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176班春节加班机遭卡 多方讨伐网友怒挺!

 2018-01-30 18:24:15 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2018年1月30日消息:1月29日是台当局准驳厦航、东航176班春节加班机的最后期限。日前,台当局拒批两岸春节航班,造成台商返乡不便,却“甩锅”大陆,并以此要求大陆协商。29日,台当局称,“因M503航路争议,“台民航局”暂不核准中国东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请,交通部门粗估,影响最尖峰时段落于2月13日,最极端可能有超过3000人集中到厦门返台,同时公布5方案协助台商、旅客返台。”台当局还号称,“若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈”。

      1月30日,中国民航局官方发表声明,称台湾当局近日以M503航路“飞安问题”为由,对东航、厦航春运两岸共176个加班计划设置障碍,一意孤行采取所谓“报复”措施,影响两岸数万民众正常出行。台湾当局罔顾民生、混淆视听的做法,损害两岸民众特别是台湾同胞利益,我们在此予以谴责。中国航空运输协会负责人发表谈话指出台湾当局阻挠两岸春运加班毫无道理,两岸春运加班包机已经营多年未存在任何不安全因素,以安全因素为由阻挠两岸春运加班,纯属不顾两岸民众返乡探亲之迫切需求。其次,M503航路已经多方专家安全可靠性论证后并经国际民航组织批准是客观事实,所谓“安全问题”纯属臆测。与此同时,中国东方航空、厦门航空陆续发布声明对台湾当局阻挠两岸春运加班表示强烈谴责

      民航局:台湾当局拒绝核准两岸春运加班任性做法损害两岸民众利益

      民航局发言人今天在接受媒体采访时表示:2018年春节将至,为满足两岸民众返乡探亲、阖家团聚的需求,大陆各航空公司依照惯例,努力安排加班,积极组织保障,特别是在机场时刻资源十分紧张的情况下,仍尽可能满足两岸民众返乡需求,在两岸之间安排508班往返加班。而台湾当局近日以M503航路“飞安问题”为由,对东航、厦航春运两岸共176个加班计划设置障碍,一意孤行采取所谓“报复”措施,影响两岸数万民众正常出行。台湾当局罔顾民生、混淆视听的做法,损害两岸民众特别是台湾同胞利益,我们在此予以谴责。

      发言人指出,自始至终,大陆民航都从两岸民众利益出发,一直保持高度克制,完成对台湾航空公司加班的批复。但台湾方面却坚持错误做法,自始至终没有表现出任何悔改之意。

      数万两岸民众特别是台胞亟待返乡,时间紧迫、压力巨大。大陆民航紧急动员,正积极组织安排旅客转运、疏散,同时要求其他航空公司对东航、厦航施以援手,尽最大可能使旅客成行。但由于航班量较大,旅客人数较多,东航、厦航不得已时也可能对部分旅客采取免费退票的办法。台湾方面的无理做法,对两岸众多家庭团聚制造的困难,对同胞感情造成的伤害,给旅客出行带来的不便,以致所有后果,均应由台湾方面负责。

      中国航协负责人发表谈话指出台湾当局阻挠两岸春运加班毫无道理

      春节是中华民族的传统佳节。节日将至,两岸民众思亲之情倍增,返乡之心迫切。大陆各航空公司此前根据市场需求和两岸共识,努力安排加班,积极组织保障,特别是在内地繁忙机场时刻资源十分紧张的情况下,仍尽可能满足两岸民众返乡需求。目前都已准备就绪,春运期间将为两岸民众返乡做好各项服务工作。

      近日我会关注到台方以M503航路为由对东航、厦航春运加班设置障碍。以代表内地业者角度,我们认为,这种做法毫无道理。首先,两岸春运加班包机已经营多年未存在任何不安全因素,以安全因素为由阻挠两岸春运加班,纯属不顾两岸民众返乡探亲之迫切需求。其次,M503航路已经多方专家安全可靠性论证后并经国际民航组织批准是客观事实,所谓“安全问题”纯属臆测。

      我会认为,台方仍拿M503航路借题发挥,置两岸同胞利益于不顾, 拿台湾民众的人道需求做筹码,既不明智,也不人道。作为大陆航司业者代表,我会在此声援东航、厦航,对台方企图移花接木转嫁矛盾的做法坚决不予接受。尽管我方公司齐心协力积极准备临近关头旅客转运、疏散的预案,但是由于航班量较大,旅客人数较多,在迫不得已的情况下也不得不面对无法执飞计划增加的春运航班,采取无偿退票的措施。台湾方面的无理做法,对两岸民众的感情造成伤害,给旅客出行带来影响,凡此种种后果,均应由台湾方面负责。

      厦航就两岸春节加班机被迫取消发声明:台方拿民众权益作筹码

      截至目前,厦航根据两岸旅客需求申请的2018年两岸春节加班计划,台湾民航主管机构依然暂不予以核准,台湾同胞乘坐加班航班返乡过年与亲人团聚的行程迟迟无法落实。

      随着2018年春节的日益临近,作为一家负责任的航空公司,为了让目前预订和计划预定的旅客尽快提前调整计划,避免再次给两岸同胞春运期间返乡和出行造成困难,厦航无法持续等待台湾有关部门的答复,将被迫取消70班春节加班机。

      作为两岸直航的见证者、参与者、推动者,自2008年两岸全面直航至今,厦航台湾航线累计承运了近400万名旅客往返两岸之间,为两岸经贸往来、人员交流搭建了便捷的空中桥梁。为了尽量减少航班取消对旅客造成的不利影响,厦航将为上万名已预定机票的旅客提供免费退票和改期服务,全力做好服务保障工作,对于航班取消给旅客造成的不便,厦航深表歉意。

