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严谨飞行作风要“走心”

 2018-07-09 来源:民航资源网 作者:刘昕  [投稿排行榜]
2018-07-09 09:36:56

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  有一次飞航班,见中间座的学员坐姿特别端正,腰杆挺得倍儿直,于是打趣他:是不是父亲当过兵?小伙一脸惊奇:哇,机长,你怎么知道?我微微一笑,故作神秘状:掐指算的呗。当然,我肯定不会五行之术,猜他父亲当兵,就是从他坐姿中推测而来。一定是家长当过兵,自己一言一行养成了习惯,才会影响和带动子女在这方面的修养。

  其实飞行作风也是一样,应该是你所处的环境,你的习惯,你的思维方式,最后落实在飞行上的一个体现。“飞行作风”不像法律,有清晰的条款,有具体的奖惩。鉴于此,很多时候它就像是一味灵丹妙药,出了任何不安全事件都可以套上这个概念。其后果,就像天天喊狼来了,久而久之,反而会放松了警惕。

  那么,飞行作风该如何才能有效地严谨呢?

  首先,严谨飞行作风需要团队的力量。

  在民航,安全是一种状态,是一个持续的危险识别和风险管理过程。可以说,安全没有开始,也没有结尾,他永远在路上。在我们这个行业,都有一个共识:不管你经验多丰富,技术等级多高,只要是人总有打盹、犯糊涂的时候。这时候,如果机组成员能够提个醒,比如简单“复飞”二字,就能避免许多不安全事件。结合安全的定义,我想,当把个人置于一个有安全氛围的团队中时,对于个人来讲,这才是最安全的状态。

  飞行作风也是如此,在一个作风懈怠的组织中,大家都盘算着如何少出力,如何让自己过得轻松,如何过的舒服,你的严谨、认真、精细反而与大氛围格格不入,甚至会招来不理解,不认可。这时,你该如何选择?屈原就是一个典型的例子,在当时楚国权贵们醉生梦死之时,他忧国忧民,但苦于与当时的大环境格格不入,最后只能抱着遗憾投江以明志。

  所以,只有整个组织意识到作风的重要,由上而下地加以宣传、引导和教育,并持之以恒地常抓不懈,才能让飞行队伍这个铁打的营盘流水的兵,维持一个较高的作风状态和安全水准。

  其次,严谨作风是一场个人的修行。

  在马斯洛的需求层次中,把人的需求分为:生理、安全、归属、尊重和自我实现。而在民航作风咨询通告中定义,杰出等级职业操守的飞行员致力于自我改进,并有真正的愿望,在任何时候都能表现得最佳。其实就是马斯洛原理中的“自我实现”部分。

  可以说,作风超越了规章、制度,是一种企业文化和个人的价值观倾向。你不能强迫每个人都保持站、坐皆有型,也不能要求每个人都落落大方,举止优雅,更不能保证每个人都对自己的道德、行动规范提升到杰出的水平。但是,在良好价值观的引导下,尽管每个人所处层次不同,但积极追求更好,是可以做到的。

  我们常常羡慕两弹一星元老们的奉献和大无畏,也敬仰中国“天眼”的总工程师南仁东,他们都在各自的领域用自己的行动为“作风”做了最好的诠释。可以想象,与他们共事的同伴们,在相当长的一段时间,都必定会被激励和鼓舞着。落实到我们个人,“严谨飞行作风”更可以渗透到方方面面,从前一天的预先准备研究天气和飞机情况开始,到穿衣戴帽和物品整理,再到飞行中管理个人身体、技术、情绪和团队氛围,以及飞行结束后的总结。好的作风,会给你贴上一个标签,影响你自己和你身边的人,是不断精进的表现。

  总之,飞行作风的严谨不是一蹴而就的,他是组织与个体不断的磨合,相互促进,相互成长;飞行作风的严谨也是一种状态,是逆水行舟,不进则退;飞行作风的严谨,是一股精气神,是抓不住,看不着,但又能实实在在地感受到的存在。

  海明威在《流动的盛宴》一书开篇说:“如果你年轻时在巴黎生活过,巴黎会一生都跟随你,因为巴黎是一场流动的盛宴”。我也如此形容“飞行作风”,一旦养成良好的飞行作风,这是伴随你一生的精气神。

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延伸阅读: 飞行作风东方航空
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