2004年10月22日中国南方航空股份有限公司合肥营业部安徽省2003年度“青年文明号”授牌仪式在南航合肥营业部举行。

　　参加授牌仪式有共青团团安徽省委书记朱斌，南航客运部书记梁忠高书记和省市各级相关领导参加参加揭牌仪式。

　　南航合肥营业部此次获得省级“青年文明号”是外地驻安徽航空运输企业营业部首个获得此项表彰的单位，同时也时南航集团驻全国22个营业部中首个获得驻地表彰的单位。

　　[img]http://www.carnoc.com/bbs3000/image/list/upphoto111431.jpg[/img]梁忠高书记接受安徽电视台采访

　　[img]http://www.carnoc.com/bbs3000/image/list/upphoto111430.jpg[/img]员工宣誓

　　[b]附:南航合肥营业部事迹[/b]

　　中国南方航空股份有限公司合肥营业部是南航在安徽的分支机构，成立于2001年11月16日。负责南航在安徽省的所有事务及组织南航在安徽省合肥、黄山、阜阳三个机场始发航班的客、货销售工作。另外营业部还要协调安徽民航机场管理公司和三个机场的地面保障工作。

　　合肥营业部是一个年轻的青年集体，共有13名员工，平均年龄只有28.8岁。于2002年初，成立了合肥营业部团支部，由总经理穆光明兼任支部书记，隶属于南航客运部团总支。

　　年轻的合肥营业部，年轻的员工。工作上勤勤恳恳、兢兢业业，敢于创新、勇于开拓。在总经理的带领下，大家齐心协力，开创了南航在安徽的一片蓝天。

　　下面，就合肥营业部成立近三年来的一些事迹汇报如下：

　　一、打破垄断、引进竞争。

　　南航合肥营业部的成立，改变了安徽民航运输市场格局，打破了基地公司独家垄断的局面，使合肥航线、航班较少，票价较高的局面成为历史。随着近三年来南航合肥营业部航班量的不断增加，为旅客旅行社提供了选择的机会。南航增加航班量直接导致了安徽民航运输市场竞争加剧，竞争越激烈，旅客和旅行社得

　　到实惠越多。安徽民航运输市场的平均票价，由营业部成立前，2000年的918.07元，降到了617.87元，降低了300.2元。按合肥机场2003年93万人次的旅客吞吐量计算，为旅客节省了2.79亿元机票费用。

　　合肥至曼谷是合肥每年春节唯一一条国际包机线路，长期由一家航空公司垄断经营。这就造成了旅行社包机价格过高，“羊毛出在羊身上”，这些过高的费用无疑都转嫁在安徽的游客身上。旅行社无法选择，旅客更无法选择。一家航空公司的垄断经营，既影响了安徽民航运输市场的发展，又损害了旅客利益，损害了旅客的消费权。为了能改变这种不良局面，让广大安徽游客得到实惠，合肥营业部在广州总部的大力支持下，2003年春节，与安徽省中国国际旅行社合作，运作了4个架次波音757合肥至曼谷往返国际包机。以先进的机型和优质的服务，再加上贴近市场的价格，使600名游客，春节期间在泰国过了个好年。

　　二、让利旅客、实现共赢。

　　由于南航合肥营业部的市场化运作，激活了安徽民航运输市场。作为航空市场的一个主体—航空公司，不得不以优质的服务、较低的价格去迎接竞争；作为航空市场的另一个主体—旅客，正逐步在享受着竞争为自己带来的好处：航班多了、机型更舒适了、花的钱更少了。

　　每年的春运都是使各个家庭头痛的事。自己的亲人在外辛辛

　　苦苦工作一年了，要回家团圆，结果年前从广州、深圳到合肥，年后回广州、深圳正赶上客流高峰。机票全价不说，还不容易买到合适的航班机票。营业部在成立后遇到的第一个春节，就向安徽省内旅客推出了春节“乘南航航班，去南方过年”的优惠活动。具体是全家乘座南航航班，到广州、深圳等地与亲人团聚，全家人在南方城市过一个温暖如春的年。因为是反高峰客流的行程，以前，航空公司宁愿飞机空着，也不愿意降价。

　　南航合肥营业部率先在安徽省推出年前到广州、深圳260元的亲情游特价，一家三口到南方探望亲人的机票钱，还没有亲人一个人回来的机票价钱高。根据统计资料，每年春节都能使近3000人得到这种实惠，按着安徽机场客货销售公司一位领导的说法：“多少年没有看到旅客排队买机票的景象了”，南航的这种做法看来是深得民心。同时由于带动了大量客源，按“薄利多销”的说法，南航仅因此增加收入100多万元。合肥机场也因旅客量大量增加而增加了收入，实现了南航、旅客、机场三方共赢。

　　三、构建网络、方便旅客。

　　在国际航线上旅客转机是很经常的事，国内航线上还很少有航空公司这样操作。合肥出发的某些航线客源较少不足于开航班，但又有一定的需求。这种情况下，多数旅客选择了从南京座飞机，不仅不方便，而且费用高。合肥营业部在2001年12中旬，委托安徽省旅游协会邀请了省内二十家国际、国内旅行社，在省

