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马斯克高超音速航空设想:纽约39分钟可飞上海

 2017-09-30 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]
2017-09-30 11:34:08

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马斯克高超音速航空设想:纽约39分钟可飞上海

  图:9月29日,伊隆·马斯克(Elon Musk)在阿德莱德举行的第68届国际宇航大会上讲话。摄影:Peter Parks/法新社

  民航资源网2017年9月30日消息:据彭博社报道,无论出于什么原因,一些世界上最聪明、最古怪的人往往对航空公司一往情深。伊隆·马斯克(Elon Musk)是其中最新的一位,但他的兴趣着力点却与众不同——火箭。

  9月29日,在阿德莱德举行的第68届国际宇航大会上,马斯克提出了一个大胆的速度更快的,用高超音速火箭来执行航班的飞行设想。按照马斯克设想的火箭飞船,最大飞行速度为每小时27000公里,旅客乘坐这种高超音速航班从纽约飞到上海只需39分钟,远远少于目前大约15小时的直飞时间。从洛杉矶飞多伦多将只需24分钟,从伦敦飞迪拜只要29分钟。全球任意两点之间的飞行时间都将少于一小时。

     

  Musk称:“每张机票的价格应当与目前飞机上全价经济舱机票的价格差不多。”目前,东航下个月纽约飞上海单程机票价格为2908美元。

  要实现这一设想,马斯克需要克服无数技术障碍,包括宇航公司已经研究几十年的一些障碍问题。其中一个障碍就是成本问题,实现高超音速飞行很简单,但与此同时让一个火箭航空公司实现盈利则不简单。

  另外一项挑战就是完善火箭着陆时所需的那种“超音速推回”。迄今为止,SpaceX公司的Falcon火箭已经实现16次着陆,着陆地点均为驳船和卡纳维拉尔角附近的陆地上。在全球人口密集的城市周边进行巨型火箭的发射与回收,其遭遇的很可能不仅仅是一些监管方面的障碍。

  除了物理方面的问题,马斯克的计划也面临着商业挑战。以SpaceX所说明的纽约-上海航线为例,SpaceX设想的是用高速渡轮将乘客运到发射火箭的离岸驳船上。并非每个城市都有条件满足这个设想的要求。着陆与发射地点不能离城市太远,否则吸引不了商务旅客。

  另外,航空业素来保守,天然地将安全放在首位。高超音速火箭旅行对于如今的航空公司高管来说,很可能没有特别的吸引力。

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