马来西亚航空公司（MAS，3786，主板贸服股）预计于明年4月底，以38亿令吉向波音及空中客车购买39架新机，以取代现有的旧型客机。

　　马来西亚航空公司的母公司——大马航空公司（Penerbangan　Malaysia）较早前以16亿2千万美元（约61亿5千600万令吉）向空中客车购买6架A380客机，并将新飞机将租赁给马来西亚航空公司。

　　尽管燃油价格趋涨及廉价航空的激励竞争，但是，马来西亚航空公司仍计划购买新机，显示出该公司扩张航线及载客量的意愿。

　　马来西亚航空公司总财务长刘志腾接受《道琼斯》访问时说：“购买39架窄身波音737客机的主要原因是为了让乘客有舒适感，以及达到燃油经济效益。”

　　他说，公司需获得马航及大马航空公司的同意，预计6个月内会有明确的答覆。

　　大马航空公司旗下大部份的飞机，都是在2002年通过与马来西亚航空公司进行的债务重组及资产交换计划取得。

　　马来西亚航空公司预料，将于3个月内呈交购买建议书（RFP）给空中客车及波音，有关建议书是要求对方提供相关细节，包括成本及科技专属等，以符合前者的要求。

　　刘志腾说：“新机数量可能超过39架；新窄身客机成本介于2千500万美元（约9千500万令吉）至3千500万美元（约1亿3千300万令吉），因此总耗费料逾10亿美元（约38亿令吉）。”

　　至于燃油价格料回软的趋势，他认为，石油价格将于12个月内下跌至每桶35美元（约133令吉）至45美元（约171令吉）。

　　“无论如何，进行对冲护盘仍是有意义的，因为这可稳定公司营运成本。”

　　由于受到国际油价飙涨的影响，导致飞机燃油今年上涨了59%，至每桶61美元（约231.8令吉），致使马来西亚航空公司每月耗费约2亿6千万令吉购买燃油，4月份时仅达2亿令吉。

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