民航资源网2017年10月11日消息：《全球航空公司到港准点率报告》是根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2017年9月全球航空公司准点情况。

　　全球----大型航司

　　9月全球大型航司到港准点率排名中，日本航空以97.65%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为4.39分钟。

　　表1:2017年9月全球大型航司到港准点率排名                              数据来源：VariFlight（飞常准）

　　全球----中型航司

　　9月全球中型航司到港准点率排名中，夏威夷航空以98.21%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为2.70分钟。

　　表2:2017年9月全球中型航司到港准点率排名                               数据来源：VariFlight（飞常准） 

　　亚太----大型航司

　　9月亚太地区大型航司到港准点率排名中，日本航空以97.65%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，中国国际航空以83.27%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8。

　　表3:2017年9月亚太大型航司到港准点率排名                            数据来源：VariFlight（飞常准）

　　亚太----中型航司

　　9月亚太地区中型航司到港准点率排名中，新加坡航空以95.80%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，华夏航空以85.21%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第12。

　　表4:2017年9月亚太中型航司到港准点率排名                           数据来源：VariFlight（飞常准）

　　中国大陆航空公司

　　根据民航局标准，国内航司2016年全年的实际执飞航班量划分，日均执行航班在250架次（含）以上的航空公司为国内十大主要客运航空公司；日均执行航班在250架次以下的航空公司为国内其他客运航空公司。

　　十大主要客运航司到港准点率

　　9月中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是中国国际航空，到港准点率83.27%，到达平均延误时长18.42分钟。

　　表5:2017年9月中国大陆主要航空公司到港准点率                          数据来源：VariFlight（飞常准）

　　其他客运航司到港准点率

　　9月中国大陆地区其他客运航司中，乌鲁木齐航空以92.76%的到港准点率排名第1，到达平均延误时长为7.60分钟。

　　表6:2017年9月中国大陆其他航空公司到港准点率                     数据来源：VariFlight（飞常准）

　　VariFlight为民航业内提供放行正常率、机队数据、机场效率分析、航线分析等专业数据，详情请致电：0551-65560363或发送邮件至Aviation@VariFlight.com索取。

　　附件下载：

　　2017年9月全球航空公司到港准点率报告

　　数据说明：

　　▶  时间：2017.09.01-2017.09.30

　　▶  客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

　　▶  实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

　　▶  实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

　　▶  大型航司：日均实际到港航班量> 400班次

　　▶  中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次

　　▶  出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

　　▶  到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

　　▶  放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

　　▶  到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

　　▶  起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

　　（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）

　　▶  到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

　　（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）

　　关于VariFlight

　　VariFlight（飞常准）是一家专业的航班数据服务商，创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。

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