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春秋航空董事长王煜:积极投身京津冀协同发展

 2018-03-05 来源:澎湃新闻网 作者:李闻莺  [投稿排行榜]
2018-03-05 11:31:20

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春秋航空董事长王煜:积极投身京津冀协同发展

3月4日,全国政协委员、春秋航空董事长王煜在小组会议后接受媒体采访。 澎湃新闻记者 李闻莺 图

  “京津冀协同发展是重大国家战略,作为民航人,当然要积极投身这项工作。”3月4日,全国政协十三届一次会议举行小组会议。会议结束后,全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受澎湃新闻(www.thepaer.cn)采访时表示,未来将通过增开航线、增加频次等方式,继续服务京津冀协同发展。

  王煜介绍,春秋航空很早就参与到京津冀建设。以石家庄正定国际机场为例,2009年,该机场年吞吐量仅120万人次左右。2010年以后,随着春秋航空进驻河北开通航线,正定国际机场年吞吐量保持高速增长,2017年达到900多万人次,预计今年将突破千万。

  王煜称,目前春秋航空在河北的旅客运输量占到了当地市场份额30%左右。去年4月,雄安新区设立,不仅对京津冀协同发展是一次巨大助推,对民航发展也是一次良好契机。

  “雄安(新区)相当于有两个机场,一个是邻近北面的首都新机场,另一个是邻近南面的正定国际机场。” 在王煜看来,机场到市区中间这块区域,往往是经济发展较快的地方。河北可以以正定国际机场为一个枢纽点,主动对接雄安新区,实现其经济、人力、财力、物力向南流动。

  为此,王煜在增加春秋航空河北运力的基础上,也向河北方面提出申请,建议有关部门增开一些城际列车,提高在正定机场高铁站的停靠频次,将正定国际机场和雄安新区更紧密地连接起来。

  除了京津冀协同发展,王煜还谈到了前不久备受关注的海南“天价机票”现象。

  据多家媒体报道,受今年春节返程高峰和琼州海峡大雾影响,三亚返京机票价格暴涨十倍,甚至出现单张机票“过万元”的情况。

  对此,王煜表示,所谓“天价机票”的报道并不准确,实际上,它反映的都是公务舱并且是联程机票的价格。说到底,还是因为经济舱售空,运力供不应求。

  王煜认为,在应对方面,民航部门动作很快,迅速协调航空公司增加运力,全力疏解滞留游客。

  至于机票价格上限,他表示,近年来,我国一直在推动机票价格市场化。早在2010年,国内就放开了民航头等舱、公务舱价格,允许民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。

  另据中国民用航空局、国家发改委去年年底发布的《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》,5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线,国内旅客运价实行市场调节价。

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