为了保证2004年最后一个多月的安全生产，再创飞行安全年，实现更高的盈利目标，为明年的安全生产工作打下坚实的基础，南航股份公司决定从今年11月22日至明年3月1日，在全公司范围内开展“百日安全生产竞赛”活动。这是南航股份公司第四次开展“百日安全生产竞赛”，也是南航在全面实施一体化后首次开展的安全生产竞赛活动。为能响应公司号召，使飞机维修厂号召全体员工立即行动起来，再接再厉，扎实工作，奋战百天，争创佳绩，飞机维修厂特制定了活动方案。

　　南航湖北分公司飞机维修厂成立竞赛领导小组，本次竞赛时间和内容，竞赛时间：2004年11月22日至2005年03月01日。竞赛主题；“保安全，创效益，争正点，提高服务质量，大力推进主业一体化进程，实现飞行安全和生产经营目标”。竞赛重点是；加强安全教育，切实提高广大员工安全生产意识，提高各级领导干部的安全生产管理水平，狠抓规章制度的落实，严格工时管理，杜绝超时飞行，防止发生人为差错；牢固树立服务意识，打造南航“可靠、准点、便捷”品牌，不断创新和提升服务精品，提高公司美誉度；加强沟通协调，识大体、顾大局，精心组织生产，促使100天的生产经营有较大起色，圆满完成2004年生产经营任务，努力提高2005年春运的安全、效益、正点、服务工作水平，实现开门红。竞赛目标是；不发生飞行责任事故；不发生空防责任事件；不发生重大及以上航空地面责任事故和重大及以上航空器维修事故；不发生人为原因的严重事故征候；不发生重大及以上道路交通责任事故；不发生重大及以上火灾责任事故；、不发生重大食物中毒责任事件；不发生四级及以上建筑质量严重责任事故；不发生严重及以上锅炉、压力容器、压力管道、特种设备责任事故；不发生其它重大及以上等级责任事故10个方面。

　　飞机维修厂从“严、实、细”三方面着手计划落实，严即是“严密组织、严格检查、严肃奖惩”；实即是“作风务实、工作塌实”；细即是“宣传动员要细致、工作思路要细密”。此次竞赛与以往不同，一是对各级领导干部提出了要在竞赛中发挥表率作用，真正做到思想、精力、工作、信息四到位，为群众作出榜样，在保证自身不发生安全问题的同时，组织好本单位的竞赛活动，切实贯彻落实民航总局关于加强安全工作的决定，动员和凝聚一切力量，调动一切积极因素，向全年的安全效益目标发起最后的冲刺，为明年的各项工作开好局、起好步。二是车间、室在12月1日之前，结合安全教育日、充分利用各种宣传工具，通过召开例会、板报等多种方式、手法进行广泛的宣传教育，做到全员参与“百日安全生产竞赛”活动、全员明确“百日安全生产竞赛”活动主题、重点、目标；三是“百日安全竞赛”活动中各车间、室必须保证“三做到”。四是做到活动计划细致可行：各车间、室在11月26日的安全月报中，就本单位如何结合“安康杯”、“争创安全飞行500万小时，实现2004安全年”、“无维修差错，减少机械原因事故征候”等活动，在“百日安全生产竞赛”活动中，切实落实一至两项整改工作提出详细计划及时间安排，活动领导小组届时将对各单位的计划及落实情况进行跟踪考评。五是做到台帐真实详尽。以务实工作为出发点全面贯彻落实竞赛精神。

　　南航湖北分公司飞机维修厂在百日安全竞赛活动中制订了鼓励员工在实践中不断积累排故经验，组织员工对疑难故障进行分析讨论，以提高员工的业务素质。及时细化安全措施，务求实效，在抓落实上下大功夫，下苦功夫，从一道工序、一项工卡、一个架次认真做起，高标准、严要求确保航班安全正点和飞机维修质量，加强机上设施的检查维护，降低延误率，杜绝一切人为差错的发生，绝不能因某个单位，某一个人工作失误给安全工作和航班正点造成不好的影响。根据冬季和春运特点，采取有针对性的措施，屏除“新飞机”的概念，高标准、严要求做好航前、航后和短停飞机维护工作，以严、细、实、稳的优良作风加强飞机、发动机操纵系统、起落架系统、空调系统等重要系统的检查，确保公司的航班安全正点和飞机维修质量。严把定检质量关，保证不因定检质量原因造成航班延误、返航等。二车间还要一如既往的做到以大局为重，服从生产调度安排。加强停机坪、机库工作程序和车辆管理，认真落实厂下发的《停机坪安全管理细则》和公司各种规定，认真落实工卡制度和拖飞机等规定，严格执行行业标准确保空地安全和航班正点，杜绝地面行车事故。针对秋冬季节特点，三车间特车队要做好除冰车、空调车等特种车辆车况检查，并配合生产调度室做好除冰液等物品的储备工作。生产调度室认真做好飞机的飞行计划、定检计划安排，搞好生产协调，提高航班正常率；将如何确保飞机的清洁工作的作为一项整改项目进行研讨、落实。质控认真提高监控覆盖率，监控率必须达到97%以上；与兄弟单位协调工作，在高技的支持下，加强对重复性、多发性、关键性故障的跟踪和排除，对所有发动机警戒项目实行实时监控。充分发挥可靠性小组的性能监控分析工作，实现安全关口前移。质控室要以一线工作为轴心，要求安全督察员、检验员克服人员少的困难，合理安排值班人员，保证人员到位、思想到位、工作到位，把好安全质量控制关口。安全督察员还要结合实际情况，根据不同时期、不同特点确定不同的检查侧重点，并对2004年以来各项检查中各单位被发现问题的整改项目落实情况进行复查，如有落实不到位或整改落实出现反复的单位，立即向活动领导小组报告。技培室抓好机型改装和业务技术培训，并把机务人员的安全意识、敬业精神、严谨作风作为培训重点。技培室还要充分发挥工程技术人员的力量，使高工、系统工程师在一线真正起到技术指导、技术支援的作用；针对秋冬季维护特点，对多发故障、高频率更换件进行统计，并着手进行系统排查、维护提示编写、航材订件等工作，为确保飞机完好率、航班正点率发挥能量。航材室加强航材保证和供应工作，认真做好航材备件和航材跟踪管理工作，完善换件隔离工作程序，决不能因航材问题影响安全正点，确保实现刘副总的要求，做到不因航材缺件导致飞机停场半天的具体措施。

　　据悉：南航湖北分公司飞机维修厂11月23日，在公司16楼召开百日安全竞赛动员大会，会上向全厂员传达了，南航、湖北分公司有关百日安全竞赛文件。飞机维修厂相继出台了安全竞赛方案内容系列的措施，让每一个员工明确这次百日安全竞赛的目标、内容，主题、重点。厂各车间室对活动非常重视，一、二、三车间、室主要管理人员在会上承诺。

　　图为安全竞赛动员大会场景。王兴石摄影

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