经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司（简称“国航股份”）9月30日在京正式成立。新任中航集团总经理李家祥当选为该公司的董事长。国航在上市道路迈进了一大步。

　　在该公司第1届董事会和监事会第1次会议上，李家祥当选为公司董事长，孔栋、王世翔为公司副董事长，马须伦被聘为公司总裁；张宪林当选为公司监事会主席。

　　根据国家工商行政管理总局提供的资料显示，国航股份的注册资本为人民币65亿元，折合65亿股。经营范围涉及国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内及国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空速递；机上免税品等。

　　业内人士指出，尽管相对于新任南航集团总经理刘绍勇、新任东航总裁李丰华来说，李家祥算是唯一的一位“半路出家”，但最近一系列的购机、合资、改制，足以显示出李家祥的精明强干。

　　9月23日，记者从有关渠道获悉，国航将斥巨资购买6架空客A380客机。

　　9月28日，作为国航和德国汉莎航空公司的合资企业北京飞机维修工程有限公司(Ameco)　15年庆典之际，商务部批准了合资双方合资期延续25年，并在原有8753万美元注册资本的基础上，续资1亿美元的延期合同。

　　对于此次国航股份的成立，业内普遍认为这是国航上市的前奏曲。据透露，国航有可能在今年年底或明年年初登陆海外证券市场。国航计划发行30%的股份，融资5亿—8亿美元。目前，国航已初步确认美林公司和中国国际金融有限公司担任其承销商；

　　此前有传闻称，国航可能在上市前向德国汉莎航空公司出售10%股权，并邀请长江实业、新鸿基地产和恒基地产主席李兆基成为战略投资者。

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