民航资源网2018年6月4日消息：借助在悉尼举行的第74次IATA（国际航空运输协会）年度大会之机，星空联盟CEO Jeffrey Goh就星盟最新动向向全球航空媒体作了介绍。

　　他首先提醒听众，星盟的战略聚焦已经发生了转移，从会员增长转向完善无缝旅行体验，特别是对于那些行程涉及多家航空公司的客户来说。

　　对于许多旅客来说，在指尖掌握自己的行程非常重要。因此，利用数字技术提供更好的数字旅行体验成为此次战略再定位的核心。

　　Goh评价道：“在昨天的首席执行官委员会大会上，星盟成员航企的CEO们对战略转移再次进行了肯定，对于星盟加强成员航企数字服务之间的连通，以提升星盟客户旅行体验的计划也表示了支持。”

　　为实现这一点，星盟开始着手加强中央数字能力，星盟成员航企今后也可以利用这一能力来改进它们自己的产品，以便它们能够为自己的忠诚客户提供更多的照顾，哪怕客户是在星盟网络内其它地方旅行。

　　借助于所建立的IT枢纽基础设施，星盟此次数字转型的基础其实在几年前就已经奠定好了。通过这一基础设施，成员航企之间的后端服务才能实现更好的整合。举例来说，它取得的改进效果包括，涉及多家航空公司行程的行李直挂可靠性提升、常旅客累积的里程积分能确保更快打入正确的客户账户中。

　　接下来的一个里程碑就是星盟数字服务平台（DSP）的推出。DSP于今年2月正式上线。汉莎航空利用DSP为将要换乘其它星盟成员航企的客户，以及从其它星盟成员航企换乘来的客户提供行李跟踪信息。这些必要的数据来源于每天平均650万条行李信息，而这些信息目前是由星盟行李枢纽处理的。

　　同时，美联航对于新加坡航空运营的航班实现了提前座位预订功能，那些通过美联航网站、APP或移动网站预订新加坡航班的客户均可使用这一功能。其它星盟成员航企也已表示希望向它们的客户提供这一服务，在这一领域的必要工作已经开始。

　　那些参加这次媒体介绍会的听众有机会参与现场产品演示。

　　未来几年，星盟还会推出许多这类额外改进。个别来说，这些将带来增量改进。总体来说，它们会给客户带来全新水准的信息以及对于行程的掌控力。

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