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VariFlight:去年全球机场平均起飞延误26分钟

 2018-01-10 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2018-01-10 14:13:40

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  民航资源网2018年1月10日消息:近日,VariFlight飞常准)发布《2017年全球机场&航空公司准点率报告》(下简称《报告》),根据《报告》数据显示,全球机场方面,2017年全球机场平均出港准点率76.35%,起飞平均延误时长26.43分钟,其中日本的伊丹机场以94.27%的出港准点率排名全球第1;而在中国大陆地区千万级机场的出港准点率中排名中,乌鲁木齐地窝堡机场75.37%、重庆江北机场74.38%和大连国际机场74.03%位列前三。

  航空公司方面,2017年全球航空公司平均到港准点率87.55%,到达平均延误时长26.43分钟,其中日本航空以96.44%的到港准点率排名全球第1,中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率排名前3的依次是天津航空南方航空东方航空,其中天津航空凭借到港准点率80.33%,到达平均延误时长24.26分钟,排在首位。

  一、全球机场准点率部分

  全球——大型机场

  2017年,全球大型机场出港准点率中,日本的伊丹机场以94.27%的出港准点率排名第1,其起飞平均延误时长为13.09分钟。

  表1:2017年全球大型机场出港准点率TOP10          数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2017年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计

  全球——中型机场

  2017年,全球中型机场出港准点率中,日本的仙台机场以94.27%的出港准点率排名第1,其起飞平均延误时长为11.49分钟。

  表2:2017年全球中型机场出港准点率TOP10          数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2017年月均实际出港航班量在2000至6000班次的机场进行统计

  亚太——大型机场

  2017年,亚太地区大型机场出港准点率中,伊丹机场以94.27%的出港准点率排名第1。中国大陆地区4家机场入围,分别是乌鲁木齐地窝堡机场、重庆江北机场、西安咸阳机场、郑州新郑机场。

  表3:2017年亚太大型机场出港准点率TOP20            数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2017年月均实际出港航班量>6000班次的机场进行统计

  亚太——中型机场

  2017年,亚太地区中型机场出港准点率中,日本的仙台机场以94.27%的出港准点率排名第1。中国大陆地区,3家机场入围,分别是西宁曹家堡机场丽江三义机场、银川河东机场。

  表4:2017年亚太中型机场出港准点率TOP20          数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2017年月均实际出港航班量2000至6000班次的机场进行统计

  中国大陆机场

  按照民航局公布的2016年旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上、200万级以上和200万级以下的机场。

  千万级机场的出港准点率

  2017年中国大陆地区千万级机场的出港准点率中,乌鲁木齐地窝堡机场75.37%、重庆江北机场74.38%和大连国际机场74.03%位列前三甲。

  表5:2017年中国大陆千万级机场出港准点率          数据来源:VariFlight(飞常准)

  200万级机场出港准点率

  2017年,中国大陆地区200万级以上机场的出港准点率中,西双版纳嘎洒机场79.50、西宁曹家堡机场78.26%、丽江三义机场76.10%位列前三甲。

  表6:2017年中国大陆200万级机场出港准点率          数据来源:VariFlight(飞常准)

  二、全球航司准点率部分

  全球——大型航司

  2017年,全球大型航司到港准点率排名中,日本航空以96.44%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为5.08分钟。

  表7:2017年全球大型航司到港准点率排名          数据来源:VariFlight(飞常准)

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  全球——中型航司

  2017年,全球中型航司到港准点率排名中,巴拿马航空以96.20%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为5.08分钟。

  表8:2017年全球中型航司到港准点率排名          数据来源:VariFlight(飞常准)

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  亚太——大型航司

  2017年,亚太地区大型航司到港准点率排名中,日本航空以96.44%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为5.08分钟;中国大陆地区,8家航司上榜,包揽TOP10-TOP17,其中南方航空跻身TOP10。

  表9:2017年亚太大型航司到港准点率排名          数据来源:VariFlight(飞常准)

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  亚太——中型航司

  2017年,亚太中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.10%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长为5.76分钟。亚太中型航司到港准点率排名中,中国大陆地区7家航司上榜,其中华夏航空以到港准点率83.59%,位居TOP12。

  表10:2017年亚太中型航司到港准点率排名          数据来源:VariFlight(飞常准)

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  中国大陆航空公司

  飞常准根据国内航司2016年全年的实际执飞航班量划分,日均执行航班在250架次(含)以上的航空公司为国内十大主要客运航空公司;日均执行航班在250架次以下的航空公司为国内其他客运航空公司。

  十大主要客运航司到港准点率

  2017年,中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率80.33%,到达平均延误时长24.26分钟。

  表11:2017年中国大陆主要客运航空公司到港准点率          数据来源:VariFlight(飞常准)

  其他客运航司到港准点率

  2017年,中国大陆地区其他客运航司中,江西航空以86.98%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为14.50分钟。其次是长安航空86.70%、乌鲁木齐航空84.89%位列第2、第3位。

  表12:2017年中国大陆其他客运航空公司到港准点率        数据来源:VariFlight(飞常准)

  数据说明:

  ▶  时间:2017.01.01-2017.12.31

  ▶  客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ▶  实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  ▶  实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ▶  大型机场:月均实际出港航班量> 6000班次

  ▶  中型机场:月均实际出港航班量在2000-6000班次

  ▶  大型航司:日均实际到港航班量> 400班次

  ▶  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  ▶  出港准点航班:实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

  ▶  到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  ▶  出港准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

  ▶  到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  ▶  起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 -计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  ▶  到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

  关于VariFlight

  VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。

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