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VariFlight 3月份全球航司到港准点率报告

 2018-04-07 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2018-04-07 19:50:23

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  民航资源网2018年4月7日消息:日前VariFlight飞常准)发布了《2018年3月全球航空公司到港准点率报告》,该报告是根据VariFlight(飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2018年3月全球航空公司准点情况。

  全球——大型航司

  3月全球大型航司到港准点率排名中,卡塔尔航空以96.69%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为4.49分钟。

2018年3月全球大型航司到港准点率排名

  表1:2018年3月全球大型航司到港准点率排名   数据来源:VariFlight(飞常准)

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  全球——中型航司

  3月全球中型航司到港准点率排名中,巴拿马航空以98.39%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为2.31分钟。

2018年3月全球中型航司到港准点率排名

  表2:2018年3月全球中型航司到港准点率排名   数据来源:VariFlight(飞常准)

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  亚太——大型航司

  3月亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以96.21%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,四川航空以87.81%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8。

2018年3月亚太大型航司到港准点率排名

  表3:2018年3月亚太大型航司到港准点率排名   数据来源:VariFlight(飞常准)

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  亚太——中型航司

  3月亚太地区中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以96.28%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,吉祥航空以88.74%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第10位。

2018年3月亚太中型航司到港准点率排名

  表4:2018年3月亚太中型航司到港准点率排名    数据来源:VariFlight(飞常准)

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  中国大陆航空公司

  飞常准根据国内航司2016年全年的实际执飞航班量划分,日均执行航班在250架次(含)以上的航空公司为国内十大主要客运航空公司;日均执行航班在250架次以下的航空公司为国内其他客运航空公司。

  - 十大主要客运航司到港准点率

  3月中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是四川航空,到港准点率87.81%,到达平均延误时长12.68分钟。

2018年3月中国大陆主要航空公司到港准点率

  表5:2018年3月中国大陆主要航空公司到港准点率    数据来源:VariFlight(飞常准)

  - 其他客运航司到港准点率

  3月中国大陆地区其他客运航司中,江西航空以94.54%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为6.60分钟。

2018年3月中国大陆其他航空公司到港准点率

  表6:2018年3月中国大陆其他航空公司到港准点率  数据来源:VariFlight(飞常准)

  VariFlight为民航业内提供放行正常率、机队数据、机场效率分析、航线分析等专业数据,详情请致电:0551-65560363或发送邮件至Aviation@VariFlight.com索取。

  数据说明:

  时间:2018.03.01-2018.03.31

  客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  大型航司:日均实际到港航班量> 400班次

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  出港准点航班:实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

  到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  放行准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

  到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 -计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

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延伸阅读: VariFlight飞常准川航
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