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CADAS观察:美国航企第三季度利润波动

 2017-12-13 来源:民航资源网 作者:Albertus  [投稿排行榜]
2017-12-13 09:17:11

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      2017年12月11日,美国运输统计局(BTS)发布全美24家定期航班航空公司的第三季度业绩表现。24家航空公司的总税后净利润为37亿美元,比起第二季度47亿减少10亿美元,同比2016年第三季度减少1亿美元。第三季度营运利润63亿美元;同比2016第三季度的77亿减少14亿,下降22.2%。第三季的净利润率为8.2%,同比2016年下降0.4百分点;营运利润率为13.9%,同比2016年下降2.4百分点。

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      美国客运航空公司第三季度的总营运收入为456亿美元,其中约342亿美元来自机票收入,占总营运收入的75%。12亿美元为行李费用收入,占比2.6%,改签费用为7.2亿美元,占1.6%。在BTS的报告中,行李费用和改签费用分别作为两项记录,其他如座位选择费、机上食品饮料、枕头毛毯、娱乐等杂项费用则不分开记录。总运行成本为393亿美元,其中燃油成本为68亿美元,占比17.3%;劳动力成本为136亿美元,占比34.6%。

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      国内航线运行方面,24家美国客运航空在2017年第三季度的净利润为26亿美元,比第二季度的41亿美元减少15亿美元,同比2016年几乎无变化。营运利润为47亿美元,比第二季度的65亿美元减少18亿美元,比2016年的54亿美元减少7亿美元,同比下降14.9%。2017第三季度净利润率7.8%,同比2016年持平;营运利润率14.0%,同比下降2.5百分点。

      第三季度的国内航线总营运收入为336亿美元,机票收入241亿美元占营运总收入的71.7%。其他收入包括行李费用和改签费用,分别为9.5亿美元占2.7%和4.65亿美元占1.4%。国内航线总营运成本为289亿美元,其中燃油成本为45亿美元占比15.7%,劳动力成本为97亿美元,占总运营成本的33.6%。

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      国际航线方面,第三季度的净利润为11.05亿美元,同比2016年12.25亿美元减少1.2亿美元,下降率为9.81%。营运利润16.09亿美元,同比减少19.73亿美元,下降率为10.93%。2017第三季度净利润率9.2%,同比2016年下降1.4百分点;营运利润率13.4%,同比下降2.3百分点。

      国际航班总运营收入为120亿美元,其中101亿美元来自机票收入,占总运营收入的84.3%。另外的收入如行李费用和改签费用,分别为2.65亿美元占比2.2%和2.56亿美元占比2.1%。国际航班总运营成本为104亿美元,其中燃油费用为23亿,占总运营成本的21.8%;劳动力成本为39亿美元,占37.3%。

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      美国三家全服务航空公司2017第三季度的净利润率均同比下滑,达美航空下降6%,美国航空下降15%,美联航下降34%。毛利润达美航空和美联航同比增长5%左右,美国航空大幅下滑30%。美联航毛利润率在三者之中最高,约为70%。美国航空最低约为41%。

      低成本航空公司中,西南航空2017第三季度的净利润为5亿美元,同比大幅增长30%,毛利润为36亿,同比增长1.4%;毛利润率达到70%。捷蓝航空净利润为1.79亿美元,同比下降10%,毛利润为12亿美元,同比增长2.4%,毛利润率为66%。


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