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1月中韩航空市场跟踪 吉祥重回中韩航线

 2018-02-06 来源:民航资源网 作者:罗之瑜  [投稿排行榜]
2018-02-06 09:11:48

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  2018年1月中韩航线往返人数约112.98万人次,航班量8565架次,平均单机搭载旅客130.9人次。上述数据高于2017年12月平均水平(108.91万人次,航班量8323架次,平均单机搭载旅客130.85人)。考虑2017年1月春节效应及2017年3月以来两国政治环境的变化。故本文不做同比分析,仅做环比分析。

  航空公司

  2018年1月,中韩航线上共有7家韩国籍航空公司与11家中国籍航空公司运营(客运航线)。2018年1月吉祥航空重新加入中韩航线运营,恢复南京-济州航线运营。从两国航空公司份额观察,韩国籍航空公司航班量4428班,占中韩客运航线份额51.7%。客运量60.96万人次,占中韩客运航线客运量份额53.96%。大韩航空与韩亚航空保持中韩航线前两大承运人地位。韩国籍航空公司航班量、客运量、份额较2017年12月均有所上升。2017年12月韩国籍航空公司航班量4210班,占中韩客运航线份额50.58%。客运量55.67万人次,占中韩客运航线客运量份额51.1%。

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  从单机承运人数观察,低成本航空济州航空釜山航空、真航空、德威航空单机承运人数均超过150人次。中国籍航空公司中,重新恢复运营的吉祥航空单机承运人数较少。厦门航空环比单机承运人数减少较多。南方航空环比单机承运人数增加超过6人。

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  机场

  2018年1月共有6个韩国机场与38个中国机场参与中韩航线运营。相较2017年12月并未发生变化。在中国参与中韩航线运营的机场中,虹桥机场单机承运人数最多(与航空公司在虹桥-金浦航线使用机型有关)。盐城、贵阳、南宁、张家界平均单机承运人数不足75人。在中国参与中韩航线运营的机场中,虹桥机场单机承运人数最多(与航空公司在虹桥-金浦航线使用机型有关)。盐城、贵阳、南宁、张家界机场的中韩航线单机承运人数不足75人。环比2017年12月,张家界、厦门、桂林、温州、郑州机场的中韩航线单机承运人数下降较多。

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  航线

  2018年1月中韩两国间共有59条直飞航线(城市对),相较2017年12月恢复两条航线包括吉祥航空执行的南京-济州航线与釜山航空的釜山-西安航线。在中韩航线上单机承运人数排名后10位的航线中,部分国内3000万级机场的韩国航线位列其中引人关注。

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  值得一提的是,在一些有中韩两国公司共飞的航线上,不同航空公司执飞的航班单机承运人数却有着显著地差异。如在首尔-天津航线上,天津航空单机承运人数超过120人次,而韩亚航空单机承运人数却不足60人。同样在首尔-昆明航线上,东航与大韩航空单机承运人数亦差距巨大。

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  中韩航空市场的剧烈变化已发生将近一年。考虑春节与冬奥会等方面因素,2018年2月中韩航线或迎来短暂的回暖。在萨德事件过后,中韩关系并未见到明显的转暖迹象,未来航空市场的变化仍待进一步关注。

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