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4种机型6架直升机齐发力 大理森林火灾全部扑灭

 2018-03-13 16:40:19 来源:民航资源网 作者:通讯员杨正波 史磊  [投稿排行榜]

      3月11日凌晨,大理市米总村森林火灾前指仍在会商火场扑救方案。为打赢森林火灾扑救攻坚战、实现林火全面控制,南方航空护林总站高度重视,按照国家森防指张建龙总指挥批示精神,举全站之力全力攻坚克难,为火灾扑救提供坚强保障。

      张建龙总指挥对火场扑救作出指示

      11日上午,张建龙总指挥对火灾扑救作出重要指示:“在两会期间敏感时期,云南省要高度重视,全力以赴,尽早扑灭火灾;国家森防指要积极配合地方政府,组织力量,科学施救,并注意人身安全。”

      南航总站及时贯彻落实指示精神,并对加强航空灭火工作提出要求,一是观察员作业途中时刻督促、提醒机组做好安全飞行工作,避免发生人员伤亡;二是在确保安全前提下,充分发挥航空优势,争取林火扑救取得决定性胜利。

      6机联动再战火场 航空灭火作用明显

      按照吊灭飞行计划及相关要求,11日日出后,H-125指挥机直飞火场侦察,火场已完全控制,空中未见明火,东北角及南线有零星烟点。随即,M-26、2架K-32、2架K-MAX直升机相继起飞实施吊灭,指挥员按照既定方案有序指挥飞行。火场前指根据地面火情反馈,及时通报烟点准确位置,6个烟点很快得到有效控制。

      图:6架直升机齐发力 大理森林火灾全部扑灭。

      13时43分,指挥机再次对火场进行侦察:火场东部及东部鞍部南坡各有一个烟点;5架吊灭机继续对烟点实施吊灭。至18时52分,最后一架直升机脱离火场时,整个火场无明火。根据火场侦察情况,火场前指发布信息:经2611人扑救和6架直升机连续作业,明火于19时5分全部扑灭,所有扑救人员就地转入火场清守。

      据统计,从3月9日起至12日18时,6架直升机共计作业飞行56架次89小时35分。其中:指挥、侦察飞行12架次16小时04分;吊灭飞行37架次62小时12分,共向火场吊桶洒水278桶,约1066吨;调机飞行7架次11小时19分。

      在大理市米总村火灾扑救中,创造了南方航空护林系统历史上的三个首次:

      首次实现集结4种机型,轻、中、重型直升机结合。此前,南方航空护林系统多为2种机型的机群灭火,在本次火灾扑救中,集结了4种机型,为进一步探索不同机型机群协作灭火积累了经验。H-125直升机为轻型直升机,作为指挥机实属最佳,全面侦察空中火情和指挥吊桶洒水作业;2架K-32和2架K-MAX为中型直升机,机动性、灵活性较强,转弯半径小,高原洒水灭火作战能力强;M-26为重型直升机,在高原吊水可达10吨,适合于长火线扑救,火场控制力极强。

      首次集结6架直升机参与灭火战斗。一般,受到火灾发生地起降条件限制,多为3-4架直升机灭火,米总村森林火灾位于民航大理机场附近,为调集6架直升机参与灭火提供了有利条件。一是有直升机停放条件,二是有航行情报、气象信息、航油加注等保障,三是后勤供给较为充足。

      首次集6国机组人员协同灭火。此次火灾扑救中K-MAX、M-26、K-32等直升机机组中有8名外国籍飞行员及机务,分别来自俄罗斯、美国、韩国、澳大利亚、斯里兰卡等国家,这些空地勤人员与中国飞行机组混编参与林火扑救,对于飞行员和机务来说,能相互借鉴、学习、观摩彼此的飞行技术、洒水技巧和维修经验。

      此次林火可谓十万火急,千钧一发,南航总站集结6架直升机,宣战大理米总村森林火灾,实现了最多机型机群、最多国籍业务人员参战、最大合力处置森林火灾,为多机型编组机群作战积累了较好的经验,也进一步检验了K-MAX直升机在高原林区的吊灭能力。

      米-26和卡曼直升机首次合成编队扑救大理火灾

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    (供稿:应急管理部南方航空护林总站

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