像一层起伏的海浪，像一群振动的翅膀……大地上，重庆江北国际机场新候机大厅靓丽的穹顶令人惊叹。到12月底，这个重庆奔向世界的新“窗口”就要正式启用啦！昨（26）日，记者首次进入新候机大厅，体验了乘客登机的感觉。

　　[b]玻璃幕墙：每年省电30%[/b]

　　进入候机大厅，记者仿佛置身于未来世界，阳光透过蓝色玻璃幕墙照进大厅，显得格外柔和。“大面积的玻璃幕墙是新候机大厅的特色，整个候机大厅建筑70%以上都采用了玻璃幕墙。这样设计除了增加通透性和让旅客直观地欣赏新机场的绿化外，其最大的特色是节能。”江北机场集团副总经理戴科告诉记者，只要天气情况理想，在白天可以不必开灯，每年比同类型传统候机大厅省电30%。

　　[b]乘坐电梯：直通登机桥上机[/b]

　　江北机场老候机大厅一到节假日就人满为患，为了避免误机，许多旅客甚至要提前一个多小时到机场。“你现在站的位置就是登机层，在这里检票后，搭乘电梯直接到登机桥就可以上飞机了。”戴科告诉记者，旅客在新候机大厅内登机和抵达是两条完全不同的路径，中间没有交叉，完全符合国际要求。

　　“此外，在候机大厅和机场高速路之间修建了一座高架桥，旅客可以直接驾驶汽车进入候机大厅，抵达旅客也可以在候机大厅与高架桥的接口直接乘出租车离开，而且轻轨也将进入候机大厅，旅客可以搭乘轻轨到机场登机或离开。”戴科告诉记者，新候机大厅建成后暂时将作为国内专用。

　　[b]行李分拣：全由电脑担当[/b]

　　“新候机大厅不但在外形上具有冲击力，登机流程合理，软件上的人性化也将带给旅客更高档次的服务。”戴科告诉记者，目前国内机场都是使用的人工分拣行李，一座候机大厅需要大量的分拣工人，而且效率无法保证。而这座候机大厅安装了智能行李分拣系统，行李不再实行人工管理。新候机大厅建成后，旅客托运行李时将不再发放行李牌，而是在每件行李上贴上相应航班的电脑识别码，行李进入传输带以后，智能行李分拣系统将通过扫描将行李分类，并传送到相应航班的行李舱。

　　目前江北机场使用的行李安全检查方式是在每个行李入口安装红外线扫描仪，但这样要耗费大量的人力和设备。而新候机大厅配备的集中安全检查系统，可以将同一时间段内所有行李汇集在一起进行安检。

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