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2017中国机上互联网高峰论坛在北京顺利召开

 2017-09-15 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2017-09-15 18:15:04

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2017中国机上互联网高峰论坛在北京顺利召开

  图:2017年9月14日,由中国航空器材集团公司和中国卫通集团股份有限公司主办,民航投资管理有限公司、飞天联合系统技术有限公司联合承办的“2017中国机上互联网高峰论坛”在北京中关村软件园国际会议服务中心召开。

        2017年9月14日,由中国航空器材集团公司和中国卫通集团股份有限公司主办,民航投资管理有限公司、飞天联合系统技术有限公司联合承办的“2017中国机上互联网高峰论坛”在北京中关村软件园国际会议服务中心召开。此次会议的主题为“高通量卫星赋能‘航空+互联网’”。会议展示了中国国产卫星和国产IFEC航空电子系统发展及未来发展规划,并就中国机上互联网创新发展的落地实践展开了热烈而具有建设性的讨论。

  来自工信部、民航局的相关领导,东方航空南方航空、厦门航空、四川航空、华夏航空等十多家国内航空公司领导专家及创新部门主管,中国商飞、空客中国等飞机公司专家,国内外产业链业界大咖及权威媒体代表等出席了此次大会。

  图:工信部无线电管理局巡视员阚润田局长在2017中国机上互联网高峰论坛致辞。

  工信部无线电管理局巡视员阚润田局长做了会议致辞,他认为随着宽带无线业务的发展、下一代互联网和物联网的发展及互联网+计划、中国制造2025等战略的实施,宽带卫星将进入一个新的发展阶段,并表示对宽带卫星系统的建设和应用及机载互联网业务的发展充满期待。

  中国民用航空局飞行标准司领导对中国民航业发展现状和趋势进行了深入的数据解析,认为中星16号作为第一颗国产的Ka频段高通量卫星,能有效地为民航解决传统卫星的带宽瓶颈。而不管是出于经济还是国家安全考虑,尤其是涉及到飞行的信息安全,民航局更会支持国产机载设备。

  主办方中国卫通集团股份有限公司陈炳江副总受李忠宝总经理委托发表了重要讲话,他表示:高通量卫星服务于机上互联网展现了大有可为的发展前景。高通量卫星作为机载互联网不可或缺乃至唯一的信息网络保障手段,未来的需求非常迫切,市场空间很大。中国卫通愿与民航产业链中的各方一起合作推动机上互联网的发展。

  主办方中国航空器材集团公司领导发言中重点提到,在中国制造2025计划中,航空电子国产化成为一个重点突破领域。机上互联网是民航界共同关注的问题,中航材及其投资的航空电子设备公司飞天联合结合航材保障体系的行业经验与航空电子系统的研发经验推出的全国产机载Ka卫星系统,为机上互联网产业的发展提供了基础。同时,中航材也在积极探索与中国卫通的合作模式,希望通过强强联合,一起推动中国机上互联网产业的蓬勃发展。

  中国平安保险(集团)股份有限公司党委副书记兼集团北京总部总经理黄宝新先生,做了题为“金融科技助力民航业发展”的主题演讲。黄宝新先生表示:近年来平安已经和民航展开了合作,未来平安将继续依托在资本、金融等方面的优势和民航在投融资领域进行深度合作,用成熟的金融科技技术服务整个民航业发展。

图:2017中国机上互联网高峰论坛参会嘉宾正在体验Ka卫星客舱实时连接。

  图:2017中国机上互联网高峰论坛参会嘉宾正在体验Ka卫星客舱实时连接。

  本次大会模拟真实航班,在会议现场外广场,还部署了真实的机载Ka IFEC系统,会议全程给嘉宾提供了连接中国首颗Ka卫星 “中星16号”的机上互联体验环境,乘客在会议全程,使用自己的手机可连接机上WiFi进行上网体验,会场超过百人的体验环境已完全模拟窄体机客舱的使用场景。据现场测试,提供给这架飞机的传输速率超过70Mbps,流畅的上网速度及通过机上互联网系统构建起的客舱服务收到了体验嘉宾的一致好评。

  东方航空张弛先生做了题为“空中互联创造无限可能”的主题演讲,他认为空中网络的接入打破了空中网络黑洞的同时,让空中服务能力也随“互联网+”得到了延伸,即利用互联网的工具优化,提升航空公司空中服务的能力。张弛先生还从机载设备适航、后续维护、升级潜力等维度分析了航空公司关注的问题。

  机载公众通信联盟秘书长秦岩秦先生解读了机载公众通信发展的新趋势,他表示推动飞机上使用手机对于机载互联网的发展起着重要的作用。目前,飞机上手机开放已经从民间呼吁,逐步走向民航局决策,最迟将于2017年底开启手机开放试点。

  民航局飞行标准司航务管理处吴海能先生对“航空公司运行控制卫星通信政策与实施”做了深入解读,对于中星16国产卫星的机载系统,未来除了后舱乘客网络服务使用外,还有机会成为可管可控、信息安全有保障的前舱数据传输基础。

  中国卫通宽带卫星系统应用部副部长毛孝峰先生分析了国内机载通信的发展现状,认为带宽、成本、手机开放等是目前机上互联网发展的障碍,而Ka卫星在成本和容量上的突破为机上互联网的突破性发展提供了资源基础。喜乐航的姚雪涛姚总对航空互联网的数据问题进行了深入的分析,并对机载设备的自主更新及信息安全问题进行了解析。

  图:飞天联合在2017中国机上互联网高峰论坛阐述和分析了“中国机上互联网的几种模式对比”。

  会议承办方飞天联合系统技术有限公司总经理做了题为“从Ka频段高通量卫星到新一代IFEC系统”的主题演讲,介绍了高通量卫星目前的市场情况、机上互联网的发展趋势及飞天联合在国内率先推出的全国产机载Ka卫星系统,目前该系统已经斩获海外市场订单并正在进行适航认证。在提到机载Ka系统相比之前的机载Ku系统,类似于4G系统相比之前的3G系统。

  在下午的会议中,天基互联网产业基金负责人对“天基互联网的发展趋势”做了深入解析;来自FTS的APEX技术及ARINC标准专家Rich Salter带来了“IFEC全球发展趋势及机上宽带卫星技术展望”;民航天然是一个全球产业,国产机载设备不仅要面向中国民航市场,还要走出国门,面向国际航空市场,飞天联合美洲市场负责人和东南亚市场负责人分别介绍了飞天联合在国外的机上网络实践。

  最后,民航投资基金董事总经理田力对2017中国机上互联网高峰论坛做了精彩总结,这次大会圆满结束。

  2017中国机上互联网高峰论坛,既是航空航天企业共同携手探讨民航+互联网产业的具有划时代意义的盛会,也是开启中国机上互联网产业新篇章的重要一步,让我们共同努力,迎接中国机上互联网产业创新的未来。

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