国泰航空可能对国航进行策略性股权投资
| 香港国泰航空公司 [投稿排行榜] | 2004/10/20(21:03:57) |
[i]此次新闻发布并非国航于美国出售证券的要约。在没有注册或没有获得注册豁免的情况下不得在美国出售或要约出售证券。国航在美国作出的任何证券公开发售都将通过招股说明书来进行。该等招股说明书可以从国航或出售证券的原持有人处得到。招股说明书将包括国航和其管理层的详细信息及其财务报告。[/i]
[b]概要[/b]
中国国际航空股份有限公司(“国航”)和国泰航空有限公司(“国泰航空”)共同宣布,双方今日达成一份谅解备忘录(“谅解备忘录”),载明国泰航空有意在国航首次公开发行(IPO)时购入其9.9%的股权。该备忘录还提到了双方未来的合作事宜。双方都认为建议中的策略投资将为双方进一步探索发展更紧密的伙伴关系的机会提供一个平台。
[b]策略性股权投资[/b]
国航计划通过全球发行实现其H股在香港联交所上市。国航已向香港联交所提出申请,寻求国航H股上市并交易的批准。
2004年10月20日,国泰航空与国航达成一份谅解备忘录,声明国泰航空有意在国航首次公开发行时购入其9.9%的股权,前提是在国航首次公开发行之前,双方将签署策略性配售协议得以完成。签署该策略性配售协议时,国泰航空将再次发布公告。
[b]国航与国泰航空的未来合作[/b]
谅解备忘录的内容还包括国航和国泰航空未来的合作事宜。
国航和国泰航空认为,建议中的策略投资将有助于航空业的健康发展,包括两家公司的持续增长和繁荣。国泰航空和国航网络間潛在的协作,应有助于进一步发展和维持香港国际机场和北京首都国际机场作为通往中国大陆的航空门户和中国大陆的航空枢纽的地位。
该谅解备忘录,除其他事项外,为探索发展国泰航空与国航在香港和中国大陆的航空及相关业务之间的紧密合作及伙伴关系的机会这一目标建立了一个讨论框架,包括:
*联合进行市场营销和销售活动,提高各自网络中对应城市之间的业务量。
*协调双方的运营时间表,从而使两家航空公司之间互相转拨之乘客量和货运量能够增加至最高。
*在工程、地面操作、配餐、货运服务、信息技术、采购、安全与保安方面的合作
*两家航空公司互相交换及借调员工;及
*产品发展上的支持
[b]对签署谅解备忘录的评语:[/b]
国航董事长李家祥先生:“我们欢迎国泰航空建议的股权投资以及该项投资所代表的对国航前景的明确信心”。
国泰航空副主席兼行政总裁唐宝麟先生:“我们期待成为国航的战略伙伴并期待两家公司间的互惠关系。”
国航副董事长孔栋先生:“我们相信,在两家公司的运营中,有很多领域我们可以相互合作,利用各自优势,实现两家公司的共同繁荣。”
[b]概要[/b]
中国国际航空股份有限公司(“国航”)和国泰航空有限公司(“国泰航空”)共同宣布,双方今日达成一份谅解备忘录(“谅解备忘录”),载明国泰航空有意在国航首次公开发行(IPO)时购入其9.9%的股权。该备忘录还提到了双方未来的合作事宜。双方都认为建议中的策略投资将为双方进一步探索发展更紧密的伙伴关系的机会提供一个平台。
[b]策略性股权投资[/b]
国航计划通过全球发行实现其H股在香港联交所上市。国航已向香港联交所提出申请,寻求国航H股上市并交易的批准。
2004年10月20日,国泰航空与国航达成一份谅解备忘录,声明国泰航空有意在国航首次公开发行时购入其9.9%的股权,前提是在国航首次公开发行之前,双方将签署策略性配售协议得以完成。签署该策略性配售协议时,国泰航空将再次发布公告。
[b]国航与国泰航空的未来合作[/b]
谅解备忘录的内容还包括国航和国泰航空未来的合作事宜。
国航和国泰航空认为,建议中的策略投资将有助于航空业的健康发展,包括两家公司的持续增长和繁荣。国泰航空和国航网络間潛在的协作,应有助于进一步发展和维持香港国际机场和北京首都国际机场作为通往中国大陆的航空门户和中国大陆的航空枢纽的地位。
该谅解备忘录,除其他事项外,为探索发展国泰航空与国航在香港和中国大陆的航空及相关业务之间的紧密合作及伙伴关系的机会这一目标建立了一个讨论框架,包括:
*联合进行市场营销和销售活动,提高各自网络中对应城市之间的业务量。
*协调双方的运营时间表,从而使两家航空公司之间互相转拨之乘客量和货运量能够增加至最高。
*在工程、地面操作、配餐、货运服务、信息技术、采购、安全与保安方面的合作
*两家航空公司互相交换及借调员工;及
*产品发展上的支持
[b]对签署谅解备忘录的评语:[/b]
国航董事长李家祥先生:“我们欢迎国泰航空建议的股权投资以及该项投资所代表的对国航前景的明确信心”。
国泰航空副主席兼行政总裁唐宝麟先生:“我们期待成为国航的战略伙伴并期待两家公司间的互惠关系。”
国航副董事长孔栋先生:“我们相信,在两家公司的运营中,有很多领域我们可以相互合作,利用各自优势,实现两家公司的共同繁荣。”
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