来说两句(0) 分享

ATR预测未来20年内世界需要3,000架涡桨飞机

  ATR今天发布了新的市场预测(2018-2037),预计未来20年内,市场对涡桨飞机的需求为3,020架。未来二十年对涡桨飞机的预期证明了涡桨在90座级以下的支线市场上的稳健地位。

  自2010年以来,涡桨飞机占90座以下支线市场总销量的50%,而ATR是支线航空公司的首选。带来良好发展前景的关键是支线航线的流量增长。这主要来自于航线连接不足的航点开通新航线的传统市场,以及使用涡桨飞机作为客货运最优机型的的新兴市场。

  在2018-2037年的市场预测中,预计将有近80%(2,390架飞机)的总需求来自61-80座级,即atr-72.html target=_blank>ATR72机型多年来服务的市场。其余20%(630架飞机)将来自40-60座级市场,而ATR42是这一级别唯一在产机型,既可解决现有30座飞机的运力升级,又能替换50座支线飞机。

  在未来20年内,预计对涡桨飞机的最大需求来自亚洲(43%),其次是欧洲,非洲和中东(31%)以及美洲(26%)。

  除了客机之外,ATR还预测在未来二十年内,航空货运量的增加将产生460架涡桨货机的潜在需求。其中包括客改货飞机以及最近启动项目的ATR72-600F,目前唯一的可从工厂直接交付的支线货机。

  涡桨飞机的高需求来自以下几个因素:

  新航线开辟和交通量增长

  过去15年里支线航空业取得了令人瞩目的发展,在此期间诞生了今天全球58%的支线网络。2012至2017年间,支线航线的增长尤其迅猛,而其中ATR发挥了重要作用,平均每年开辟100条新航线,并在2017年创造了开辟155条新航线的纪录。今天,涡桨飞机是航空短途运输市场上最省油的机型,世界各地航距330海里(611公里)以下的航班有一半都由涡桨飞机运营。ATR以其良好的生态效率闻名,燃料消耗比支线喷气机低45%,比竞争对手涡桨机型低30%。

  近年来,ATR飞机成功地以低风险开辟了大量新航线,ATR预计涡桨飞机有潜力在未来20年内开辟2,770条新航线。在此期间,支线交通量每年将以4.5%的速度增长,到2037年约30%的支线交通量将从目前尚不存在的航线中产生。

  连通性和社会责任

  航线连通性在促进当地经济发展方面发挥着重要作用。航班增加10%,会使旅游业增长5%,地区GDP增长6%,外国直接投资增加8%。因此,作为支线飞机的全球标杆机型,ATR将在推动社会经济发展方面发挥重要作用。涡桨飞机是连接世界各地人口社区的关键:36%的商业机场的连接完全依赖涡桨飞机,而50%的机场连接完全依赖于支线飞机。

  ATR以其生态效率而闻名。与同等大小的支线喷气机相比,最新一代的ATR的二氧化碳排放量减少了40%。涡桨飞机将继续在降低对环境影响方面发挥重要作用。如果所有执飞500海里以内航线的在役支线喷气飞机都被涡桨飞机替换,支线航空二氧化碳总排放量将减少11%。此外,经常服务于城市机场的ATR的噪音足迹极低,进一步履行了社会责任。

  涡桨飞机技术换代和数字服务

  随着时间的推移,新涡桨飞机不断创新以满足市场需求的能力也至关重要,ATR在该领域成绩斐然。除了最近推出的新型ATR72-600F货机外,ATR还评估了ATR42-600的增强型,在起飞和降落时获得更高的性能,从而执飞更多的小机场,并开辟新的航线和市场。ATR还通过新的ClearVision系统提升运行灵活性,该系统目前正在取证,是HUD平显的下一代:EFVS技术(增强型飞行视景系统)在商用航空上的首例应用,可提升飞行员的视觉和情景意识。客户支援和服务的扩展以及数字化的逐步推行也将在未来几年进一步扩大涡桨飞机的成功。如今,ATR全球在役机队规模为1100架,年服务收入增幅达10%,占总营业额的20%左右,预计每年增长10%。

2荐闻榜

微信

延伸阅读: 支线飞机
发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!