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张勇:飞行要带着热情“按部就班”

 2018-05-05 来源:民航资源网 作者:田蜜  [投稿排行榜]
2018-05-05 09:56:41

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  民航资源网2018年5月5日消息:25年前,满载民族梦想的海南航空让海南大特区六百万人民的飞行梦成为现实。卓越25载,海南航空凭借雄心远见与扎实努力屡获殊荣。每一段看似寻常的旅程,背后都是几百位工作人员的真诚付出。机长,是这其中压力最大、任务最重的工作者。坚定执着的品性练就他们纯熟的技艺,每一次飞行都重复着繁琐细碎的流程,如专注的匠人历经千百道程序精心雕琢一件作品。穿上制服,带上相关证件及电子手册,到达机场,做好飞行前准备工作,机长广播,安全飞行,平稳降落,飞行员几十年如一日的细心,成就了每一次美好的旅程。

  蓝天使命是严肃的、充满纪律性的,这样的使命,张勇已经坚持了38年。

  时间倒回38年前,彼时的张勇还是一名稚气未脱的高中生,恰逢空军到哈尔滨招收飞行学员,在校成绩优异、表现良好的张勇通过校方报名参加选拔,经过不断努力,通过了政审、体检与一系列考核,顺利进入空军第一预备学校,一年后转入空军第二飞行学院继续学习。

  在学员阶段打下坚实的基础后,张勇进入空军航空某师成为一名正式的飞行员。严格的政治学习、飞行理论学习及实地操练虽然十分辛苦,但这些基本的学习及训练让张勇不断熟练专业飞行技能,十多年间也丰富了飞行经验,张勇非常重视经验的积累,他说道“专业技术是基本,经验更是需要高度积累,飞行中无法预料的情况随时都有可能发生,只有飞得多了,才能处乱不惊地处理各种突发状况。”

  在空军的日子里打下了坚实的飞行基础,转业后张勇加入了海南航空,当时是1997年,也正是海南航空发展初期。

  90年代初的海南与外界来往几乎只靠船,交通十分不便,建立航空公司是当时海南发展的突破口。海航创业者们不畏资金、技术及航空特业人员稀缺的难题,通过飞包机航线解决生存问题,引进、租赁波音737飞机,陆续引进大量特业人才,获得经营许可证,完成股份制改造。终于在1993年5月2日,海南航空海口-北京航班首航成功,自此海航发展进入了一个新阶段。

  先进的管理制度和运作机制,使海南航空从一个初创稚嫩的航空公司发展到如今的“SKYTRAX世界五星级航空公司”,机队规模也在不断更新扩张。波音737一直是海南航空的主力机型,25年前的首航航班海口-北京就是波音737执飞。从早期的B737-300、B737-400,到现在的B737-800和最新的B737MAX8,相比噪音较大、客舱空间较小的B737-300等旧机型,737新系列飞机的设备性能有大幅度提高。比如B737MAX8使用比国际民航组织(ICAO)噪音限制条例还要低10分贝的静音发动技术,启动引擎到起飞只需15分钟,新型双鳍小翼可进一步减小阻力并节能减排,另外,行业领先的轻薄型座椅还能给旅客提供更多个人空间。

  自加入海南航空以来,张勇一直执飞波音737机型,到目前为止,他已经累积飞行超过18000小时,多年的丰富经验使他能够冷静处理各种紧急情况。2014年5月12日,张勇机组在执飞HU7259/HU7260航班(琼湘琼)时甚高频无线电间歇性连续自动连接发射(卡话筒),非人为操作,在这种状态下,甚高频无线电无法接收外界音频信号。机组及时发现此情况,在飞行过程中制定多种预案,利用无线电畅通时机与各管制区域空中管制员进行有效沟通,共同制定防范预案,保障了航班的安全运行。

  图:张勇在进行驾驶前准备

  “飞行员在操控设备时,按照执飞机型的标准操控就好,每一种机型都有配备的手册。为了方便携带及使用,海南航空为每一位飞行员都配备了iPad电子版手册,它是我们飞行必备的宝贝。以前都是配备一本非常厚的纸质手册,重量较大,文字较密集,相比之下,不管是查阅还是携带,iPad电子版手册都更为方便。”另外,张勇也强调,民航规章及标准的硬性约束不可违抗,必须遵守民航规章制度及公司更细化的标准执飞,才能保证飞行更加安全。

  机长不仅要把控飞行过程的各个环节,旅客的安危更要及时关注。2013年7月18日,张勇机组执行HU7159航班(穗青)。航班起飞不久后,机组接到乘务组报告,飞机上一名旅客由于重病吐血不止,情况十分紧急。为及时挽救旅客生命,张勇果断决定返航。但是,飞机刚起飞不久,还处于超重着陆状态。机组一方面积极联络协调空管及地面相关部门做好落地后的各项保障工作,一方面根据当时飞机油量,仔细查阅相关着陆数据。在机组人员共同努力下,飞机在广州机场安全备降,旅客得到及时救治。

  在生死攸关之时,即便临时返程会造成经济损失,张勇及机组人员仍将旅客的安危放在第一位,鼎力协作寻求最佳解决方案,保护旅客生命安全。在张勇看来,这是飞行员的职责所在,既然是分内之事,就应当全力做好。“公司对飞行员的管理很人性化,如果飞行员家里有紧急情况发生,公司都会给予关怀,并在不违反人力资源部规定的前提下满足大家的合理需求。公司给予我们人性化的关怀,我们也为旅客提供人性化的服务,相辅相成。”

  原籍哈尔滨的张勇在加入海南航空后举家迁至海口,至今已有二十余年。工作之余张勇喜欢骑车兜风,在他眼中海口的风景也在慢慢发生变化。“二十多年前,海口基础设施条件还很落后,有很多道路上连红绿灯都没有。现在不一样了,高楼林立,旅游业蓬勃发展,每年都有来自世界各地络绎不绝的游客,旅游相关的配套设施也在不断增加,给游客提供优质的服务,其中有很多也是海航建设的项目。”

  图:张勇在海边骑车

  由于特殊的工作性质,张勇在家的时间比较少,不过他时刻把家人牵挂在心,每飞到一个目的地总会买一些特色礼物送给家人。张勇说,他已经能很好地抓住家人的喜好,不会买一些家人不感兴趣的物品,多年的“市场调研”没有白费。问到他如何平衡工作和家庭的关系时,张勇表示并不需要费多大力气来平衡,工作的时候严谨对待,工作之余将飞行的体验与家人分享,多与家人一起做一些活动,用心就好,一点也不难。

  来到海南航空这些年,无论飞行技巧还是个人综合素质,张勇都获得了很大的提升。他变得更加成熟,心态也更加平和。做一份工作,首先要从心里接受它,热爱它,才能更好地完成。25年来,海航的创业者也是用这样的一份热爱化解重重困难,用严谨夺得屡屡殊荣。就像张勇描述的那样:“不要把责任感当成一个重重的枷锁,带着发自内心的热情,认可这份工作的性质,接受它所带来的影响,以严谨的态度做好每一个细节,遵守规则,无愧于心,无愧于人。”

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