图：搭乘南方航空公司CZ6460航班的5位吉林乘客。由于航班延误，错过了和韩国商人谈判时间。目前5人仍然滞留江北机场宾馆。摄影：张宇

　　[color=red][b]■视点·提要[/b][/color]

　　10月27日晚9时53分，南方航空公司一架从昆明飞往长春的麦道82、编号为“CZ6460”的航班降落在重庆江北国际机场，比正常运行时间延误整整5个小时。当晚，机上120名乘客被迫滞留机场宾馆。28日中午12时，这架麦道82才又从江北机场升空飞往目的地长春，此时飞机已比正常飞行时间延误了整整12个小时以上。南方航空公司为平息事态，同意每位乘客500元赔偿。但5名吉林乘客当场予以拒绝，当晚拒下飞机，并拒绝昨天中午登机，他们要求航空公司赔偿公司损失，而不是区区500元补偿。

　　[b]延误十几小时每人补偿500[/b]

　　如果CZ6460航班正常运行，应在当晚8时50分降落长春大房身机场。可是直到晚9时53分，航班才中途停靠重庆。此时，有26人在重庆候机准备乘坐该航班赶赴长春，他们已经在江北机场等候了6个多小时。

　　谁料，更坏的消息还在后面：长春机场在当晚11时30分因维修而暂时关闭，该航班不能在11时30分之前抵达长春，只能在重庆机场过夜，明日再飞。

　　闻此消息，机上乘客骚动起来，纷纷向南航提出补偿要求。经过一番讨价还价，南航方面最后答应将补偿标准从100元提高到500元，并为乘客提供食宿。到昨日零时，多数旅客已入住机场宾馆。

　　但5名吉林乘客拒下飞机。他们不要补偿，坚持要求立即转机，即使改飞哈尔滨、吉林、沈阳或者北京都行，只要能够赶在昨天早晨8点钟之前到达。

　　这个要求没被满足。南航重庆营业部机场站孙副站长说，当晚10时过后，重庆机场没有飞机启飞后能在翌日晨8点前到达上述目的地。

　　当晚，在两名机组人员陪伴下，这五名乘客在飞机上滞留一夜。

　　[b]除了补偿其他免谈[/b]

　　拒下飞机的五名乘客均来自吉林市春发实业有限责任公司。“其他乘客不赶时间，揣上500元补偿，乐呵呵地下了飞机。”该公司副董事长单汝伦说：但他们必须在10月28日8时前赶回长春，和韩国商人谈商场转让的生意。“现在已经错过了谈判的时间，损失自然该由南航公司来负。”单汝伦说。

　　机场站副站长孙剑刚表示，他们反复请示了公司长春总部，解决问题的底限仍然是补助每位乘客500元，其它免谈。

　　据单说，因为公司事情紧急，从昆明到重庆他们都一直要求转机，但被南航拒绝。

　　[b]南航被指责霸王行为[/b]

　　昨晨8时，五名乘客下飞机吃早餐，南航将他们安排在机场宾馆。10时30分，除这5名乘客外，111名乘客通过江北机场安检口，再次登机。

　　由于五名乘客行李还在飞机上，原定昨11时起飞的飞机推迟至12时。在这一个小时内，南航公司对该班航机进行了“安全清舱”——发动所有乘客下机，认领自己的行李，剩下的行李自然就是五名乘客的了。在公安、安检等人员监视下，机组人员将五人的行李卸下来存放，飞机终于起飞。

　　截至昨天记者离开机场时止，五名乘客仍然滞留在江北机场宾馆。他们坚持认为，南航这种做法是霸王行为：责任到底归谁他们说了算、赔多赔少也由他们说了算，无视乘客权益和经济损失。而南航重庆机场站则死守补偿底限，拒绝就因为航班延误带来的间接损失给予赔偿。

　　[b]癌症患者延误起飞[/b]

　　南航和重庆机场有关人士表示，此次航班延误系乘客引起。但这一说法没有得到乘客的证实。一位姓单的乘客说，原本下午3时50分起飞，可是直到5时20分了飞机还一动不动，空中小姐也未做解释。后来才有南航的人走进机舱，说有一位身患癌症的女士，随身带着两个氧气袋，必须得下飞机。病人丈夫本来对妻子隐瞒了病情，当下大怒，还追打那位南航人员。

