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曾经的军旅硬汉 今日的天航飞行员

 2018-03-30 18:20:36 来源:民航资源网 作者:孙峤  [投稿排行榜]

      民航资源网2018年3月30日消息:他,是一位干净利落的北方男人。每当他注视某个人时,那闪亮锐利的目光,如清泉净澈人心,每一个见到他的人,仿佛总能感受到一股积极向上的力量,迎面而来。他就是赵世彪,一名普通但却不简单的飞行员。

      军旅生涯 锻铸特级飞行品质

      “辛苦了,让你费心!可我真没有什么好采访的,每天飞行,这你知道的……其实我们很简单的。”赵世彪机长用一个微笑,打破了采访初始的那一点点小紧张。面前的他,眼神刚毅炯炯,微笑自信亲和,言谈举止爽朗、气度非凡。

      初识赵世彪是在7年前。由于工作关系,今次再见,面对面交流,方才能说对他有了一定的了解。

      在天津航空所有天津籍贯的飞行员中,有部队经历的很少,他是其中一位;作为天津人,长期派驻外地,带领几十名飞行兄弟的飞行干部,在天津航空就非他莫属了。

      1982年入伍,毕业于空军第五飞行学院歼击机专业。毕业后,赵世彪带着自己的飞行梦想,一直在空军从事飞行工作。作为军人的他严格律己,在高强度的体能训练、高空跳伞等各科目中,他都要求自己的标准动作比其他人做的更好。在他18年的部队生涯中,多次荣立三等功、二等功,并荣获“特级飞行员”荣誉称号。

      基于对飞行事业的执着和热爱,赵世彪2000年进入海航继续他的飞行梦。从空军到民航,同样是冲上云霄,但不同的要求使得一切又回到了原点。

      海航之路 磨炼“彪哥”飞行气质

      进入海航,赵世彪发现飞行技术不是问题,战斗机和民航空机截然不同的飞行理念和方法转换也不难,难点在于理论学习,特别是英语。对英语基础不太好的他来说,每天都要背单词,攻克一道道习题,英语犹如一座大山摆在他的面前。“那年,我将近40岁,和20多岁的年轻人没法比,人家看一眼就会,而我需要反复背、念、默写,转天就忘了很多,还要再温习,不温习自己就会掉队。”赵世彪回忆当年的学习经历。

      “男儿立志出乡关,学不成名誓不还。埋骨何须桑梓地,人生无处不青山”,赵世彪凭借自己永不服输、刻苦坚韧的学习劲头顺利通过了英语、仪表以及各项民航飞行员执照的考核,正式成为了海航的一名飞行员,也飞向了他人生的另一片蓝天。

      经过几年的磨炼,赵世彪晋升为机长,担任天津航空飞行部E190机队三中队经理,C类教员。成为教员后,赵世彪发现,现在的年轻人很聪明,但也有太多飞行之外的事情,分散着他们的精力,有的时候,人是坐在那里,但心可能早已飞走了。有时候,他会给学员讲述自己当年的经历,耐心指导,让他们思想回归,精力集中。有时,遇到缺少上进心又不善表达的学员,赵世彪也会严厉管教,毫不留情的指出问题所在。熟悉的人都会称呼他“彪哥”——寓兄长敬畏之意,亲人关怀之情。因此在工作中,很多飞行员都和他成为了工作和生活上的挚友。

      赵世彪先后执飞过Don328、E190机型。截至目前,安全、准点飞行17052.4小时,总经历(在驾驶位飞行时间)15793.5小时,夜航时间3242.29小时,总起落3282架次。进入海航工作至今,他因个人过硬的飞行技术和优秀的职业素养,共计获得各类表彰26次。

      图:赵世彪午间阅读

      喜爱和田玉 驻疆识玉道悟人生

      赵世彪驻疆飞行7年之久,也因此与玉结缘。他说玉的简单与飞行员的简单极为相似,一块玉摆在那里,简单至极,“艰难困苦,玉汝于成”,历尽曲折,但归宿为飞向光明。

      手中的玉,是否为玉,不是听别人说的,识了不是玉的玉,才算学玉之入门。飞行亦如此。一个人不可能什么东西都不懂,而懂玉的人往往要对历史、文化、美学、思想、人格进行深刻的了解。

      赵世彪说,“其实飞行的过程不也像学着去懂一块玉吗?一个对飞行没有深层体验、深入思考、刻苦训练的人,是无法获得飞行真谛的。飞好每一个航班就好像对手中这块玉的把玩与雕琢,如果没有握过许多泛泛的石头,就不能了解手中的玉是多么珍贵。” 他祝愿每个飞行员都可以通过自己的努力,扎实理论,深入实践,稳步晋级,在学习飞行中学会做人,担当公司赋予的更多使命,履行自己肩上的金色职责。

      最后,关于成功,赵世彪的回答是:“将简单的事情重复去做,重复的事情用心去做,长期坚持,成功与否为他人之论。悟在心,心自然,即安妥。”

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    (供稿:天津航空品牌管理中心

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