　　旅游局召开了“南航航线航班、产品推介交流会”。其中包括了合肥经广州中转湛江、南宁、桂林、汕头、曼谷、新加坡、马来西亚等航空产品，实行一票到底，并给了优惠价格。2002年3月28日，第一个合肥经广州中转曼谷的旅游团队成行了。到目前为止，合肥营业部的直达航班和中转航班编织成了一个大的航线网络，仅安排中转旅客超过一万余人次，累计乘运旅客进出安徽四十多万人次。

　　四、开拓创新、国际接轨。

　　在安徽民航运输市场快速发展的同时，合肥营业部积极寻求南航总部的支持，于2003年3月份，在合肥黄山两个机场率先起用南航电子客票这个新产品。合肥营业部主动引导旅客消费，与国际通行做法接轨。旅客可以不受时间、地点限制，随时随地上到南航电子客票网站上。点几下鼠标，用自己银行卡在网上支付票款即完成了购票，只需要拿着身份证直接到机场南航电子商务柜台办理乘机手续即可，真正实现了无纸化乘机。电子客票比原来购票方法省去了等候送票、现金付票款等手续，也不用担心普通机票的丢失破损，受到了安徽广大旅客的青睐。仅去年九个月就实现了1470万元的销售收入，在南航所有国内营业部中排第一名。

　　五、风雨同舟，共抗非典

　　在2003年5月间发生的“非典”牵动了全国上上下下无数人的心，同时也给正在发展中的南航合肥营业部带来了前所未有的困难，面对困难我们没有后退，我们积极响应政府号召，积极与各相关部门配合，保障航班正常的始发。同时也按照公司总部下达的防非措施，防止流动性传播病毒在我们身边发生。

　　六、加强安全生产、思想教育

　　安全生产是我们每个南航人上班时牢记的一句话，我们都深知安全生产的重要性。在工作中，我们严格遵守工作手册上的操作程序。同时在地面保障工作中严格按照空防安全的要求积极配合机场各个部门，做好安全生产，使每位乘坐南航航班的旅客都能够有安心、舒心、称心的心情。

　　我们也定期开展纪律教育活动，团支部组织专题团课学习，并结合营业部实际工作，要求团员树立远大志向，在营业部营造勤奋学习、爱岗敬业、团结向上的良好风气。团员的学习活动，不仅保障了他们在工作中的先锋模范作用，也带动了群众和青年的工作积极性。

　　同时在员工中宣读《南航心约》，解读南航企业文化5个方面的内涵——“对员工关心、对客户热心、对同事诚心、对公司忠心、对业务专心”。

　　七、优秀团队齐心协力，共创佳绩

　　营业部的员工在紧抓安全生产经营的同时，注重员工团队意识的培养。众所周知，没有一个互敬互爱，有上进心的团队，是不可能创造良好的销售佳绩的，而营业部年年的销售业绩攀升，这归功于营业部优秀的团队。

　　三年来，营业部的领导尽心培养员工的团队意识。在工作中，无论从从每个经营任务的分配，还是在营销会议的讨论中，尊重每位员工发表的意见，嘉奖业绩突出的团队成员。在工作之余，营业部年年参加公司的或自行组织的各类体育活动，如羽毛球，乒乓球比赛等，不仅愉悦了身心，锻炼了体魄，也增加了员工之间的默契，培养了团队意识。

　　八、安徽、南航，共谋发展。

　　南航合肥营业部作为一个企业，在追求经济效益最大化的同

　　时，也考虑到安徽省的社会效益。2003年南航开通了一些新航线：3月29日开通了黄山至长沙的航班；8月8日开通了黄山至郑州的航班；11月5日开通了阜阳至上海、阜阳至合肥的航班。为黄山市新增游客3290人次，一定程度上解决了阜阳机场的困境，也促进了阜阳这个人口大市客流、物流的发展。

　　合肥营业部在得到市场关注的同时，也得到了安徽省政府的重视与支持。原安徽省黄岳忠副省长推掉公务活动参加了营业部的开业典礼，为营业部的发展营造了一个很好的外部环境。现任分管民航的黄副省长亲自带队到广州与南航集团公司领导共商大计、共谋发展，双方达成了在安徽设立南航基地的共识。

　　为了落实省政府与南航集团公司领导达成的共识，合肥营业部总经理陪同安徽民航机场管理公司的领导南下，与南航广州总部、三亚分公司、海口分公司协调、协商。争取在今年内，南航在保持现有航班不减少的基础上，再放一架145座的飞机在合肥机场，设立南航合肥基地。合肥营业部将利用这架飞机新开一条航线，在三条航线上加密航班，满足人们日益增长的出行需求。南航的这架飞机的成功落地，标志着安徽民航运输市场的发展掀开了新的篇章，也使安徽民航运输市场的发展迈上新的台阶。

　　南航合肥营业部成立近三年来，为合肥、黄山机场了不少客源。2002年合肥机场旅客吞吐量首次突破100万人次；2003年即使是在“非典”的影响下，也达到了93万人次的旅客吞吐量，剔除“非典”因素，按可比口径，合肥机场旅客吞吐量增长幅度也在20%以上；2004年按着今年一季度的发展势头，预计将突破130万人次，达到历史新高。合肥营业部将继续按着共赢的模式，遵循市场化运做，为安徽民航运输市场的发展，为广大旅客得到更大优惠努力不止、奋斗不休。

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