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行业支持谋新篇-记河北平泉机场安全运行2周年

 2017-12-22 15:32:10 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      2015年,河北平泉机场取得了国内第一个军民合用通用航空机场使用许可证;

      2016年,河北平泉机场升级为通用航空短途运输机场;

      2016年11月,河北中航执飞的石家庄—平泉机场短途运输航线正式开通;  

      2017年10月,华彬亚盛执飞的天津—平泉机场短途运输航线正式开通。

      截止2017年12月20日,平泉机场共保障短途运输航班206架次,平泉机场除承担通用航空短途运输试点任务以外,还保障通用航空企业飞行累积达2800多小时,其中保障的企业有中国民航飞行学院、北京华安通航、精功北京通航、华彬亚盛、河北中航等12家单位,开展的业务有飞行培训、空中游览、农林作业以及航空跳伞活动等。

      2017年12月20日,民航新疆地区管理局、民航华北地区管理局相关处室负责人就河北平泉机场的运行管理模式和通勤航班保障工作进行调研指导,平泉机场的运行管理经验再次受到行业内相关部门和单位的关注。平泉机场的顺利运行,与民航华北地区管理局、民航河北监管局、省市县政府和部队场站领导坚持改革创新的思维,努力营造华北地区通用航空产业发展环境密不可分,也是推动华北地区通用航空产业创新发展和落实京津冀通用航空协同发展,以及推动军民融合发展具有重要现实意义和示范作用。河北平泉机场的通用航空短途运输业务,在地方政府和空军部队的支持下,以“军地协同、需求对接、资源共享”为原则,在不断适应新形势、新变化的过程中,初步走出了一条具有特色的军民融合发展之路。

      河北平泉机场成功地开通了两条短途运输航线,是华北地区管理局强化通用航空的交通服务属性,发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”的特点,创新发展辖区通航短途运输的第一个试点和样板,通过飞行,满足群众出行需求,原来平泉到石家庄需要8个小时的车程,现在80分钟就可抵达。通过一年多的通用航空短途运输保障实践,我们认为河北平泉机场在通用航空短途运输方面实现以下目标:探索和发挥了通用航空的交通属性,为百姓出行,为地方经济社会发展做了探索;利用部队资源开展通用航空业务,为军民融合发展积累了经验,也探索了新路径;通过开通石家庄、天津航线,摸索了京津冀通用航空协同发展的路子,推动华北地区通航事业的协同发展,我们以滴滴打车(接单后,告诉是滴滴打飞机)的方式利用网络平台销售机票,拓宽了销售渠道;通过地方政府补贴运营企业,机场服务运营企业,运营企业方便大众出行的方式,总结了通勤运输的发展模式;通过运行实践,河北平泉机场管理团队,总结提炼了通航短途运输运行实践和操作规程,为其他地区开展通用航空短途运输和通航机场管理工作提供可借鉴的经验;河北平泉机场通过一人多能,专岗专责的尝试,总结了通用机场管理程序和人员设施设备最低运行标准,以机场单元为组织的管理团队,迅速成长,易于输送管理团队和管理经验,为公司拓展其他机场的运营管理业务提供了保障;公司研发的通用航空机场管理平台,实现了通航机场的信息化,为构建智慧通航机场进行了尝试;通过河北平泉机场平台和载体,聚集了很多通航企业,形成了一种航空产业聚集态势;河北平泉机场计划合办的通用航空机场职业经理人培训班,解决了机场管理人才供给和培训问题;在摸索中干,在干中总结研究,编写了通用航空短途运输市场研究报告。

      河北平泉机场顺利运行至今,经营管理的关键点还在于:将安全做为机场管理公司的生命线;将机场公共平台打造做为机场管理公司的生存线;做好制度建设,实现规范管理;做好军民融合工作,夯实互融互通安全运行基础;以共同管理为关键点解决难题,以联合保障为着力点有效融合,以实现共赢为动力点和谐发展;以班组建设为支撑点,进一步巩固安全运行基础;人才培养与人才引进并重,提升专业服务能力;市场开发与产业导入并重,提升非航业务盈利能力;机场运营与产业导入并重,提升后续发展保障能力;内外协调,结盟连网,与周边机场友好共享。

      河北平泉机场短途运输业务的顺利开展,不仅仅是对通航产业的交通属性的积极探索,更是对通用航空军民融合方向的积极尝试。

      2018年,新时代、新通航,新气象,河北平泉机场将扎实练兵,主动拓展,在重点推广通航机场管理模式的基础上,继续探索如何在热的基础上更多、更好、更顺畅地飞起来,满足人民对通航美好生活的需求。

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