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Ameco以超强阵容参加第五届珠海航展

 2004-11-10 13:48:39 来源:Ameco 作者:严莉  [投稿排行榜]

      第五届中国国际航空航天博览会于11月1日至7日在珠海市举行。本届航展在规模上超过前四届航展, 31个国家和地区的约500家参展商出席展会,参观人数达到25万人。作为亚洲重要的航空维修企业(MRO)之一,Ameco自1996第一届珠海航展以来,连续五次参加了这一展会。

      [b]航展新视点[/b]

      除了美、英、俄等航空业巨头外,本届航展还吸引了来自阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家和地区的参展商首次出现在中国航展上。

      中国航空航天制造企业在航展上推出了最新的民用、军用科技产品。与“神五”返回舱对应的“常娥一号”卫星模型和探月工程雕塑,透露出中国人实现探月梦想的决心。

      中国三大航空集团公司协同海南航空集团首次同台亮相,在竞争中展示着各自的风采。

      空客不失时机地继续向中国的航空公司推介A380飞机,并且宣布今年空中客车公司在中国取得了前所未有的骄人业绩。而其对手波音公司也郑重地向中国推出其所谓的一定能改变世界的波音7E7飞机,并向媒体介绍最新的不同于空客的中国航空市场需求分析和波音市场战略。看来,这场不见硝烟的战争将会愈演愈烈。

      在本届航展上还有来自英国、法国、俄罗斯和中国的5支特技飞行表演队做了精彩的特技飞行表演。

      尽管珠海航展是一个非常年轻的航展,但经过8年的发展,目前它已成为中外航空航天企业开展技术交流和经贸合作的重要载体,并且已位列全球最重要的几大航展之一。

      [b]航空维修业新形势[/b]

      根据资料显示,MRO市场近3年来首次呈上扬态势,今后5年MRO市场将以13%的速度增长。2004年飞机机体大修和改装的业务量最大,占整个MRO总价值的31%,其次是发动机大修、航线维护和附件大修。但在今后10年的预期内,机体大修和改装业务预计是发展最慢的业务,部分原因是今后10年全球的机队趋于年轻化,而且单价飞机的维修成本也趋于减少。发动机大修则是今后10年增长最快的MRO业务板块。

      航空公司运输量的复苏和增长是MRO业务增长的重要因素之一。根据波音预测,在未来20年间,中国的航空公司将需要约2300架新飞机,国内航空市场的年平均增长率预计为8.1%。与此同时,航空公司为了降低成本,会继续将越来越多的MRO业务外包给第三方供应商。

      国内的维修市场格局也随着中国航空公司集团化,京、户、穗三地新机场的兴建以及中美航空扩展协议的签署而显示出勃勃生机。

      日前,厦门太古第四期机库已经开始动工,并将于2005年4月启动世界上第一架波音747-400客改货项目及着眼未来新型飞机的维修市场。另外,太古还将触角伸向北方,于2003年12月在北京成立机务工程部,承接飞机航线服务业务。

      东航与新加坡科技宇航公司将在上海建成一个参与国际竞争的大型航空维修企业——上海科技宇航公司(STARCO),该公司预计今年10月份正式运营。主要从事空客和波音系列飞机维护、大修和改装服务。并且2006年,浦东国际机场将建成两座双宽体飞机维修机库。

      今年8月,GAMECO搬迁至广州新白云机场,同时,其新落成的四机位机库开始使用。维修场地大幅度增加后,GAMECO将重点拓展国内和周边亚太地区波音737、757和空客A320等机型大修和退租检业务,同时争取发展客改货能力。

      山东太古作为太古维修联盟中的一员,一直遵循“窄体飞机和支线飞机专业”MRO服务方向,并将开展波音737系列飞机客改货业务。同时随着中航集团正式入股山航集团和山航股份公司,STAECO还将成为为中航集团的一家子公司并成为国航集团的飞机大修基地之一。

      珠海摩天宇(MTU)开业两年来,发展迅速。今年维修和大修V2500和CFM56-3发动机将达到70台左右。同时MTU还将在今年年底拓展CFM56-5B发动机大修能力。

      [b]Ameco尽展实力[/b]

      Ameco作为国内颇具实力的一家MRO供应商,也在竞争和机遇面前显示出非凡的实力。Ameco将计划在二期合资的前15年投资35亿元人民币用于基础设施和新产品开发。目前国家级的计量检测中心大楼、电镀车间、与新航站楼配套的新机库、新的航材中心等的设施已经陆续开始启动。

      在MRO市场受到航空业不景气影响的这几年,Ameco的销售业绩却是连年攀升,领先于全球MRO行业复苏的步伐。2003年Ameco经营收入创下历史最好成绩,今年的经营收入预计将会呈两位数增长。。

      在本届航展上,Ameco以100平米的展台规模矗立在强手如云的1号展馆。

      航展首日,民航总局副局长高洪峰、中航集团总经理李家祥、南方航空集团总经理刘绍勇、航材公司总经理李海、国航副总裁王世祥、南方航空公司副总经理袁新安、中国民用航空学院院长吴桐水等领导莅临Ameco展台。另外还有来自南方、上航、云航、厦航等航空公司的客户代表以及众多OEM(原始设备制造商)的高层代表来到Ameco展台谈各种合作意向。

      航展第二日,11月2日上午11时, Ameco与中国南方航空股份有限公司在展台上签署了一台RB211-535E4(ESN30836)发动机大修协议。这是Ameco自1993年与南方航空签署第一台RB211发动机大修协议以来,承接的第100台RB211大修发动机。至此,Ameco已为南方航空公司做了43台RB211发动机大修。11月3日上午10:30,Ameco与上海航空公司签署波音767-300(B-2570)4CS/4C检合同。

      航展期间,国内外众多的新闻媒体对Ameco表现出特别地关注。美国《Show News》杂志,《中国民航报》以及其它一些国内专业媒体都以较大版面刊载了Ameco发展的最新消息。美国《国际飞行》杂志记者、台湾《世界民航》杂志总编辑、《军事家》杂志记者以及《中国青年报》等多家新媒体到访Ameco了解情况,并与我们建立起新闻宣传渠道。另外,中央电视台新闻中心、中航传媒公司Air TV拍摄了Ameco参展风貌和协议签字仪式。

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