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CADAS:春运期间国内民航市场跟踪(一)

 2018-02-21 16:32:07 来源:民航资源网 作者:林哲轩  [投稿排行榜]

      本文将通过座公里收益同比、客座率同比、折扣同比等维度对2018年春运首周(2018.02.01-2018.02.07)国内民航市场情况进行观察。

        文中提及的华北区域为:内蒙古自治区、北京市、天津市、河北省、陕西省;东北区域为:黑龙江省、吉林省、辽宁省;华东区域为:上海市、浙江省、江苏省、山东省、福建省、江西省、安徽省;西南区域为:云南省、重庆市、四川省、贵州省、西藏自治区;西北区域为:陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区;华中区域为:河南省、湖北省、湖南省;华南区域为:广东省、广西壮族自治区、海南省。

        文中将北上广深定义为一线城市,其他直辖市、省会城市、计划单列市为二线城市、其他城市为三线城市。

      本期看点:

      1、 春运首周国内各区域座公里收益同比下滑,华南区域折扣同比小幅上升。

      2、 华南=华南流向、西南=华南流向客座率、折扣水平同比正向增长,华南=华南流向座收同比增幅最大。

      3、 各类别机场流向客座率同比大幅下滑,二线=三线流向、三线=一线流向折扣同比小幅上升

      4、 三亚机场、海口机场、昆明机场座收同比正向增长。

      2018年春运首周,国内座公里收益达到0.50元/RPK,折扣达到6.1折,客座率达到80.35%。其中华南区域三项指标表现最好,座公里收益达到0.55元/RPK,折扣达到6.9折,客座率达到81.93%。

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      春运首周国内各区域座公里收益同比下滑

      从座公里收益同比数据来看,国内座公里收益同比17年下滑6.92%,全国各区域分别有不同幅度的下滑,其中华南区域下滑幅度最小,达到3.36%。华北区域下滑幅度最大,达到11.05%。

    2

      国内民航市场整体客座率、折扣水平同比负向增长,华南区域折扣同比小幅上升

      从客座率同比、折扣同比的数据来看,春运首周国内民航市场整体客座率、折扣水平同比负向增长,其中折扣同比17年减少0.18个折扣,下滑幅度达到2.86%。客座率同比17年减少3.37个百分点,下滑幅度达到4.02%。全国各区域仅华南区域折扣同比小幅上升。

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      华南=华南流向座收水平创新高,座收同比增幅最大

      从各流向座公里收益同比数据来看,春运期间华南=华南流向的座收水平最高,达到0.89元/RPK,且同比17年增幅达到9.6%。除此之外,西南=华南流向、西北=西北流向的座公里收益亦同比正向增长,分别达到2.8%和0.2%。华北=华北流向,西北=华北流向座收水平同比下滑幅度最大,分别达到-24.6%、-22.3%。

    4

      华南=华南流向、西南=华南流向客座率、折扣水平同比提升

      从各区域流向客座率、折扣同比数据观察,华南区域除华南=华北流向、华南=华东流向折扣均同比正向增长,且华南=华南流向、西南=华南流向客座率、折扣双指标同比增幅明显。除华南区域外,西南=西南流向、西北=西北流向折扣均同比正向增长。

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      一线=一线流向座收水平最高,但远低于去年同期

      从各类别机场流向座公里收益同比数据来看,春运首周各类别机场流向座收水平依次排序分别是:一线=一线流向、三线=一线流向、二线=一线流向、二线=三线流向、三线=三线流向、二线=二线流向。各类别机场流向的座公里收益均同比负向增长,其中一线=一线流向的下滑幅度最大,达到-11.46%。

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      各类别机场流向客座率同比大幅下滑,二线=三线流向、三线=一线流向折扣同比小幅上升

      从各类别机场流向客座率、折扣同比数据来看,春运首周,除了二线=三线流向、三线=一线流向折扣水平同比正向增长意外,其他类别机场流向均客座率、折扣水平同比负向增长,其中一线=一线客座率同比17年跌幅最大,达到-7.96%,二线=二线折扣同比17年跌幅最大,达到-6.44%。

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      三亚机场、海口机场、昆明机场座收同比正向增长

      从21个时刻协调机场座公里收益同比数据来看,春运期间三亚机场、海口机场、昆明机场座公里收益同比正向增长,且客座率、折扣水平均同比正向增长。其中三亚机场座公里收益同比增幅最大,达到9.5%。其余时刻协调机场座收水平分别有不同幅度的下滑,除广州机场、深圳机场、乌鲁木齐机场价升量跌,其余机场客座率、折扣水平均同比负向增长,其中青岛机场的座收水平下滑幅度最大,达到-13.2%。

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