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东航你检查飞机了吗?!

 2004-11-24 13:18:24 来源:华西都市报 作者:特派记者李雷  [投稿排行榜]

      传闻飞机到包头没再进行安全检查

      东航在包头是否驻有安全检查人员?

      东航负责人为何拒绝回答记者提问?

      是天灾,还是人祸?

      23日上午,包头下起了今冬以来第一场冬雾,温度骤降至零下6度。上午,飞机的黑匣子仍然在打捞之中,编号MU5210出事飞机的黑匣子没有解谜之前,事故很难定性。民航总局新闻发言人已经明确,此事故并非人为破坏,那么“11·21”空难究竟是机械故障还是人为操作不当,这成了众人关注的焦点。

      [b]飞机起飞前检查了吗?[/b]

      据民航专家介绍,每次飞机起飞前都要对飞机安全状况进行一系列的安全检查,仅一个起落架,飞行机组就要进行五个部分、40多个项目的安全检查,机组检查只是系列检查中的一个环节。在机组检查前,机务部要对飞机进行严格的检查,仅飞机外部就要进行6个区域、28个大项目和上百个小项目的安全检查。

      专家还指出,每次飞行过程中,机组都要完成四个程序的工作。首先,是预先准备阶段,主要是在执行飞行任务的前一天进行各个方面的案头准备工作,熟悉航路情況,做好可能出现问题的预案工作﹔其次是直接准备阶段,主要是在执行飞行任务的当天,查看天气、确定用油量、对飞机进行各种各样的安全检查等等﹔等乘客进入客机机舱后,进入飞行的实施阶段﹔安全飞行一个航班后,机组还要对本次飞行任务的执行情況进行评价和总结。

      [B]飞机起飞前是咋检查的?[/B]

      昨日上午,本报记者在有关方面的支持下与《中国青年报》、《北方新报》三家媒体,经过两道岗后进入了戒备森严的包头机场办公大楼。据有关方面介绍,由于很多核心的数据已经汇总到了包头机场办公大楼,国家及全国各地来的专家都进入了办公大楼,任何媒体都不能进入现场。记者在现场看到,偌大一个停机坪没有一架飞机,也没有一名工作人员出现在停机坪。

      随后,一记者采访到了包头机场的相关负责人。据该负责人介绍,东航开通直飞包头的航班时间不太长,MU5210是东航在包头过夜的第三架飞机。东航与包头机场双方刚刚达成一项协议:从2004年11月30日开始,东航在包头起飞或停经的飞机由包头机场负责检测,在此之前均由东航公司进行安全检查。由于MU5210出事在11月30日之前,飞行前的检测不归包头机场管,所以对该机的检测不清楚。

      [B]东航东航为何三缄其口?[/B]

      昨日下午3时,记者来到位于包头市青山宾馆,找到东航从上海飞至包头处理此次事故的相关负责人。当记者问到关于MU5210飞前检查的相关情况时,他拒绝回答。对外界传闻的飞机在上海检测后,到包头没有再进行安全检查,该负责人同样拒绝回答。另外一名机场负责人也证实,该航班检测是属东航负责,但是东航在包头是否驻有安全检查的机务部人员,该负责人也拒绝回答。

      MU5210的飞前检查情况究竟怎么样?检查与否?记者目前还无法获得准确的答复。

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    《华西都市报》, )

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