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CADAS观察:吉祥三季报发布 净利润高增长

 2017-10-26 08:49:00 来源:民航资源网 作者:罗之瑜  [投稿排行榜]

      10月25日吉祥航空发布第三季度报,2017年前三季度,吉祥航空实现营业收入96.8亿元,同比增长24.68%。利润总额16.97亿元,同比增长0.605%。净利润12.72亿元,较去年同期略有下降。其中第三季度实现营业收入38.2亿元,同比增长26.8%,利润总额8.566亿元,同比增长15.32%。净利润6.33亿元,同比增长11.35%。第三季度的净利润占前三季度净利润接近一半。

      吉祥航空第三季度表现抢眼

      截至2017年9月30日,吉祥航空由年初时65架飞机增长至79架飞机。其中吉祥航空拥有飞机65架,包括24架A321机型。子公司九元航空运营14架波音737系列飞机。相较去年第三季度,今年第三季度吉祥航空投入运力明显增长,主要将新增运力投放到国内航线。第三季度国内航线运力投放同比增长20.6%,国际航线运力投放同比增长22.8%,地区航线运力投放同比增长4.1%。值得关注的是,上半年吉祥航空在地区航线运力投放同比负增长,但第三季度已转为正增长。

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      2017年第三季度吉祥航空客运量447.8万人次,同比增长24%。其中暑期两个月单月客运量首度超过150万人次。第三季度国内航线客运量占比超过88%。第三季度月度客座率均超过86%,1-9月平均客座率提升至87.31%。

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      从吉祥航空按航线月度客座率观察,2017年第三季度吉祥航空国内航线客座率表现稳定。地区航线客座率已逐渐回暖企稳。2017年上半年吉祥航空国际航线客座率波动较大。2017年3月,萨德风波影响中韩两国旅游市场后,吉祥航空及时停飞韩国航线,也一定程度保证了2017年3月国际航线客座率未受到大的影响。2017年5月,吉祥航空国际航线客座率跌至73.39%。随后的4个月,吉祥航空国际航线客座率迅速扭转,2017年8月国际航线客座率高达91.31%。

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      冬春航季吉祥在南京市场将持续增长

      笔者曾在《CADAS观察:吉祥江苏公司成立南京市场引关注》一文中指出,吉祥进入南京市场后快速发展。2015年10月25日,2015-16年冬春季吉祥航空首次进入南京市场,开通哈尔滨—南京—三亚航线。随后在南京的投放快速增长。2016年12月20日,江苏省与上海吉祥航空在南京签订战略合作协议。根据协议,吉祥航空将在江苏成立分公司,“十三五”期间逐年增加在江苏省执管飞机数量,计划新开南京至欧美或澳非等地区的国际远程航线,构建以禄口机场为区域中心的枢纽型航线网络。在吉祥运力投放的10大机场中,上海两场占吉祥航空运力总量的30%,但受限于时刻容量饱和已难有增长空间。随着吉祥航空与江苏合作深化,吉祥在南京的航班量持续增长,已拥有多个南京机场繁忙时刻资源。在即将到来的冬春航季,吉祥计划在南京新增青岛、呼和浩特、银川等国内航点及卡利博、札幌(明年初)等国际航点。

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      2017年9月15日,吉祥航空江苏分公司已正式注册成立,未来仍需获得民航局的正式批准。2017年冬春航季是局方全面调整航班结构的第一个航季,预料航空公司运力引进速度与航线规划均将调控的影响。吉祥航空在繁忙的华东、华南发展或受到一定影响。未来是否会在西部地区寻求战略发展机遇值得进一步关注。


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