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CADAS:国内宽体机客运航线运营观察

 2018-05-18 来源:民航资源网 作者:张清芷  [投稿排行榜]
2018-05-19 10:18:30

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       Summary: Wide-body aircrafts have been quickly developed in airlines. CA has the most wide-body aircrafts fleet, while CZ wide-body fleet operates the most domestic flights in airlines. Domestic routes operated by wide-body aircrafts are widely distributed in main coordinating airports, the route network of some airlines’ wide-body aircrafts need to further concern.

       目前,国内航空公司拥有宽体客机共378架,其中数量最多的是A330达223架,约占59%。除A330外,有73架B777,64架B787,10架B747,5架A380,3架B767。

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  本文就4月30日至5月13日两周航班动态数据,对目前宽体机国内客运航线(除去国际航线,保留国际经停航线的国内段)的运营情况进行观察。

  一、航线和航点

  观察期内,宽体机在飞国内航线共99条,其中北京-上海航班量最高,相比位居第二位的广州-北京高出约1.5倍,往返深圳-北京、北京-成都、广州-上海等5条航线的周航班量均超过100班。在宽体机执飞的国内航线航班量TOP15中,多数为十大机场间的航线,此外还有北京-长沙以及高原航线成都-拉萨。

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  目前宽体机执飞的国内航线涉及国内航点35个,除北京、上海、广州机场外,成都排在第四位,成都的航班量与广州差距不大,深圳排在第五位,其航班量远超排在后面的杭州机场,是杭州航班量的3倍。十大机场中西安的宽体机国内航线航班量少于三亚和拉萨,排在第十一位。在宽体机国内航线航班量Last10中,宽体机在银川、南宁机场也有执飞少量的国内航线,在沈阳机场执飞的国内航班量最少。

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  观察期内宽体机国内航线航班量主要分布在华北、中南、华东、西南地区,华北地区仅京津冀3个机场有宽体机执飞国内航线,航班量占比最高为31%,中南和华东地区各10个机场有宽体机执飞国内航线,航班量各占25%和24%,西南地区5个机场有宽体机执飞国内航线,航班量占比17%。

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  从21个主协调机场角度观察,有20个主协调机场拥有宽体机执飞国内航线,仅大连机场未拥有宽体机执飞国内航线,但有国外航空使用宽体机执飞大连的航线。主协调机场航班量占国内航线航班量96%,主协调机场间的航线航班量占国内航线航班量92.08%。宽体机执飞的国内航线主要以主协调机场航线为主,没有执飞非主协调机场间的航线。

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  观察期内,宽体机的主要过夜点分布在北京占34%、上海占23%、广州占16%,以上机场约占73%。其次是成都和深圳,过夜运力均超过了20架。

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  二、各航司观察

  国内航司中,共有13家航空公司运行宽体机,三大航的宽体机数量较多,国航拥有最多宽体机,其次是南航和东航,海航排在第四。南航观察期内宽体机国内航线航班量最多,占南航宽体机总航班量的64%,国航、海航分列2、3位,各占其宽体机总航班量的51%和72%,东航居于第四,占其宽体机总航班量的42%。其中,深航、金鹏航和藏航的宽体机全部执飞国内航线。

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  另外,笔者曾在《CADAS:国内航司波音787机型运营观察》一文中指出,近期国航B787飞机受罗尔斯·罗伊斯Trent1000C发动机影响,实际在飞运力数量减少,观察期内有5架B787飞机处于停场状态。

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  三、飞行时间观察

  观察期内,宽体机国内航线平均航段飞行时间为2.20小时,北京-拉萨航线平均飞行时间最长,达3.78小时。其中石家庄-乌鲁木齐、北京-三亚等4条航线平均飞行时间超过3.5小时。温州-上海平均飞行时间仅为0.82小时,是期间执行的最短航段。

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  观察期内,宽体机的(在飞运力,不含停场运力)单机日均飞行时间为11.14小时。B777单机日均飞行时间最高,达13.54小时,B787为12.60小时次之。其中B767单机日均飞行时间6.34小时最低,均属于上海航空,仅执行上海=昆明和上海=广州两条航线。若从平均航段飞行时间观察,宽体机的平均航段飞行时间为5.40小时。B777平均航段飞行时间7.02小时最高,A380为6.91小时次之,B767为2.20小时最低。

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  本文对宽体机国内航线运营情况进行初步分析,宽体机执飞的国内航线主要以往返北京、上海、广州、成都、深圳等需求量较高的航线,部分航司的宽体机航线网络有待进一步关注。

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