      此次台湾方面无视两岸人民往来需求,拿民众权益作为筹码,拒不批复春节加班计划,导致数万名台商春节无法舒心回家,这种背离人心为难台胞的做法,严重伤害两岸人民的感情,厦航对此表示强烈不满与谴责。厦航再次强烈呼吁台湾有关部门能够从两岸人民福祉出发,顺应民意,满足民众迫切需求,不要人为阻挠台湾同胞的返乡步伐。

      东航就两岸春节加班机被迫取消发声明:台方阻挠背离人道需求

      截至目前,我公司为满足春运期间两岸旅客往来需求安排的106班(往返212班)春运加班航班仍遭到台湾民航主管机构拒绝核准。现春运在即,为避免对两岸旅客、特别是返乡过节台胞造成更严重的、无法挽回的损失,我公司不得不被迫取消春运加班航班。我们对台湾有关方面罔顾民意、一意孤行的做法表示强烈不满和谴责。

      公司对已预定和拟预定相关航班的台商、游客、学生等客户近日来的困扰焦虑感同身受,对取消航班给旅客带来的不便表示歉意。为尽量减少对旅客出行造成的不利影响,我们将为已预定相关航班的旅客提供免费退票和改期等服务,尽力做好后续服务保障。

      十年直航路,风雨一家亲。作为首家执飞两岸直航常态包机、首家在台设立办事处的大陆航空公司,东航10年来以增进同胞亲情和福祉为己任,倾心服务于两岸交流合作,累计承运两岸旅客1000余万人、航班7万余班次,领先业界,受到两岸旅客广泛欢迎和首选。今年春运,为满足两岸同胞与日俱增的探亲旅游需求,东航克服运力紧张、雨雪天气等因素,调配充足运力和优质空地服务资源,安排106班两岸加班航班,较去年同期增长近6成,预计将承运近4万旅客,是两岸投入运能最大的航空公司之一。

      东航春运加班航班执飞的华东地区是广大台胞创业、工作、求学的重要区域,经贸联系紧密、亲情水乳交融。公司期待在中华民族最重要的传统节日期间,一如既往地为两岸同胞提供安全、舒适、富有传统特色的旅程,却遭到台湾有关方面的无理阻挠。此举严重侵害了公司和客户的共同权益,严重背离了广大旅客及千万家庭的人道需求。

      东航始终坚持以最高的安全标准运营包括两岸航线在内的所有航班,所执行的航线均为国家主管部门和国际民航组织批准、经多方专家充分技术论证的航路,不存在所谓安全性问题。我公司再次强烈呼吁台湾有关方面关切两岸同胞福祉、正视两岸旅客正常往来交流需求,尽快回到服务两岸民生、推动行业发展的正确轨道上来。

      网友怒挺东航、厦航声明:以群众利益为出发点 就一定会得到支持

      东航、厦航声明发出后,多数网友对此予以点赞,并力挺东航、厦航,对台当局这种这种背离人心为难台胞、严重伤害两岸人民的感情的做法,表示强烈不满与谴责!

      台湾社会骂声一片:蔡当局心中根本没有台湾民众

      据香港中评社报道,176班春节加班机遭“卡”,受影响旅客达5万人次。对此,台湾交通部门29日宣布推出所谓的替代方案,包括转航空公司、从香港澳门转机回台等。蔡当局此替代方案,在台湾社会引发一片骂声,“明明可以一班飞机就到家了,大过年却这样折腾民众,是跟老百姓有仇吗”。

      香港中评社报道称,这将导致部分台商回家过年免不了需展转受折腾,对此,有台商忍无可忍并放话称,2018年年底返台参加“九合一”选举投票时,要给民进党一个教训。

      据海外网早前报道,蔡当局不核准两岸加班机申请将影响5万名旅客,对此,台湾陆委会主委张小月29日出席年终记者会时却公然叫嚣,“台当局暂不准许东航、厦航春节加班机,已是最轻微处分”,她还声称,有所谓配套措施,不会让台商无法回家。对此,有台湾网友留言批评,“人家过年要回来团圆,却不让人家团圆真可恶”、“台商倒霉了”、“蔡当局心中根本没有台湾民众”,还有网友讽刺道,“如果有下一个处分,我很想知道我们又要自残自己哪个部分”。

      国际航协:M503并非新航线 已经过国际民航组织批准

      新华社记者日前从有关部门了解到,国际航空运输协会(IATA)负责人19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。

      这位国际航协负责人表示,启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力,并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平,这部分空域具有全面的雷达覆盖。航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。

      大陆方面:最终受损的将是两岸航企和两岸同胞特别是台胞利益

      关于M503航线,国台办发言人马晓光在17日发布会上已有说明:大陆4日启用M503北上航线及衔接线,是为缓解该地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,满足亚太地区航空运输发展需要,也有利改善两岸航班运营,便利两岸人员往来,符合两岸同胞共同利益,完全不存在单方面开通和影响台湾飞行安全的问题。

      民航局发言人19日应询表示,对罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,漠视两岸人民福祉,伤害两岸人民感情的行径,予以谴责。

      民航局发言人表示,台湾当局置两岸同胞利益于不顾,拿M503航线大做文章、拿台湾民众的人道需求做筹码,最终受损害的将是两岸航空公司和两岸同胞特别是台湾同胞的利益。

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