随着中转货源增加，澳门机场处理货量不断创新高，截至今年八月底，机场总处理货量已超过十三万吨。早前，有澳门空运业者指出，相信至今年底，本地机场处理总货量可突破二十万吨，跻身全球处理货量最多机场一百强。

　　但澳门空运物流业协会理事长郭林及澳门物流货运联合商会一会员均对以上数字有保留，理由是余下数月机场货量增长存在一些变数，将年处理货量调整至十八万多吨较为合理。

　　[b]配额穗机场成变数[/b]

　　澳门物流货运联合商会一会员表示，至八月底，本地机场处理总货量已超过十三万吨，接近机场兴建的设计标准十六万八千吨。按目前机场处理货量的增长情况，只要在余下数月不发生一些重大不可抗力事故，相信今年机场处理总货量会超过规划上限。

　　但对于机场年处理货量会否突破二十万吨大关？业者有保留，因为若要达到此标准，今年余下四个月，平均每月机场处理货量最少达到一万六千五百吨。但最近一个星期，机场处理货量已有少许回落，按行业惯例，九月属较淡季节。至于今后数月会否维持上月的高增长，业者抱有疑问。

　　加上今年属推行成衣配额制度的最后一年，本地厂商规划第四季度出口已失去预借明年度配额的优势。加上广州花都新机场已正式投入运作，预料会分流部分原计划经本澳中转的内地货源。上述因素均对余下四个月机场处理货量增长造成变数，故将年处理货量调整至十八万多吨比较合理，容易达标。

　　[b]货量极限或可上调[/b]

　　另外，业者又留意到，与国际上其他机场相比，本地处理货量效率较高，货物周转速度较快，每批转口货件平均在本地机场逗留时间不多于廿四小时，国际上其他机场所需时间一般为廿四至四十八小时，故本地机场实质处理货量可逼近设计上限。按目前机场管理当局的运作模式及管理效率，本地机场年处理货量上限或许可调升至廿二万吨。

　　澳门空运物流业协会理事长郭林亦预测，今年机场处理货物总量为十八万吨左右，并相信处理货量年增长率可达百分之二十。按行业经营惯例，九月属行业经营淡季，出口货量会适度减少，要到年底才会再次回复畅旺。

　　最近一两年，澳门本地空运业经常有出乎意料的情况，如一些原先业界预料会淡静的时期，机场处理货量却令人喜出望外，但一些原来预计的高峰期，则罕有地表现淡静。出现这种现象，与澳门受外来因素影响越来越大有关。

>>我要评论这篇新闻<<