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2018年夏航季国内航司国内计划观察简析

 2018-03-27 来源:民航资源网 作者:卢毅  [投稿排行榜]

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      笔者通过整理汇总2018年夏航季以及2017年夏航季国内航司国内航班正班计划表,对夏航季国内航司国内航班计划进行观察简析。

      2017年夏航季国内航班计划航司总数43家,机场总数216个。2018年夏航季国内航班计划航司总数44家,机场总数225个。2018年夏航季国内航班计划新增中航货运航空(ZY),且新增13个机场,减少4个机场。

      相较2017年夏航季,2018年夏航季国内航班计划航线总数在增加,增速为11.2%,且整体周航班量也在增加,增速为5.5%。

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      注:上图十大航线为2018年夏航季国内航班计划周航班量排在前十位的航线

      2018年夏航季国内航班计划周航班量排在前十位的航线均为直飞航线,涉及“北上广深”,杭州以及成都五大城市。相较2017年夏航季,2018年夏航季国内航班计划前十大航线整体周航班量增速为4.1%,其中北京首都(PEK)=上海虹桥(SHA)航线周航班量同比下降,增速为-3.0%,而成都(CTU)=深圳(SZX)航线周航班量增速最高达到10.7%。

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      2017年夏航季国内航班计划周航班量各地区占比情况中,华东地区周航班量占比最高为27.2%,中南地区周航班量占比23.5%,西南地区周航班量占比17.3%。

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      相较2017年,2018年夏航季国内航班计划周航班量各地区占比变化较小,华东地区周航班量占比依然最高为27.8%,中南地区周航班量占比23.1%,西南地区周航班量占比17.0%。而2017年以及2018年夏航季国内航班计划,华东地区以及中南地区周航班量合计占比均超50%。

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      2017年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比59%,其他机场合计占比41%。

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      2018年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比56%,其他机场合计占比44%。相较2017年夏航季,2018年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比有所下降,主协调机场周航班量增速为1.2%,周航班量增加1120班次,而其他机场整体周航班量增速为11.7%,周航班量增加7740班次。

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      2017年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比87%,支线机场周航班量占比13%。

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      2018年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比85%,支线机场周航班量占比15%。相较2017年夏航季,2018年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比有所下降,干线机场周航班量增速为3.6%,周航班量增加5006班次,而支线机场周航班量增速为18.3%,周航班量增加3854班次。

      整体来看,相较2017年夏航季,2018年夏航季国内航班计划的航司总数以及机场总数均在增加,而华东地区,中南地区以及西南地区周航班量依然占据较高比例。由于“以上一个同航季的时刻总量为基准,主协调机场和辅协调机场增量控制在3%以内”的这一运行总量把控原则的限制,主协调机场周航班量增速不高,周航班量占比有所下降,而支线机场整体周航班量占比虽不高,但其周航班量占比在提升且增速较高,航司明显加大了在支线机场的运力投放。


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