　　[b][color=red]■视点·典型案列[/color]

　　航班延误酿冲突[/b]

　　昨天，重庆机场管理处有关人士透露，事态最为严重的要数7月10日的延误事件。当天早上7时50分，乘坐CA4841航班去南昌、厦门的近100名旅客延误了，后来事态发展到了封堵登机口和安检通道。

　　11时20分，等待了三个多小时的旅客开始起哄：“我们走不了谁也别想走。”CA4841航班的30多名旅客从座位上冲起来，跑到4号登机口，聚在一起紧紧堵住登机口，不让其他航班旅客登机，被堵的CZ3466航班旅客也着急了，与堵口的旅客发生了抓扯。僵持了10多分钟，经机场民警和服务工作人员协调，堵口的30多名旅客回到了坐位上继续等待。

　　11时35分，广播发出前往杭州的旅客登机的消息，CA4841航班的旅客又跑到楼下堵住正在上客的9号登机口，急燥的旅客大声嚷道：“我们走不了，你们谁也别想走”。

　　一个小时过去了，近1000名其他航班的旅客被堵在安检口外，有的旅客急于登机，想冲过人墙却被弹了回来，与堵安检口的旅客相互争吵，发生争执。另外的8个航班无辜旅客遭不同程度延误。

　　据了解，7月10日凌晨，执行CA4841航班的飞机因重庆机场雷雨天气未能返渝而备降贵阳，造成飞机周转原因延误。

　　[color=red][b]■视点·链接[/color]

　　三月60起航班延误纠纷[/b]

　　昨日记者从重庆机场管理处获得消息，自从民航总局发布延误航班赔偿指导性意见以来，3个月已经发生了60多起因航班延误而引起的旅客拒绝登机甚至霸占飞机事件。以下是部分事件回放：

　　7月2日，CZ6426航班因周转原因延误，安排旅客食宿，旅客拒绝登机，要求索赔，后经机场、航空公司多方解释，比预计时间晚近7个小时，其中一个多小时属旅客拒绝登机消耗的时间。

　　7月3日，MU5442因机械故障，旅客大部分签转MU5448航班，有十余名旅客住宾馆，给予100元、200元不等的赔偿。

　　7月8日，MU4593航班因机械故障，旅客拒绝登机，经多方作工作，延误6个半小时，91名旅客原机离开，43名旅客安排机场宾馆食宿，每人再赔偿200元。

　　7月9日，MU7419/20因故障延误至01：30，每位旅客赔偿200元。同日，3U481因周转延误，每名旅客赔偿100元，3U482在对方站赔偿200元后，到达重庆机场拒绝下机，每人再赔偿100元。当天，FM548因故障延误，30多名未签转的旅客每人赔偿300元。

　　7月28日，CZ6460因机械故障取消，安排机场宾馆，劳动宾馆食宿，补班有78名旅客成行，次日20：30离开，余62名旅客机场宾馆食宿，航空公司对每位旅客的客票全退，另赔偿500元现金。当天，MU7405/6因机械故障延误4小时，安排食宿，每人赔偿200元。

　　8月6日，CZ3476至郑州的航班因成都、贵阳天气不好，造成飞机周转原因延误，从11点延误到19点20分才起飞，旅客不满，航空公司为旅客安排免费食宿，赔偿100元。3U211到西安、3U313到宜昌、3U469到攀枝花均延误4小时以上，赔偿100元。

　　8月15日，3U212和3U314故障和周转延误，赔偿200元；

　　8月19日，MU5448故障延误至次日15：00（约19小时），到达旅客赔偿150元，出发旅客赔偿300元；

　　10月7日，MU3452由于公司调配执行其他航线，过站旅客赔偿400元，出发旅客赔偿200元。

　　[color=red][b]■视点·背景[/color]

　　民航总局发布《指导意见》[/b]

　　民航总局7月1日发布《航班延误经济补偿指导意见》，因航空公司自身原因造成航班延误，应对乘客进行经济补偿，经济补偿分延误４小时以上、８小时以内和延误超过８小时以上两种标准，补偿可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式兑现。

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