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10亿欧资金缺口 柏林新机场后年启用再遇挫折

 2018-01-08 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2018-01-08 13:59:16

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  民航资源网2018年1月8日消息:据德国周末画报上周日消息,启用时间一再推迟的德国柏林-勃兰登堡国际机场,至多还需要10亿欧元的额外资金才能投入使用,这将是目前预计于2020年10月启用的柏林新机场遭遇的又一挫折。

  作为柏林新机场的管理运营单位,柏林勃兰登堡机场有限公司(FBB)已于圣诞节前告知董事会相关资金缺口数量。

  路透社第一时间联系到了FBB但没有人立即做出相关评论。

  另据德国周末画报报道,柏林新机场建设成本和收益损失总共达到每月2500万欧元(3千万美元)。这意味着到新机场预计投用时间2020年10月之前,项目资金总缺口将达到大约7.5亿欧元。

  此外,还将需要其他额外资金用于完成机场建设和加速扩张,总资金缺口最多将在10亿欧元。

  柏林新机场原计划于2012年6月启用,但在启用之前一个月因消防安全问题而取消。并且自那次以后,机场启用时间推迟了三次。

  柏林两大民航机场——舍纳菲尔德机场和泰格尔机场2016年共服务旅客3300万人次,但是柏林新机场最初设计的年旅客吞吐量只有2700万人次。

  如果柏林新机场最后得以如愿启用,机场设计上至少需要足够的旅客承载能力。

  德国周末画报援引股东的消息称,新机场通过金融贷款最多可募集4亿欧元。但是三家股东均不愿意筹集剩余款项,包括柏林政府、勃兰登堡政府以及德国联邦政府。

  去年12月,新机场首席执行官Engelbert Luetke Daldrup说新机场建设将需要额外资金,董事会将于今年3月初讨论如何筹集这些额外款项。

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  柏林目前有两个机场,公共交通设施与机场紧密相联,交通十分便利。

  位于柏林东南部的舍讷费尔德机场(SXF)距柏林市中心约18公里,乘区域火车22分钟即可到达市中心的亚历山大广场。

  位于柏林西北部的泰格尔机场(TXL)距市中心仅8公里,与高速公路相连。泰戈尔机场与市中区之间由JetEx- pressBus TXL(4.1欧元,行车30分钟)相连。

  而在建中的柏林勃兰登堡国际机场由柏林州政府、勃兰登堡州政府与联邦政府携手共同规划建造,耗资约80亿欧元,于2006年9月破土动工,海拔高度为48米(157英尺),占地面积为470公顷,机场共建设两条跑道。该机场航站楼按预计每年可容纳旅客2700万人次的目标建设,每小时可以发送6500名旅客。

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