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飞行员短缺?空客单人驾驶技术或降低机组需求

 2017-11-27 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2017-11-27 14:37:58

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飞行员短缺?空客单人驾驶技术或降低机组需求

  图片来源:Skift

  民航资源网2017年11月27日消息:据Skift报道,空客公司正致力于研发自动驾驶技术,以实现一名飞行员独立驾驶商业客机。据空客首席技术官保罗·艾瑞蒙科(Paul Eremenko)介绍,若能实现将有助于缩减航企成本。

  “用一种更为颠覆性的说法,或许我们可以减少将来航空器的机组需求。”艾瑞蒙科在上周的彭博电视台采访中说:“我们 研发单名飞行员的驾驶模式,作为将来的潜在选择。为此需要解决很多技术难题,我们也在朝着无人驾驶的目标奋进。”

  航空航天产业的这股流行趋势,与汽车市场有着几分相似之处——汽车制造商也在投资、收购无人驾驶的初创公司。飞机制造商包括空客和波音,正在奋起直追开发人工智能。也许有一天,我们仅靠计算机就能操控飞机驾驶,而无需人类操作。

  将这一想法变为现实并不容易。要知道在商业飞行中,至少有两名飞行员在驾驶舱的标准惯例已经贯彻了几十年。特别是在2015年3月,德国之翼航空A320客机坠机事件以后,许多航空公司始终严格执行至少双人驾驶的规定。

  前美航高管罗伯特·曼恩(Robert Mann)目前是航空顾问。他介绍说,目前还没有任何一款商业客机被批准单人驾驶甚至自主驾驶,所以还不知道旅客、保险公司以及航空公司是否会接受或准许。

  作为马来西亚航空咨询公司Endau Analytics的创始人兼分析师,尤索夫(Shukor Yusof)介绍说:“人们对于这种新奇事物既存在理解又心存争议。可以有无人驾驶的汽车,也可以有无人驾驶的公交车。但是对于飞行来说,无人驾驶却十分与众不同。”

  目前空客公司有一个叫做“城市空中轨道”的部门,探索的技术范围从直升机出行到快递无人机。波音上周宣布,已经收购了一家为Uber研发飞行出租车的公司,并且买进了一家混合电力客机公司。

  上周,空中客车同意将创新中心落户在中国深圳。“中国一定是全球未来飞行的领军者之一,如果我们深度参与未来飞行技术的发展,我们势必要选择中国,携手中国人才、技术,借助中国创新技术实现目标。”空客公司CTO艾瑞蒙科说。

  跨越式发展

  艾瑞蒙科在香港表示:“我认为中国的通航空间才刚刚打开。这对中国来说是个绝佳的机会,提早规划空域系统、设计监管体系都得具有前瞻性,以便日后发展城市空中轨道。”

  空客研发的驾驶舱自动驾驶技术,可解决中国等国家飞行员短缺的问题。因为空客也看到了,中国将在未来十年内崛起成为世界最大的民航市场。据艾瑞蒙科介绍,空客正在同百度等科技公司商讨,试图寻找将自动驾驶车辆的技术应用到民航业的方法。

  波音预计在未来二十年内,全世界将需要63.7万名商业客机飞行员。艾瑞蒙科表示出担忧,因为民航业自发展之初,仅有20万名接受过正规训练的飞行员。

  空客在硅谷设立的A3智囊团创新部门,正在致力于研发名为Vahana的飞行汽车项目,预计今年年底前进行试飞。这款无人驾驶、靠电力驱动的汽车看上去跟传统汽车没什么两样,但是却不会陷入交通拥堵之中。据空客公司介绍,这款单人飞行汽车可以为城市居民大大缩减通勤时间。

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