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VariFlight 4月全球机场准点榜单 乌机场再居前十

 2018-05-10 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2018-05-10 14:56:03

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  民航资源网2018年5月10日消息:2018年4月全球最准点的机场在哪?中国机场在全球排名又有什么变化?根据VariFlight最新发布《2018年4月全球机场出港准点率报告》数据显示:

  ● 4月日本新千岁机场成全球出港最准点的机场,相比3月提升了3.45%,其起飞平均延误时长仅为4.13分钟。

  ● 4月乌鲁木齐地窝堡机场再次跻身全球大型机场准点率前10。

  ● 4月乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳、和重庆江北机场蝉联中国千万级机场准点率排名前3名。

  ● 4月中国机场受恶劣天气影响时长明显缩短,主要受影响的机场分别为杭州萧山、石家庄正定、北京首都和宁波栎社机场。

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  乌鲁木齐地窝堡机场再次跻身全球准点机场前10

  4月全球大型机场出港准点率排名中,日本地区机场表现亮眼,日本的新千岁机场以97.42%的出港准点率排名第1,其起飞平均延误时长仅为4.13分钟。中国大陆地区乌鲁木齐地窝堡机场位列全球大型机场第8位,继3月之后,再次跻身全球大型机场准点前10。

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  表1:2018年4月全球大型机场出港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准

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  日本包揽全球中型机场准点率前三甲

  4月全球中型机场出港准点率中,日本机场包揽准点率前三甲。日本的伊丹机场以97.47%的出港准点率排名第一,其起飞平均延误时长为10.55分钟。

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  表2:2018年4月全球中型机场出港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

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  中国机场占亚太TOP20准点榜单半壁江山

  4月亚太地区大型机场出港准点率TOP20中,日本的新千岁机场排名第1,中国大陆地区9家机场入围,占据榜单半壁江山。其中乌鲁木齐地窝堡机场以88.54%的出港准点率位列亚太区大型机场第4位。

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  表3:2018年4月亚太大型机场出港准点率TOP20

  数据来源:VariFlight(飞常准)

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  丽江三义成亚太区中国最准点的中型机场

  4月亚太地区中型机场出港准点率TOP20中,日本机场依然领跑,伊丹机场以97.47%的出港准点率排名第1;中国大陆地区,丽江三义机场以84.79%的出港准点率位列第13位,继3月之后,再次成为亚太区中国大陆最准点的中型机场。

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  表4:2018年4月亚太中型机场出港准点率TOP20

  数据来源:VariFlight(飞常准)

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  乌鲁木齐地窝堡蝉联千万级机场准点冠军

  4月中国大陆地区千万级机场的出港准点率排名中,继3月之后,乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳和重庆江北机场再次排在榜单前三位。环比3月,4月南宁吴圩、三亚凤凰和郑州新郑机场准点率则提升最多,分别提升了9.30%、4.51%和4.43%。

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  表5:2018年4月中国大陆千万级机场出港准点率

  数据来源:VariFlight(飞常准)

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  喀什机场成200万-1000万级最准点机场

  4月中国大陆地区200万-1000万级机场的出港准点率中,喀什89.09%、海拉尔东山87.03%、丽江三义84.79%位列出港准点率前三甲。相较于3月,泉州晋江、揭阳潮汕和湛江机场准点率提升最快,分别提升7.06%、6.73%和4.32%。

  表6:2018年4月中国大陆200万-1000万级机场出港准点率

  数据来源:VariFlight(飞常准)

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  温州龙湾机场受恶劣天气影响最大

  4月,受恶劣天气影响的情况有所改善。不同于3月,4月受恶劣天气影响最长的机场为温州龙湾机场,影响时长为15小时;而杭州萧山、石家庄正定、北京首都和宁波栎社机场分别受到9小时、9小时、8小时和8小时的恶劣天气影响。

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  表7:2018年4月受天气影响最严重的机场

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  数据说明:

  ▶ 时间:2018.04.01-2018.04.30

  ▶ 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ▶ 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  ▶ 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ▶ 大型机场:月实际出港航班量> 6000班次

  ▶ 中型机场:月实际出港航班量在2000-6000班次

  ▶ 出港准点航班:实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

  ▶ 到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  ▶ 出港准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

  ▶ 到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  ▶ 起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 -计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  ▶ 到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

  ▶ 中国大陆机场:按照民航局公布的2017年旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上、200万-1000万级和200万级以下的机场。

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