图1：值机柜台

　　新改造后的北京首都机场1号航站楼昨天（15日）首次公开亮相，并将于本月20日启用。新的1号航站楼设有10条安检通道和1条头等舱专用通道，每天能接待万余名旅客。

　　新的1号航站楼将为旅客提供许多便捷服务：全国率先启用的自助值机设施可让持从网上订购的电子客票的旅客自己选择座位、办理登机牌；国内中转旅客不出隔离区就可办理转机；如遇航班延误，旅客可在航站楼内特设的“不正常航班旅客休息室”内免费享受餐饮等服务；机场大巴将在1号航站楼前设置站点。

　　据了解，1号航站楼由首都机场与南航共同经营。从9月20日起，所有南航的国内航班都将在此起降。南航方面表示，1号航站楼重新启用后，在新的冬季航班计划中，该公司计划在北京将每周航班量增至1500架次，并将新辟10余条国内航线。

　　[b]为您提醒

　　细看机票以免走错[/b]

　　为避免发生南航航班转移到1号航站楼起降后旅客走错的问题，在机场1号航站楼登机的航班机票上将做醒目提示。

　　旅客在办理登机手续前，要注意自己乘坐的航班是否为“共享航班”。乘坐“共享航班”的旅客要注意查看自己机票上的“承运人”，如果“承运人”为南航及其所属航空公司，则在1号航站楼登机，否则在2号航站楼登机。

　　[b]办理登机

　　首次采用自助值机[/b]

　　1号航站楼二层大厅东西两侧设有50个开放式值机柜台，每个柜台办理几条固定线路的登机手续。旅客到达二层大厅后，可根据门口及柜台上方的电子屏幕查找所乘航班的信息，到对应的柜台办理登机手续。据了解，首都机场正在与南航协商根据航班去向划分值机柜台，初步的方案是飞往东南方向的旅客在西侧柜台办理手续，东北方向在东侧办理。

　　随着新航站楼的启用，4台在国内首次启用的电子客票自助值机设施也将亮相。持网上订购的电子客票的旅客可自选座位、办登机牌。

　　[b]国内中转>>

　　办手续不出隔离区[/b]

　　据介绍，南航国内中转的旅客可在1号航站楼东西卫星厅中央柜台、一层远机位到达厅的3个柜台办理转机手续，这些柜台都设在隔离区内，旅客不出隔离区就能办理转机。

　　对于国际中转的旅客，首都机场正在与南航方面协商，计划在1号航站楼二楼东侧设中转集散厅，使旅客不需二次安检就可直接到2号楼登机。1号航站楼二层东侧有专用通道直达2号航站楼，步行通过通道大约需要5分钟。海关将在一层行李厅设专门柜台，旅客取行李后可直接交与海关检验。

　　[b]航班延误>>

　　旅客可享免费服务[/b]

　　据南航地服公司的曹先生透露，南航计划在1号航站楼的3层开辟“不正常航班旅客休息室”。如果南航航班延误，旅客可持南航发放的票券，在休息室内免费享受餐饮、上网、娱乐等服务。

　　对于人数在100人以下的延误航班，南航将在5分钟之内为旅客送餐；对于200人左右的延误航班，南航将在1小时以内为旅客送餐。

　　另据记者了解，在1号航站楼登机的伤残人士使用轮椅不需要提前申请。

　　[b]出港交通>>

　　机场大巴楼前设站[/b]

　　1号航站楼出港旅客可方便地乘坐机场大巴和出租车。1号航站楼前将设置机场大巴站点，机场大巴在2号航站楼前停靠后，将继续驶往1号航站楼。若出港旅客聚集于1号航站楼前，监察人员会从2号楼前大巴发车站及时调派车辆前来。同时，还将在通往2号航站楼的途中开辟新的出租车停车点，分流一部分出租车直接开至1号航站楼前。

　　由于1号航站楼前的道路是通往顺平路的重要通道，航站楼重新启用后，该路无法承受社会车辆和到机场的车辆同时造成的压力。目前，机场方面正在与交管部门协商，通过交通标识引导途经1号航站楼门前驶向顺平路的社会车辆绕行。

　　

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　　图2：值机大厅

　　

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　　图3：贵宾休息室

　　本版摄影本报记者赵勇

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