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厦门“空中交警”喜迎16周岁

 2004-10-24 14:14:01 来源:厦门晚报 作者:汪苏、高俊、杨碧琼  [投稿排行榜]

      今天,担负着福建省及其东南沿海高空飞行保障和厦门航空港管制工作的民航厦门航务管理站迎来了她16周岁的生日。16年来,航站共保证各类飞行2056234架次,有“空中交警”之称。

      厦门航管站是全国民航空管系统最早成立的独立的空中交通管理单位。发展到如今,已拥有国际先进的空管保障设备,建立了气象自动观测系统、航行情报自动处理系统、通信卫星接收系统、VHF共用天线系统,基本实现了航行、气象、情报信息传递、资料处理和产品制作的自动化,具有全天候起降的飞行安全保障能力。从厦门机场通航至今,创下了连续保障飞行10周年无差错的良好业绩。

      今年8月1日,厦门航管站实施了空管发达国家常用的雷达管制,通过雷达来获取空中飞机的位置、高度、航行轨迹等信息。厦门航管站还引接了汕头、福州、温州、上饶、南昌这些相邻管制区的雷达信号,使管制员“眼观六路”;投资上千万元安装了12信道甚高频天线共用系统、雷达终端显示器、内话触摸屏、热线电话、录音设备,使管制员“耳听八方”。

      2004年8月底,值班管制员通过雷达监控系统发现,厦门至上海虹桥的航班CXA8567擅自上升高度,并通过雷达终端显示器上的数据预测到,其将与飞行高度为8400米的CSH9083构成冲突危险。管制员立即指挥CXA8567上升到8100米保持,指明有相对活动,同时果断指挥CXA8567右转航向090度,CSH9083右转航向270度避让。一场机毁人亡的悲剧就此避免。

      雷达管制在飞行器的管制间隔上,从75公里缩小到20公里,提高了空域的利用率。还为航空公司节约了航路成本,仅厦航1年最少就可节省100亿元。

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    《厦门晚报》, )

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