图：9月4日，川航总飞行师王兴华（左二）为飞行员发放iPad设备，并向他们回顾川航EFB推进历程。摄影：许飞龙

　　历经3年研发、验证测试，10月12日，川航开始在A320系列/A330机型上全面试运行电子飞行包（EFB）。

　　试运行期间，川航采用EFB与纸质资料双轨制运行模式，飞行员除使用iPad设备外，执行航班前仍需领取资料包。

　　目前，川航A320系列机型EFB运行已获得局方授权，准备在首月每周开展一次评估，解决飞行员反馈的情况，并根据实际运行评估逐步撤减驾驶舱机载纸质手册，最终实现驾驶舱少纸化。

　　A330机型则需要至少试运行6个月，并专门指定B-5929飞机为试运行验证飞机，以期通过局方的验证测试审定，获取局方的授权。

　　2014年10月，川航正式启动EFB项目，2015年10月完成研发，2016年8月川航获得EFB正式运行资格。10月12日，川航全体飞行员均已领取到专属iPad设备。

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　　EFB是一种飞行员飞行助理工具，用于显示航图、手册、性能、通告、气象、飞行计划等内容，进行各种飞行阶段准备时的手册/资料查阅和性能计算等，川航使用的EFB属于一级A类（便携式），采用iPad为载体。EFB的应用可实现机载资料电子化，提高安全运行裕度、提升运行效率、降低运营成本。

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（供稿：四川航空股份有限公司企业文化部， ）