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CADAS:4月中韩航空市场跟踪 9条航线恢复运营

 2018-05-03 来源:民航资源网 作者:罗之瑜  [投稿排行榜]
2018-05-03 17:00:40

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  In April China-South Korea routes recorded high this year. Some routes resumed by different carriers. Two cities ended service.Eastar Jet and Juneyao Airlines resume China-Korean service. China-Korean relations still uncertainty. This will be the main factor for aviation market.

  2018年4月,中韩航线上共有7家韩国籍航空公司与11家中国籍航空公司运营(客运航线)。此前运营中韩航线的吉祥航空与易斯达航空在3月未运营航线,4月再次恢复运营。吉祥航空恢复南京-济州、浦东-济州航线,易思达航空恢复清州-延吉、首尔-济南航线。从两国航空公司份额观察,韩国籍航空公司航班量4641班,占中韩客运航线份额52.4%,较2018年3月上升0.7个百分点。客运量64.62万人次,占中韩客运航线客运量份额53%,较3月未有明显变化。韩国籍航空公司在份额方面持续保持优势。

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  从单机承运人数观察,上航、济州航空釜山航空单机承运人数均超过150人次。中国籍航空公司中,深航厦航环比单机承运人数仍在较低水平。上航、天津航空环比单机承运人数增加明显。深航环比单机承运人数减少超过40人。大德威航空环比单机承运人数减少超过13人。

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  机场

  2018年4月共有7个韩国机场与38个中国机场参与中韩航线运营。金浦-中国航线单机承运人数明显增长,务安-浦东航线在复航后的第二个月市场需求亦明显回升。

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  中韩航线运营的中国机场中,相比2018年3月,两个连续数月单机承运人数较少的南宁与贵阳退出中韩航线运营,原有的中韩航线停飞。虹桥机场单机承运人数保持最多。2018年3月恢复运营中韩航线的扬州环比单机承运人数明显增长。此外,昆明机场的单机承运人数亦明显增长。深圳、郑州、合肥、黄山、温州、牡丹江机场的中韩航线单机承运人数环比减少超过10人。

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  航线

  2018年4月中韩两国间共有64条直飞航线(城市对),相较2018年3月增加1条航线。在中韩航线上单机承运人数排名中,14条航线单机承运人数超过150人,8条航线单机承运人数不足90人。首尔-黄山、釜山-沈阳、首尔-盐城表现不理想,其中首尔-黄山持续低迷。

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  2018年4月,济州航空恢复大邱-北京航线,大韩航空恢复大邱-沈阳航线,韩亚航空恢复清州-北京航线,吉祥航空恢复南京-济州航线,上述航线均为独飞航线。2018年3月大韩恢复执行的乌鲁木齐-首尔航线,2018年4月仅执行3班。德威航空、易思达航空同时恢复济南-首尔航线。东航新开济南-首尔航线。

  2018年4月,大韩航空停飞首尔-昆明、首尔-南宁(独飞)、首尔-贵阳(独飞)航线。东航停飞釜山-烟台航线。韩亚航空停飞首尔-海口航线,德威航空停飞首尔-青岛航空。国航停飞首尔-温州航线。

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  从航空市场观察,中韩航空航线客运人数已创下近几个月新高,部分航线已恢复运营。随着东北亚政治局势的变化,中韩航线是否会迎来变化值得持续关注。

  更多:3月中韩航空市场跟踪 10条航线恢复运营


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